Porsche, après la 911, le boxster, le cayenne...

[Gastondefoix]

Lu dans une brève de totoplus y'a deux jours :

Porsche aurait mis en chantier un nouveau modèle, le petit frère du cayenne, puisqu'il s'agirait d'un petit SUV de luxe capable de concurrencer le X3...

Une porsche pour le prix d'un C5 "haut de gamme" ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo-->

[manu5494]

et un concurrent du Scenic , ils le font quand ?

[Gastondefoix]

<!--QuoteBegin--manu5494+jeudi 05 juin 2003, 10:51--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (manu5494 @ jeudi 05 juin 2003, 10:51)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->et un concurrent du Scenic , ils le font quand ?  <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ce fut ma première réaction, Porsche se fourvoie dans la voiture presque accessible, c'est honteux...

Mais en y reflechissant, cela pourra sans doute les aider à proposer des modèles "vitrine" encore plus furieux en haut de gamme.
Glouba m'apprenait il y a quelques jours que c'était le cayenne qui les fait vivre, actuellement.
Tout comme BMW qui croit beaucoup aux SUV ... et il faut savoir que BM gagne sa vie essentiellement grâce à la série 3, à la mini et au X5(?)...

Donc, à voir...

[Guest]

<!--QuoteBegin--Gastondefoix+jeudi 05 juin 2003, 11:58--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Gastondefoix @ jeudi 05 juin 2003, 11:58)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--manu5494+jeudi 05 juin 2003, 10:51--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (manu5494 @ jeudi 05 juin 2003, 10:51)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->et un concurrent du Scenic , ils le font quand ?  <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ce fut ma première réaction, Porsche se fourvoie dans la voiture presque accessible, c'est honteux...

Mais en y reflechissant, cela pourra sans doute les aider à proposer des modèles "vitrine" encore plus furieux en haut de gamme.
Glouba m'apprenait il y a quelques jours que c'était le cayenne qui les fait vivre, actuellement.
Tout comme BMW qui croit beaucoup aux SUV ... et il faut savoir que BM gagne sa vie essentiellement grâce à la série 3 et à la mini...

Donc, à voir...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Le Boxster de base est déjà dans les "accessibles" .

[Gastondefoix]

<!--QuoteBegin--Toine+jeudi 05 juin 2003, 11:04--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Toine @ jeudi 05 juin 2003, 11:04)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Gastondefoix+jeudi 05 juin 2003, 11:58--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Gastondefoix @ jeudi 05 juin 2003, 11:58)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--manu5494+jeudi 05 juin 2003, 10:51--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (manu5494 @ jeudi 05 juin 2003, 10:51)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->et un concurrent du Scenic , ils le font quand ?  <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ce fut ma première réaction, Porsche se fourvoie dans la voiture presque accessible, c'est honteux...

Mais en y reflechissant, cela pourra sans doute les aider à proposer des modèles "vitrine" encore plus furieux en haut de gamme.
Glouba m'apprenait il y a quelques jours que c'était le cayenne qui les fait vivre, actuellement.
Tout comme BMW qui croit beaucoup aux SUV ... et il faut savoir que BM gagne sa vie essentiellement grâce à la série 3 et à la mini...

Donc, à voir...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Le Boxster de base est déjà dans les "accessibles" .<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Bien-entendu J'en ai même vu pas mal en déstock chez giffi, la semaine dernière... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->

De tout façon, ce ne sera pas la première fois qu'ils font "ça" :

912, 914, ...

[Glouba]

<!--QuoteBegin--Toine+jeudi 05 juin 2003, 11:04--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Toine @ jeudi 05 juin 2003, 11:04)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Le Boxster de base est déjà dans les "accessibles" .<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Euh, le Boxster est accessible... a qui dispose de plus de 44000 Euros tout de meme, soit 10 000 de plus qu'un break C5 V6 exclusive auto...

[Guest]

<!--QuoteBegin--Glouba+jeudi 05 juin 2003, 12:10--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Glouba @ jeudi 05 juin 2003, 12:10)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Toine+jeudi 05 juin 2003, 11:04--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Toine @ jeudi 05 juin 2003, 11:04)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Le Boxster de base est déjà dans les "accessibles" .<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Euh, le Boxster est accessible... a qui dispose de plus de 44000 Euros tout de meme, soit 10 000 de plus qu'un break C5 V6 exclusive auto...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
ca a augmenté...

[Gastondefoix]

<!--QuoteBegin--Glouba+jeudi 05 juin 2003, 11:10--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Glouba @ jeudi 05 juin 2003, 11:10)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Toine+jeudi 05 juin 2003, 11:04--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Toine @ jeudi 05 juin 2003, 11:04)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Le Boxster de base est déjà dans les "accessibles" .<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Euh, le Boxster est accessible... a qui dispose de plus de 44000 Euros tout de meme, soit 10 000 de plus qu'un break C5 V6 exclusive auto...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Tu as raison pour le C5, Glouba, j'aurai du dire pour le prix d'un C5 V6 auto + une saxo. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->

C'était juste pour mettre en évidence le côté "bradé" du break de chasse...

Quelqu'un aurait une estimation du prix du X3, même à 2000 zorros prêts ?

[Titane]

<!--QuoteBegin--Gastondefoix+jeudi 05 juin 2003, 10:58--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Gastondefoix @ jeudi 05 juin 2003, 10:58)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--manu5494+jeudi 05 juin 2003, 10:51--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (manu5494 @ jeudi 05 juin 2003, 10:51)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->et un concurrent du Scenic , ils le font quand ?  <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ce fut ma première réaction, Porsche se fourvoie dans la voiture presque accessible, c'est honteux...

Mais en y reflechissant, cela pourra sans doute les aider à proposer des modèles "vitrine" encore plus furieux en haut de gamme.
Glouba m'apprenait il y a quelques jours que c'était le cayenne qui les fait vivre, actuellement.
Tout comme BMW qui croit beaucoup aux SUV ... et il faut savoir que BM gagne sa vie essentiellement grâce à la série 3, à la mini et au X5(?)...

Donc, à voir...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Je croyais que la mini n'était presque pas rentable

[Glouba]

<!--QuoteBegin--Gastondefoix+jeudi 05 juin 2003, 11:14--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Gastondefoix @ jeudi 05 juin 2003, 11:14)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->(...) Quelqu'un aurait une estimation du prix du X3, même à 2000 zorros prêts ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Une 320i c'est minimum 30 kE, le X5 debute a 46500... je verrais bien un mi-chemin, genre 37-38 kE... M'enfin c'est surtout la version Diesel qui va compter, et la Porsche va avoir du mal a suivre sauf a reprendre le 1.4 HDi !

[Gastondefoix]

<!--QuoteBegin--Titane+jeudi 05 juin 2003, 11:15--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Titane @ jeudi 05 juin 2003, 11:15)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Gastondefoix+jeudi 05 juin 2003, 10:58--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Gastondefoix @ jeudi 05 juin 2003, 10:58)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--manu5494+jeudi 05 juin 2003, 10:51--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (manu5494 @ jeudi 05 juin 2003, 10:51)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->et un concurrent du Scenic , ils le font quand ?  <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ce fut ma première réaction, Porsche se fourvoie dans la voiture presque accessible, c'est honteux...

Mais en y reflechissant, cela pourra sans doute les aider à proposer des modèles "vitrine" encore plus furieux en haut de gamme.
Glouba m'apprenait il y a quelques jours que c'était le cayenne qui les fait vivre, actuellement.
Tout comme BMW qui croit beaucoup aux SUV ... et il faut savoir que BM gagne sa vie essentiellement grâce à la série 3, à la mini et au X5(?)...

Donc, à voir...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Je croyais que la mini n'était presque pas rentable <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
J'ai lu à plusieurs reprises que c'est la rentabilité des série 3 qui leur permet, entre autre, de sortir un M5 de fous furieux à la rentrée de 500 ch avec un V10...

Mais même si les premières mini n'étaient pas très rentables, leurs volumes importants et le temps qui passe permet d'amortir les coûts de production plus rapidement que prévu, sans doute...(plus de 30% des BM vendues dans le monde sont des minis)

[Yvan]

<!--QuoteBegin--Gastondefoix+jeudi 05 juin 2003, 10:58--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Gastondefoix @ jeudi 05 juin 2003, 10:58)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--manu5494+jeudi 05 juin 2003, 10:51--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (manu5494 @ jeudi 05 juin 2003, 10:51)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->et un concurrent du Scenic , ils le font quand ?  <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ce fut ma première réaction, Porsche se fourvoie dans la voiture presque accessible, c'est honteux...

Mais en y reflechissant, cela pourra sans doute les aider à proposer des modèles "vitrine" encore plus furieux en haut de gamme.
Glouba m'apprenait il y a quelques jours que c'était le cayenne qui les fait vivre, actuellement.
Tout comme BMW qui croit beaucoup aux SUV ... et il faut savoir que BM gagne sa vie essentiellement grâce à la série 3, à la mini et au X5(?)...

Donc, à voir...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
BMW gagne beaucoup sa vie la série 5 aussi

[Gastondefoix]

<!--QuoteBegin--Yvan+jeudi 05 juin 2003, 12:48--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Yvan @ jeudi 05 juin 2003, 12:48)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Gastondefoix+jeudi 05 juin 2003, 10:58--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Gastondefoix @ jeudi 05 juin 2003, 10:58)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--manu5494+jeudi 05 juin 2003, 10:51--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (manu5494 @ jeudi 05 juin 2003, 10:51)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->et un concurrent du Scenic , ils le font quand ?  <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ce fut ma première réaction, Porsche se fourvoie dans la voiture presque accessible, c'est honteux...

Mais en y reflechissant, cela pourra sans doute les aider à proposer des modèles "vitrine" encore plus furieux en haut de gamme.
Glouba m'apprenait il y a quelques jours que c'était le cayenne qui les fait vivre, actuellement.
Tout comme BMW qui croit beaucoup aux SUV ... et il faut savoir que BM gagne sa vie essentiellement grâce à la série 3, à la mini et au X5(?)...

Donc, à voir...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
BMW gagne beaucoup sa vie la série 5 aussi<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est aussi ce que je pensais, car modèle à bien plus forte valeur ajoutée...
Mais est-ce que les volumes suivent à part en Allemagne et aux States ?