Alfa 147 JTD

[iclo]

J'ai bien envie d'en acheter une de ces petites bêtes, j'aimerais avoir l'avis des possesseurs.
100,115 ou 140 ch ?
Quelle fiabilité ?
Révisions et pièces de rechange pas trop chères ?
On peut négocier combien sur un véhicule neuf ?
Enfin si vous avez des conseils...MERCI.

[Florian]

Au niveau de la fiabilité, les blocs JTD sont éprouvés et apparement ne connaissent pas de problèmes particuliers.
Pour le 115ch, notre ami mérou va s'empresser de te répondre ... ! Pour la suite plus de réponses demain je pense.

[Saïrus]

J'ai lu un essai bref de la 147 JTD 100 dans l'A-J, ils sont assez déçus, l'écart de prix et de conso sont trop faibles pour justifier des performances très justes.

[Guest]

Le JTD 100 est surtout là pour faire une entrée de gamme pour les sociétés ...

[Saïrus]

<!--QuoteBegin--Bart+dimanche 01 juin 2003, 14:39--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Bart @ dimanche 01 juin 2003, 14:39)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Le JTD 100 est surtout là pour faire une entrée de gamme pour les sociétés ...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
je ne fais que de rapporter des propos ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->

[le-merou]

le probleme du jtd 100 est qu'il n'est pas dispo dans les finitions superieures

sinon pour le 115 j'en suis à 46500 kms sans probleme (juste l'entretien tous les 20 000), un ami l'a en voiture de fonction avec plus de 110 000 kms sans soucis.

la conso du 115 s'etablit pour ma part à moins de 6l sur des parcours mixtes (nationales +autoroutes)
(dernierement 5.6l sur angers-nantes- rennes- nantes- angers- saumur) à +10km/h compteur des limites et utilisation du régulateur.

[Mandrak]

Pour ma part, le JTD 115 de la 147 me convient tout à fait, performante, économique (tant que l'on met pas le pied dedans), en plus elle a un super châssis, elle est bien équipée, bien finie et elle est super belle ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/wub.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='wub.gif'><!--endemo-->

[Gool]

<!--QuoteBegin--Mandrak+dimanche 01 juin 2003, 18:57--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Mandrak @ dimanche 01 juin 2003, 18:57)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Pour ma part, le JTD 115 de la 147 me convient tout à fait, performante, économique (tant que l'on met pas le pied dedans), en plus elle a un super châssis, elle est bien équipée, bien finie et elle est super belle ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/wub.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='wub.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
ben pour avoir essayer le 115 et le 140, je dirais que le 115 suffit.

surtout que la fiabilité du 140 reste a demontrer... c'est une nouvelle technologie.
mais j'ai jamais entendu de probleme la dessus.

l'ecart de prix est quand même sensible sur la 140. par contre la 140 a une boite 6 rapports tres agreable, bien plus que la 5 rapports de la 115

[iclo]

et côté bruit, j'ai lu des tests qui disent que le 140 ch fait moins de bruit que le 115 ch ?

autre question, pourquoi il n'y a pas de selespeed sur les JTD ?

[Gool]

<!--QuoteBegin--iclo+lundi 02 juin 2003, 19:33--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (iclo @ lundi 02 juin 2003, 19:33)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->et côté bruit, j'ai lu des tests qui disent que le 140 ch fait moins de bruit que le 115 ch ?

autre question, pourquoi il n'y a pas de selespeed sur les JTD ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
non , c'est reservé aux 2.0l essence ou alors 3.2l V6 sur les gta


et le 140 fait leregement un peu moins de bruit, mais ca s'entend vraiment qu'a l'exterieur et normalement, c'est uniquement a froid.

apres, ce qu'il y a de sur, c'est que j'ai entendu, de dehors, un tdi 110 et un jtd 140, et le jtd 140 etait bien plus silencieux.

par contre a l'interieur c'est a peu pres pareil, leger avantage pou rl e 140 qd meme

[Florian]

<!--QuoteBegin--Mandrak+dimanche 01 juin 2003, 19:57--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Mandrak @ dimanche 01 juin 2003, 19:57)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Pour ma part, le JTD 115 de la 147 me convient tout à fait, performante, économique (tant que l'on met pas le pied dedans), en plus elle a un super châssis, elle est bien équipée, bien finie et elle est super belle ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/wub.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='wub.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Tu consommes combien Mandrak ?

[DJEDJE]

TRès content d'une 147 JTD 115 depuis 10 mois environ et plus de 33000 kms. No soucy. Voiture très agréable, superbe, moteur performant, conso limitée (moyenne de 6,2 depuis achat en roulant très légèrement au dessus des limitations), ......

J'ai essayé longuement le 140 qui est moins bruyant, lus performant (heureusement!!!!), plus linéaire je trouve que le 115 qui est déjà bien. La boite 6 est très agréable. A choisir maintenant je prendrai le 140 mais bon pas de regret avec le 115.

Bon choix