Essai Civic Type R

[altus]

J'avais pris RDV cette semaine chez un concessionnaire Honda pour faire l'essai d'une CTR (grise) : la voiture d'essai : une occase d'1 an et 5000 km pour 22 000 Eur. (avec clim et pack audio)
Dixit le vendeur : un monsieur d'un certain âge l'a achetée <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif'><!--endemo--> , puis comme sa femme ne voulait pas, il a pris une Civic 1600 à la place.

Manque de bol, je me suis fait une entorse au genou hier soir en jouant au beach <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_sad.gif'><!--endemo-->
Adieu la CTR pour le moment <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cry.gif'><!--endemo-->

Quelqu'un l'a déjà conduite cette auto ?

[Florian]

Pas essayée ... on attend tes impressions !

Sinon sur le forum, ROM_CTR en a une !

[Guest]

C'est un veau poussif qu'a rien dans le sac, pas de couple, ca se fait ventiler par le premier TDI venu.

[Gzii]

Une boite courte, et d'après ce que j'ai pu en lire ça marche très bien, mais sans en donner tant l'impression.
Enfin on entend tout de même le i-VTEC !

[Thunder]

<!--QuoteBegin--Bart+mercredi 07 mai 2003, 16:36--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Bart @ mercredi 07 mai 2003, 16:36)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->C'est un veau poussif qu'a rien dans le sac, pas de couple, ca se fait ventiler par le premier TDI venu.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Et les boules Quiès sont en option, qui + est !

[Bozo]

<!--QuoteBegin--Thunder+mercredi 07 mai 2003, 17:17--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Thunder @ mercredi 07 mai 2003, 17:17)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Et les boules Quiès sont en option, qui + est ! <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est le deuxieme effet Orgasm ça...

[Didier]

Donc en argot comment ça s'appelle?

[altus]

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'><!--endemo--> Mon entorse va mieux, je suis retourné au garage Honda : essai de la CTR 2002 : véhicule de janvier 2002, 5800 km

On est d'abord allé prendre de l'essence, le vendeur conduisait. Je dois dire que le type c'est un goret : un mettait pas sa ceinture, selon lui ça sert à rien, il se sent emprisonné dans la voiture, mais il est obligé de la mettre pour ne pas perdre de points sur le permis. En attendant on discute un peu, je demande combien elle consomme pour comparer avec les moteurs turbo, "les turbos c'est pas fiable" il me dit.
"Ah bon pourtant on en voit beaucoup chez Audi ?"
"Oui mais personne ne vous le dit ! Les gens qui achètent des Audi ou Mercedes ( font des turbo eux ?) ou BMW ( BMW turbo ?) n'osent pas se plaindre !! Sur diesel les turbos sont fiables, mais pas sur les moteurs essence"
( ah ces vendeurs)
"Avec cette Civic vous consommez 8-9 litres voire 6 litres si vous respectez les limitations." (6 litres ? on y croit...)
Mais il m'assure qu'avec cette auto je ne respecterai pas les limitations. (vais le dénoncer à Zen&Courtois moi <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'><!--endemo-->) D'ailleurs, la vitesse max sur autoroute va passer à 150kmh très bientôt. (!)

Donc, on va prendre 10 litres d'essence, et je prend le volant. Je m'installe, et je démarre. Bizarre, ya aucun bruit. (Où est le clac-clac de mon moteur de XM ? ) Je remarque tout de suite que l'embrayage est très court, et que la pédale de gaz est très sensible : difficile pour moi de conduire en 1ere et 2e de façon fluide : la voiture est légère, et le frein moteur important. Le volant est petit, facile à manier, l'assistance est plus ferme que sur la citroen.

On prend une bretelle d'autoroute, et en 3e j'appuie à fond. Ca pousse, ça pousse même très fort ! A 6000 tr/min on sent un petit a-coup et là on est collé au siège. Je passe la 4 à 8000 tr/mn, ça pousse toujours, d'ailleurs le paysage commence à défiler rapidement ! Je met la 5 (c'est une boîte 6) et j'appuie encore un petit peu, et je regarde le compteur : merde je suis à 200 !
Je lâche les gaz pour redescendre très rapidement à 140, il y a peu d'intertie, sûrement à cause du frein moteur et de la faible masse de la voiture. Le bruit est présent (c'est pas aussi silencieux qu'une 406) mais très supportable pour moi. J'ai pas pu mettre la musique pour tester.
Je me met en 4 et j'attend que la voiture devant moi se rabatte. Dès que la voie est libre je rappuie, et ça pousse très fort. Le bruit du moteur est important quand on arrive à 6000 tr/min : c'est un bruit neutre, pas agréablement sonore, pas agréablement électrique : un gros bourdonnement. Le son provient plus de la rotation des pièces mécaniques que l'échappement je pense.

Allez la partie vitesse est finie, il faut sortir de l'autoroute : au bout de 10 km, je prend une sortie d'autoroute, et un gros coup de frein me confirme que ça freine très bien : rien à signaler.
Pour rentrer, nous prenons une départementale, et j'essaie de "sentir" la voiture à allure modérée. Ca se conduit très bien en 6e à 50kmh, le couple est suffisant pour suivre la circulation (à peu près pareil que ma XM en 3e) Si on veut dépasser rapidement, il vaut mieux faire un 6-2 (miam!) et monter dans les tours.
Le passage des vitesses est très court et les vitesses sont très raprochées. Le pommeau est au tableau de bord et non à côté du frein à main, ça surprend au début lorsque par instinct on met la main trop bas, mais on s'y fait.
J'ai remarqué un truc bizarre, à propos de l'assitance de la direction : j'ai eu l'impression que l'assitance était plus forte dans le sens ou la voiture tournait : quand la voiture penche à gauche, le volant tourne facilement vers la droite et difficilement vers la gauche. Ya une assistance variable suivant l'inclinaison de l'auto ? j'aimerai bien comprendre, parce que c'est assez déroutant quand on roule sur une chaussée inclinée et que le volant résiste...
Je me suis assis à l'arrière et j'ai assez de place pour tout : la tête, les jambes, les pieds... bon point ! (je fais 1m80 75kg)

On rentre donc tranquillement au garage, ou je rends les clés et remercie le vendeur. Le pauvre, il m'a pas fait bonne impression : inciter à l'illégalité, déniger le turbo essence... et puis quoi encore ?

Mon impression générale à propos de cette auto : elle est diablement efficace, mais elle n'a pas de charme.
Le moteur est excellent, perso j'adore conduire dans les tours (ça me rappelle ma mobylette qui prenait aussi 9500 tr/mn Non pas taper aie) la tenue de route est très efficace aussi, ça colle au sol. En tous cas elle procure des sensations !! J'avais les chaussettes toutes mouillées après l'essai
Mais le moteur fais un bruit quelconque, pas dérangeant, mais quelconque. La carosserie est pas exceptionnelle non plus, elle n'est pas spécialement jolie... et l'auto n'a pas d'équipement : pas de clim de série, pas d'autoradio, (ça à la limite ça ne me dérange pas, je veux du MP3...) pas d'ordi de bord... c'est pour cela qu'elle est pas chère : dans les 25000 euros. On trouve des occasions en allemagne pour 18000 euros : 1 an et 30000 km

Aujourd'hui : retour dans la XM 82 cv et conduite entre 1500 et 2500 tr/min : dur dur <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'><!--endemo-->

[Thunder]

Très sympa ton essai ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->

Qu'entends-tu par "elle n'a pas de charme" ? C au niveau de l'esthétique ?

[pikachoo22]

Tu t'es amusé toi on dirait.
Ici y'a un mec qui en pilote une en rally (juste pucée) et le bruit est top avec un bon échappement.
Et elle à l'air de bien arracher.
Dommage que la carrosserie soit quelconque.
Tu sais pas combien t'a consommé en moyenne sur l'essai?

[Bozo]

<!--QuoteBegin--Thunder+jeudi 15 mai 2003, 14:12--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Thunder @ jeudi 15 mai 2003, 14:12)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Très sympa ton essai ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->

Qu'entends-tu par "elle n'a pas de charme" ? C au niveau de l'esthétique ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
c'est clair que si il parle de l'esthétique, je peux le comprendre. Ca doit être la première Civic ou le style est aussi fadasse

[Thunder]

<!--QuoteBegin--Bozo+jeudi 15 mai 2003, 14:15--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Bozo @ jeudi 15 mai 2003, 14:15)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Thunder+jeudi 15 mai 2003, 14:12--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Thunder @ jeudi 15 mai 2003, 14:12)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Très sympa ton essai !  

Qu'entends-tu par "elle n'a pas de charme" ? C au niveau de l'esthétique ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
c'est clair que si il parle de l'esthétique, je peux le comprendre. Ca doit être la première Civic ou le style est aussi fadasse <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C le moins que l'on puisse dire, en effet... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_sad.gif'><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_sad.gif'><!--endemo-->

[altus]

<!--QuoteBegin--Thunder+jeudi 15 mai 2003, 14:12--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Thunder @ jeudi 15 mai 2003, 14:12)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Très sympa ton essai ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->

Qu'entends-tu par "elle n'a pas de charme" ? C au niveau de l'esthétique ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Oui au niveau esthétique et son du moteur
Parce que les perfs et les sensations, ça va <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo-->

[altus]

<!--QuoteBegin--pikachoo22+jeudi 15 mai 2003, 14:14--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (pikachoo22 @ jeudi 15 mai 2003, 14:14)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Tu t'es amusé toi on dirait.
Ici y'a un mec qui en pilote une en rally (juste pucée) et le bruit est top avec un bon échappement.
Et elle à l'air de bien arracher.
Dommage que la carrosserie soit quelconque.
Tu sais pas combien t'a consommé en moyenne sur l'essai?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Non aucune idée, comme ya pas d'ordi de bord, je peux pas savoir....
Sur d'autres forums des gars disent consommer entre 8 litres sur autoroute à 130 kmh (ça va) et 13 en mode bioman (ouf)

[LAURENT64]

Si tu veux je vends ma Léon 20VT4 tout équipé pour pas chère <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->

Sinon je devrais bientôt essayer un FOCUS RS !!! avec en plus une puce qui lui donne +17ch (comme si elle en avait besoin), en 2RM traction çà doit être chaud à piloter.

Mon copain l'a reçu l'autre jour, perso j'aime pas les ford mais là elle est magnifique avec son intérieur Récaro.