Une Audi-Seat Monospace-Sportive pour 2006 ?

[Breton]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->VW investit en Espagne

Le constructeur automobile allemand envisage d'injecter 1,25 milliard d'euros dans le pays.


Après avoir rassuré hier le Portugal, inquiet de l'élargissement à l'Est de l'Union européenne et d'éventuelles délocalisations des sites (lire : VW investit au Portugal ), Volkswagen rassure maintenant l'Espagne. Le constructeur vient en effet d'annoncer qu'il allait investir 1,25 milliard d'euros entre 2003 et 2006 pour développer et produire dans le pays une nouvelle gamme de voitures. Son président, Bernd Pischetsrieder a précisé que Seat, sa filiale espagnole, lancera l'an prochain le premier modèle de cette nouvelle famille baptisée "Projet SE35X", basée sur le concept de "multi sport véhicule", à mi-chemin entre un véhicule sportif et un monospace. Cette annonce a été faite lors d'une conférence de presse à l'issue d'un entretien entre le patron de VW et le ministre espagnol de la Science et de la Technologie, Josep Piqué. Selon ce dernier, le volume d'investissement annoncé pourrait doubler en raison des répercussions du projet sur l'industrie de composants et les sous-traitants. Bien que le ministère de la Science et la Technologie lie ce projet à Seat, le président de VW a lui affirmé que Seat et Audi "feront un effort commun pour répondre aux attentes des clients de ces deux marques". Le responsable de VW a ainsi suggéré que les nouveaux modèles pourront aussi bien être commercialisés par Seat qu'Audi. Le développement du projet SE35X sera mené à bien dans le Centre technique de Seat en Catalogne (nord-est).
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Ils vont commercialiser les mêmes véhicules sous 2 marques différentes

[Glouba]

<!--QuoteBegin--Breton+mercredi 18 juin 2003, 17:54--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Breton @ mercredi 18 juin 2003, 17:54)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Ils vont commercialiser les mêmes véhicules sous 2 marques différentes <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ben ce serait pas exactement la premiere fois que ca arrive...

Au moins ca a le merite de la coherence : un vehicule "commun" peut differer par la carrosserie et/ou l'interieur, ca fait deja pas mal d'economies.

Reste a traiter le cas de l'Alhambra ! La logique voudrait qu'il echoive a Skoda, ainsi que l'Inca et les versions cheap de l'Arosa (une bombinette pourrait se justifier), mais est-ce economiquement viable sans voir diminuer dangereusement la pdm en Espagne ?

[Breton]

<!--QuoteBegin--Glouba+mercredi 18 juin 2003, 18:59--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Glouba @ mercredi 18 juin 2003, 18:59)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Breton+mercredi 18 juin 2003, 17:54--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Breton @ mercredi 18 juin 2003, 17:54)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Ils vont commercialiser les mêmes véhicules sous 2 marques différentes <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ben ce serait pas exactement la premiere fois que ca arrive...
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Arosa/Lupo et Alhambra/Sharan, qui n'ont pas été de gros succès pour Seat, je comprends pas pourquoi ils veulent continuer ce schéma. Enfin si en fait je comprends, ça diminue les coûts

[Breton]

<!--QuoteBegin--Glouba+mercredi 18 juin 2003, 18:59--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Glouba @ mercredi 18 juin 2003, 18:59)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Reste a traiter le cas de l'Alhambra ! La logique voudrait qu'il echoive a Skoda, ainsi que l'Inca et les versions cheap de l'Arosa (une bombinette pourrait se justifier), mais est-ce economiquement viable sans voir diminuer dangereusement la pdm en Espagne ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Il faudrait du courage pour faire ça, l'image de Seat en dépend

[Duncan]

[vincentd]

Ben c'est tout bêtement la replaçante de la Leon non ?

[altus]

c'est pour concurrencer la redoutable civic type R ?

[Breton]

<!--QuoteBegin--vincentd+mercredi 18 juin 2003, 21:06--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (vincentd @ mercredi 18 juin 2003, 21:06)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Ben c'est tout bêtement la replaçante de la Leon non ? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Je pense pas, là c'est vraiment un monospace (sportif )

[Guest]

<!--QuoteBegin--vincentd+mercredi 18 juin 2003, 21:06--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (vincentd @ mercredi 18 juin 2003, 21:06)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Ben c'est tout bêtement la replaçante de la Leon non ? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
ca se pourrait...

quand je vois deja le nombre de pieces siglées Audi sur ma caisse... c hallucinant <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo-->

[Florian]

... nuances ! Pour la chose, se serait un dérivé "sportif" ... motorisé sportivement ou façon sportive ?
Autrement dit la motorisation de base sera t'elle celle d'une djétaïe ?

[Guest]

<!--QuoteBegin--turbovet+jeudi 19 juin 2003, 01:23--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (turbovet @ jeudi 19 juin 2003, 01:23)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->...

quand je vois deja le nombre de pieces siglées Audi sur ma caisse... c hallucinant <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Rassure toi sur celle de Karen aussi ...

La boite a gants doit venir de chez Lada par contre !

[Guest]

<!--QuoteBegin--Bart+jeudi 19 juin 2003, 08:09--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Bart @ jeudi 19 juin 2003, 08:09)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--turbovet+jeudi 19 juin 2003, 01:23--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (turbovet @ jeudi 19 juin 2003, 01:23)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->...

quand je vois deja le nombre de pieces siglées Audi sur ma caisse... c hallucinant  :o<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Rassure toi sur celle de Karen aussi ...

La boite a gants doit venir de chez Lada par contre !<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
ca m'etonnerait que tout le moteur et tout le TdB soient siglés Audi sur la new Ibiza...

[fafane]

Je vois pas tres bien de quoi tu parle et de ce que tu appelle signé "AUDI"

[Glouba]

<!--QuoteBegin--Duncan+mercredi 18 juin 2003, 19:48--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Duncan @ mercredi 18 juin 2003, 19:48)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
L'AV est deja pas super-light, l'AR est immonde, a faire passer le Cayenne pour une ballerine tellement il est lourd <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/blink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='blink.gif'><!--endemo-->. Seat vient d'inventer le Maite-Design !

[Gastondefoix]

<!--QuoteBegin--turbovet+jeudi 19 juin 2003, 09:12--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (turbovet @ jeudi 19 juin 2003, 09:12)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Bart+jeudi 19 juin 2003, 08:09--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Bart @ jeudi 19 juin 2003, 08:09)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--turbovet+jeudi 19 juin 2003, 01:23--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (turbovet @ jeudi 19 juin 2003, 01:23)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->...

quand je vois deja le nombre de pieces siglées Audi sur ma caisse... c hallucinant  <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Rassure toi sur celle de Karen aussi ...

La boite a gants doit venir de chez Lada par contre !<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
ca m'etonnerait que tout le moteur et tout le TdB soient siglés Audi sur la new Ibiza...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est certain que les cupra possèdent d'avantage de pièces audi que les autres SEAT, puisque assemblées directement "à la main" dans l'usine de seat-sport.

Alors, après, c'est normal que certains conservent une image "Fiat" de Seat...