06-19-2003, 11:49 AM
(Modification du message : 06-19-2003, 11:53 AM par Gastondefoix.)
Voilà l'histoire ...
Un pote qui roule en Nissan, s'est fait un (petit) plaisir il y a peu de temps, avec l'arrivée des beaux jours.Il a la chance d'emprunter une petite route ombragée à la campagne tous les jours pour aller bosser et s'est dit, pourquoi pas un petit cabrio pour l'été.
Il s'est donc mis à la recherche d'un cabrio, tout azimuth, et il a trouvé par hasard un CT d'occase, appartenant à une nana qui voulait s'en débarrasser, blanc, très propre, une première main poussée au bout, elle en voulait 10.000 francs.
Il négocie un peu, et fait tomber le prix à 9000, il la prend(la voiture
)
Très content de cette voiture, mais léger soucis de conso, il suppose que le carbu mériterait un petit réglage...
Il l'emmène donc chez un petit garagiste.
Tout se passe bien, il récupère l'auto, mais au bout de 8 kilomètres, sur nationale, la voiture s'étouffe quelques secondes, et une flamme commence à sortir du capot, il était cheveux au vent, stoppe donc net, puis quelques secondes plus tard, une énorme flamme, le moteur s'embrase...
Comme il y avait de la circulation, il entend tout de suite une sirène, des témoins viennent de prévenir les pompiers, qui vont pas tarder à arriver.
Mais un quidam a la gentillesse de s'arrêter, la voiture est encore sauvable, il a un scenic, et sort en urgence son extincteur tout neuf, en demandant, "vous voulez ?"
Mon pote lui fait, oui ! je vous le rembourse tout de suite !
Et là le gus vole au secours du CT, dégoupille, appuie sur la gachette et ... pchhhhht... rien.
Mon pote le regarde dégouté, le gars s'excuse, mon pote lui dit qu'il n'y est pour rien.
Le CT crame entièrement sous ses yeux, impuissant. <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cry.gif'><!--endemo-->
Résultat, il commence quelques jours plus tard à prendre des renseignement auprès d'un expert pour isoler et prouver précisément la responsabilité du garagiste, l'expert lui dit qu'il n'y a rien à faire, car la voiture ayant brûlé totalement, impossible de prouver quoique ce soit.
Est-ce que cette prise de feu peut provenir d'une erreur de manipulation du garage ?
Entre temps, il était assez dégouté, et s'est mis à la recherche d'un autre cabrio, il en a trouvé un affiché 22.000F et qu'il a réussi à faire descendre à 18.000F, en racontant sa mésaventure, et en profitant du fait que la propriétaire voulait s'en débarrasser coute que coute, au grand regret de son mari.
C'est quoi ?
Un CTI <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo--> bleu/gris qui a été totalement restauré il y a peu, avec pose de moteur de 1.9l, intérieur cuir, capote super état, hyper propre, le son est toujours aussi sympa, bref, dans son malheur, il a du bol. <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif'><!--endemo-->
Un pote qui roule en Nissan, s'est fait un (petit) plaisir il y a peu de temps, avec l'arrivée des beaux jours.Il a la chance d'emprunter une petite route ombragée à la campagne tous les jours pour aller bosser et s'est dit, pourquoi pas un petit cabrio pour l'été.
Il s'est donc mis à la recherche d'un cabrio, tout azimuth, et il a trouvé par hasard un CT d'occase, appartenant à une nana qui voulait s'en débarrasser, blanc, très propre, une première main poussée au bout, elle en voulait 10.000 francs.
Il négocie un peu, et fait tomber le prix à 9000, il la prend(la voiture
)Très content de cette voiture, mais léger soucis de conso, il suppose que le carbu mériterait un petit réglage...
Il l'emmène donc chez un petit garagiste.
Tout se passe bien, il récupère l'auto, mais au bout de 8 kilomètres, sur nationale, la voiture s'étouffe quelques secondes, et une flamme commence à sortir du capot, il était cheveux au vent, stoppe donc net, puis quelques secondes plus tard, une énorme flamme, le moteur s'embrase...
Comme il y avait de la circulation, il entend tout de suite une sirène, des témoins viennent de prévenir les pompiers, qui vont pas tarder à arriver.
Mais un quidam a la gentillesse de s'arrêter, la voiture est encore sauvable, il a un scenic, et sort en urgence son extincteur tout neuf, en demandant, "vous voulez ?"
Mon pote lui fait, oui ! je vous le rembourse tout de suite !
Et là le gus vole au secours du CT, dégoupille, appuie sur la gachette et ... pchhhhht... rien.
Mon pote le regarde dégouté, le gars s'excuse, mon pote lui dit qu'il n'y est pour rien.
Le CT crame entièrement sous ses yeux, impuissant. <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cry.gif'><!--endemo--> Résultat, il commence quelques jours plus tard à prendre des renseignement auprès d'un expert pour isoler et prouver précisément la responsabilité du garagiste, l'expert lui dit qu'il n'y a rien à faire, car la voiture ayant brûlé totalement, impossible de prouver quoique ce soit.
Est-ce que cette prise de feu peut provenir d'une erreur de manipulation du garage ?
Entre temps, il était assez dégouté, et s'est mis à la recherche d'un autre cabrio, il en a trouvé un affiché 22.000F et qu'il a réussi à faire descendre à 18.000F, en racontant sa mésaventure, et en profitant du fait que la propriétaire voulait s'en débarrasser coute que coute, au grand regret de son mari.
C'est quoi ?
Un CTI <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo--> bleu/gris qui a été totalement restauré il y a peu, avec pose de moteur de 1.9l, intérieur cuir, capote super état, hyper propre, le son est toujours aussi sympa, bref, dans son malheur, il a du bol. <!--emo&
![[Image: 221347.png]](http://images.spritmonitor.de/221347.png)