06-09-2003, 07:37 PM
C'est LA déception de cette presque mi-saison.
Une fiabilité aléatoire et une monoplace en manque recurrent de grip, aucun point marqué et des perfs générales trés décevantes. Pendant ce temps, RENAULT confirme sa réputation et même JAGUAR ressucite.
Du coup, les petites phrases fusent, PANIS s'agace alors que BRUNNER est sur la sellette. M.TOYOTA gronde et l'on dit qu'il serait prêt de délier encore un peu plus les cordons de sa belle bourse pour débaucher des ingénieurs FERRARI, corrompre GASCOYNE de chez RENAULT, et récupérer MONTOYA.
La sérénité n'est donc pas de mise (on ne comprendrait rien au fonctionnement de sa propre soufflerie...) et on se demande déjà s'il y a encore quelque chose à espérer de cette campagne 2003.
Un mot d'AUTO HEBDO déniché par le Vet pour nous éclairer ?
Une fiabilité aléatoire et une monoplace en manque recurrent de grip, aucun point marqué et des perfs générales trés décevantes. Pendant ce temps, RENAULT confirme sa réputation et même JAGUAR ressucite.
Du coup, les petites phrases fusent, PANIS s'agace alors que BRUNNER est sur la sellette. M.TOYOTA gronde et l'on dit qu'il serait prêt de délier encore un peu plus les cordons de sa belle bourse pour débaucher des ingénieurs FERRARI, corrompre GASCOYNE de chez RENAULT, et récupérer MONTOYA.
La sérénité n'est donc pas de mise (on ne comprendrait rien au fonctionnement de sa propre soufflerie...) et on se demande déjà s'il y a encore quelque chose à espérer de cette campagne 2003.
Un mot d'AUTO HEBDO déniché par le Vet pour nous éclairer ?
<i>" En politique, une absurdité n'est pas un obstacle " </i> Napoléon Bonaparte.
