Morvan
#46
<!--QuoteBegin--SuperKawa+lundi 12 mai 2003, 09:38--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (SuperKawa @ lundi 12 mai 2003, 09:38)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Tu vieillis 900SS.... avant tu ne te contentais pas de suivre..... W W W <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->

encore un qui s'entraine, va y avoir du bouleau pour la Z1000....<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ben franchement, je pouvais pas rouler plus fort sans garder les marges de securite. Et je me faisais deja bien plaisir en suivant <!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo-->
Rien ne sert de courrir, il faut pourrir à point
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#47
<!--QuoteBegin--900SS+lundi 12 mai 2003, 09:48--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (900SS @ lundi 12 mai 2003, 09:48)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--SuperKawa+lundi 12 mai 2003, 09:38--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (SuperKawa @ lundi 12 mai 2003, 09:38)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Tu vieillis 900SS.... avant tu ne te contentais pas de suivre.....  W  W  W  Wink

encore un qui s'entraine, va y avoir du bouleau pour la Z1000....<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ben franchement, je pouvais pas rouler plus fort sans garder les marges de securite. Et je me faisais deja bien plaisir en suivant <!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
je sais <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->

En tout cas, ce devait vraiment être un super moment.... vivement la fin du mois....

pour les gravillons ben ça nous laissera bien le temps de faire chauffer les moteurs à l'aller, et de les refroidire au retour Jap
Quand je peux pas prendre la moto... je prend la fazer
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#48
<!--QuoteBegin--Bisounours+lundi 12 mai 2003, 10:46--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Bisounours @ lundi 12 mai 2003, 10:46)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Ben après mon week-end en Auvergne, suis prêt à prendre la roue de 900SS, pour progresser encore ! Me sens beaucoup plus à l'aise sur route maintenant ! Jap<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Fait gaffe quand même, c'est en voulant suivre qu'on roule au dessus de ses pompes... Et c'est quand on est trop à l'aise qu'on fait des bétises.
Je te sens un peu euphorique, alors attention <!--emo&:wink:-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->
Coureur de terrasses...
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#49
<!--QuoteBegin--Dams+lundi 12 mai 2003, 10:15--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Dams @ lundi 12 mai 2003, 10:15)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Bisounours+lundi 12 mai 2003, 10:46--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Bisounours @ lundi 12 mai 2003, 10:46)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Ben après mon week-end en Auvergne, suis prêt à prendre la roue de 900SS, pour progresser encore ! Me sens beaucoup plus à l'aise sur route maintenant ! Jap<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Fait gaffe quand même, c'est en voulant suivre qu'on roule au dessus de ses pompes... Et c'est quand on est trop à l'aise qu'on fait des bétises.
Je te sens un peu euphorique, alors attention <!--emo&:wink:-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Oui, tu n'as pas tort, mais j'ai quand même gardé une bonne marge, pas une seule frayeur parce que j'étais quand même assez loin de la limite et si j'avais besoin de freiner plus fort ou de mettre plus d'angle, ça passait largement.
Ne t'inquiète pas, j'ai pas l'intention de me foutre par terre ! Jap

Mais tu as raison de le signaler, c'est vrai que je suis tellement emballé par les capacités de ma moto que je dois donner l'impression d'avoir trop confiance ! Mais rassure-toi, je garde quand même une marge de sécurité ! <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->
[Image: signature.gif]
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#50
Le principal, quand on roule en groupe, et que ca roule fort, c'est de respecter une distance de securite de 50 m (je parle pas de rouler en quinquence,parce qu'a ce rythme, dans les virages, on trajecte). Ca permet de ne pas foutre tout le monde au tas en meme temps q'il se passe quoique ce soit (genre y'en a un qui est surpris par un virage alors qu'il n'y a pas de quoi, il pose un gros pile ...)
Rien ne sert de courrir, il faut pourrir à point
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#51
<!--QuoteBegin--Bisounours+lundi 12 mai 2003, 10:28--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Bisounours @ lundi 12 mai 2003, 10:28)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Mais tu as raison de le signaler, c'est vrai que je suis tellement emballé par les capacités de ma moto que je dois donner l'impression d'avoir trop confiance ! Mais rassure-toi, je garde quand même une marge de sécurité ! <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Tu verras que les limites de la SS, c'est son manque d'aptitude a l'improvisation en cas de crise. Ca va tant que ca se limite a mettre plus d'angle, ou freiner plus, mais si tu doit changer brusquement de trajectoire, la c'est autre chose ...
Rien ne sert de courrir, il faut pourrir à point
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#52
<!--QuoteBegin--900SS+lundi 12 mai 2003, 10:33--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (900SS @ lundi 12 mai 2003, 10:33)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Le principal, quand on roule en groupe, et que ca roule fort, c'est de respecter une distance de securite de 50 m (je parle pas de rouler en quinquence,parce qu'a ce rythme, dans les virages, on trajecte). Ca permet de ne pas foutre tout le monde au tas en meme temps q'il se passe quoique ce soit (genre y'en a un qui est surpris par un virage alors qu'il n'y a pas de quoi, il pose un gros pile ...)<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
de toute façon, pour ceux qui colle trop au cul, on les fait suivre EC, et ils vont comprendre à quoi ça sert la distance de sécurité W W W <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->
Quand je peux pas prendre la moto... je prend la fazer
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#53
<!--QuoteBegin--SuperKawa+lundi 12 mai 2003, 10:36--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (SuperKawa @ lundi 12 mai 2003, 10:36)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--900SS+lundi 12 mai 2003, 10:33--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (900SS @ lundi 12 mai 2003, 10:33)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Le principal, quand on roule en groupe, et que ca roule fort, c'est de respecter une distance de securite de 50 m (je parle pas de rouler en quinquence,parce qu'a ce rythme, dans les virages, on trajecte). Ca permet de ne pas foutre tout le monde au tas en meme temps q'il se passe quoique ce soit (genre y'en a un qui est surpris par un virage alors qu'il n'y a pas de quoi, il pose un gros pile ...)<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
de toute façon, pour ceux qui colle trop au cul, on les fait suivre EC, et ils vont comprendre à quoi ça sert la distance de sécurité W W W <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ah oui, voila un tres bon exemple de freinages intenpestifs W
Rien ne sert de courrir, il faut pourrir à point
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#54
<!--QuoteBegin--900SS+lundi 12 mai 2003, 10:35--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (900SS @ lundi 12 mai 2003, 10:35)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Bisounours+lundi 12 mai 2003, 10:28--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Bisounours @ lundi 12 mai 2003, 10:28)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Mais tu as raison de le signaler, c'est vrai que je suis tellement emballé par les capacités de ma moto que je dois donner l'impression d'avoir trop confiance ! Mais rassure-toi, je garde quand même une marge de sécurité ! <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Tu verras que les limites de la SS, c'est son manque d'aptitude a l'improvisation en cas de crise. Ca va tant que ca se limite a mettre plus d'angle, ou freiner plus, mais si tu doit changer brusquement de trajectoire, la c'est autre chose ...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Jap
Clair qu'il me reste encore beaucoup à apprendre ! Clair aussi que des routes comme ça, on n'en a pas à Paris, alros vous devez avoir un boulevard d'avance en ce qui concerne l'expérience !

[Image: signature.gif]
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#55
<!--QuoteBegin--SuperKawa+lundi 12 mai 2003, 10:36--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (SuperKawa @ lundi 12 mai 2003, 10:36)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--900SS+lundi 12 mai 2003, 10:33--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (900SS @ lundi 12 mai 2003, 10:33)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Le principal, quand on roule en groupe, et que ca roule fort, c'est de respecter une distance de securite de 50 m (je parle pas de rouler en quinquence,parce qu'a ce rythme, dans les virages, on trajecte). Ca permet de ne pas foutre tout le monde au tas en meme temps q'il se passe quoique ce soit (genre y'en a un qui est surpris par un virage alors qu'il n'y a pas de quoi, il pose un gros pile ...)<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
de toute façon, pour ceux qui colle trop au cul, on les fait suivre EC, et ils vont comprendre à quoi ça sert la distance de sécurité W W W <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&Arf-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/arf.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='arf.gif'><!--endemo--> <!--emo&Arf-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/arf.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='arf.gif'><!--endemo--> <!--emo&Arf-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/arf.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='arf.gif'><!--endemo--> <!--emo&Arf-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/arf.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='arf.gif'><!--endemo-->
[Image: signature.gif]
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#56
<!--QuoteBegin--Bisounours+lundi 12 mai 2003, 10:44--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Bisounours @ lundi 12 mai 2003, 10:44)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Jap
Clair qu'il me reste encore beaucoup à apprendre ! Clair aussi que des routes comme ça, on n'en a pas à Paris, alros vous devez avoir un boulevard d'avance en ce qui concerne l'expérience !<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ben c'est en roulant qu'on apprend. Et en ce qui concerne les virages, j'ai deja gere pas mal de crises ... genre les graviers quand tu arrives fort dans un virages ... freiner fort avant, lacher les freins, prendre la trajectoire des pneus de voiture (endroits ou il y aura le moins de graviers). Ceci est a retenir pour le morvan, y'a pas de graviers. W
Rien ne sert de courrir, il faut pourrir à point
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#57
<!--QuoteBegin--900SS+lundi 12 mai 2003, 10:38--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (900SS @ lundi 12 mai 2003, 10:38)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--SuperKawa+lundi 12 mai 2003, 10:36--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (SuperKawa @ lundi 12 mai 2003, 10:36)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--900SS+lundi 12 mai 2003, 10:33--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (900SS @ lundi 12 mai 2003, 10:33)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Le principal, quand on roule en groupe, et que ca roule fort, c'est de respecter une distance de securite de 50 m (je parle pas de rouler en quinquence,parce qu'a ce rythme, dans les virages, on trajecte). Ca permet de ne pas foutre tout le monde au tas en meme temps q'il se passe quoique ce soit (genre y'en a un qui est surpris par un virage alors qu'il n'y a pas de quoi, il pose un gros pile ...)<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
de toute façon, pour ceux qui colle trop au cul, on les fait suivre EC, et ils vont comprendre à quoi ça sert la distance de sécurité W W W <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ah oui, voila un tres bon exemple de freinages intenpestifs W<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Confused <!--emo&Evil-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_evil.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_evil.gif'><!--endemo--> <!--emo&Colere-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/mad3.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mad3.gif'><!--endemo--> <!--emo&Doigt-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/doigt.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='doigt.gif'><!--endemo-->

moi aussi je vous aime les gars W W
n'empeche que comme quoi on peut freiner sur l'angle avec un fazer Tongue
le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuses
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#58
Comment ca, tu angles toi ? Voyons W
Rien ne sert de courrir, il faut pourrir à point
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#59
<!--QuoteBegin--900SS+lundi 12 mai 2003, 13:08--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (900SS @ lundi 12 mai 2003, 13:08)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Comment ca, tu angles toi ? Voyons W<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&Arf-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/arf.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='arf.gif'><!--endemo--> <!--emo&Arf-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/arf.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='arf.gif'><!--endemo--> <!--emo&Arf-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/arf.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='arf.gif'><!--endemo--> <!--emo&Arf-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/arf.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='arf.gif'><!--endemo-->
[Image: signature.gif]
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#60
<!--QuoteBegin--900SS+lundi 12 mai 2003, 13:08--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (900SS @ lundi 12 mai 2003, 13:08)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Comment ca, tu angles toi ? Voyons W<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&:grr:-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/grrr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='grrr.gif'><!--endemo--> <!--emo&:grr:-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/grrr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='grrr.gif'><!--endemo--> <!--emo&Ouin-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif'><!--endemo--> <!--emo&Ouin-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif'><!--endemo-->
Thor y a 900 SS qu'est pas gentil avec moi, tu peux le plier dans sa sacoche de reservoir W W
le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuses
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