Economiser ses freins...

[jace112]

J'ai fait Lyon - Paris par la RN 6 le dimanche dernier, et j'avais pas trop envie d'attaquer alors j'ai à peu près respecté les vitesses autorisées (en gros 100-110 compteur). Et là je me suis apperçu que je ne me suis quasiment pas servi de mes freins <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif'><!--endemo-->

Avec mon Sv, un petit rétrogradage suffisait la plupart du temps. D'où mon idée : bicylindre = économiseur de frein <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif'><!--endemo-->

[Elessar le Motard]

<!--QuoteBegin--jace112+vendredi 16 mai 2003, 12:28--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (jace112 @ vendredi 16 mai 2003, 12:28)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->J'ai fait Lyon - Paris par la RN 6 le dimanche dernier, et j'avais pas trop envie d'attaquer alors j'ai à peu près respecté les vitesses autorisées (en gros 100-110 compteur). Et là je me suis apperçu que je ne me suis quasiment pas servi de mes freins <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif'><!--endemo-->

Avec mon Sv, un petit rétrogradage suffisait la plupart du temps. D'où mon idée : bicylindre = économiseur de frein <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
ca sert a quoi d'economiser ses freins ?

[che28]

c clair, surtout que le frein moteur du SV j'adore !!!
encore ce matin, arivée dans un rond point et hop apres retrogradage, la roue arriere qui derape <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif'><!--endemo-->

chouette le bi

[Bisounours]

Sauf que quand t'attaques, tu utilises autant les freins que les autres !!!

[Gzii]

Les freins ça coûte moins cher que le moteur alors je préfère utiliser les freins que le moteur.

[sradman]

Le mieux c'est de freiner avec les pieds !!
Bon d'accord ça flingue les pompes mais , pas la moto !!
Ok ça freine pas top mais bon ça use ni le moteur ni les plaquettes

[Bisounours]

Ou aloes, ne pas freiner du tout...

[che28]

<!--QuoteBegin--sradman+vendredi 16 mai 2003, 16:03--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (sradman @ vendredi 16 mai 2003, 16:03)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Le mieux c'est de freiner avec les pieds !!
Bon d'accord ça flingue les pompes mais , pas la moto !!
Ok ça freine pas top mais bon ça use ni le moteur ni les plaquettes <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
ouai mais au prix de la paire de botte, t'en use une pars ortie alors laisse tomber autant freiner normalement

[sradman]

C'est toi qui a bon en fait bisounours !!
Les freins c'est pour les tapettes !
Moi je sais même pas ou sont les freins sur la mienne ( Joe Bar approved ! ) !!

[Gzii]

Au moins ça oblige à rouler cool si on ne veut pas se brûler les pieds.

[Dams]

<!--QuoteBegin--Bisounours+vendredi 16 mai 2003, 16:15--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Bisounours @ vendredi 16 mai 2003, 16:15)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Ou aloes, ne pas freiner du tout... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
L'aloes c'est rapport avec ce que dit Gzii ??? C'est pour refroidir les pieds???