!! Nouvelle Duncan-mobile !!

[Gzii]

félicitations <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif'><!--endemo-->

Ils ont mis un filtres à particules maintenant ou alors toujours les beaux nuages de fumée qui me noircissent le visage dés que j'en suis un ? (ou pire qu'il accélère quand je le double).

[Alf]

<!--QuoteBegin--Gastondefoix+vendredi 27 juin 2003, 00:41--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Gastondefoix @ vendredi 27 juin 2003, 00:41)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Passion et mazout font rarement bon ménage, mais la 330d et le TDI 150 sont les exceptions qui confirment la règle...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
J'aurais mis le D5 avant le TDI 150... Avis surement subjectif, je n'ai jamais essayé le TDI


En tout cas, Bonne route avec ton nouveau jouet Duncan <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif'><!--endemo-->

[pikachoo22]

C'est exactement la meme que je croise tous les matins.
Elle est géniale.
Bravo <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo-->

[Ted_7]

<!--QuoteBegin--Mat+vendredi 27 juin 2003, 01:02--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Mat @ vendredi 27 juin 2003, 01:02)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Tu verras à quel point c'est agréable de pouvoir rouler sans se trainer en consommant 6l de gazole aux 100km !<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est celà oui... 6l. au 100... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif'><!--endemo-->

Ma Golf tournait plus dans les 8 voire 9l. au 100 que dans les 6l/100
Sauf si tu roules en mode pensionné tout le temps, mais alors là à quoi bon avoir 150ch

[Duncan]

<!--QuoteBegin--Ted_7+vendredi 27 juin 2003, 08:33--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Ted_7 @ vendredi 27 juin 2003, 08:33)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Mat+vendredi 27 juin 2003, 01:02--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Mat @ vendredi 27 juin 2003, 01:02)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Tu verras à quel point c'est agréable de pouvoir rouler sans se trainer en consommant 6l de gazole aux 100km !<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est celà oui... 6l. au 100... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif'><!--endemo-->

Ma Golf tournait plus dans les 8 voire 9l. au 100 que dans les 6l/100
Sauf si tu roules en mode pensionné tout le temps, mais alors là à quoi bon avoir 150ch <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
testé ce matin, à 140 en 6ème : 6l/100 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'><!--endemo-->

C'est que du bonheur

[Ted_7]

<!--QuoteBegin--Duncan+vendredi 27 juin 2003, 08:48--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Duncan @ vendredi 27 juin 2003, 08:48)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->testé ce matin, à 140 en 6ème : 6l/100 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'><!--endemo-->
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est ce que je disais, allure pensionné

[Duncan]

<!--QuoteBegin--Ted_7+vendredi 27 juin 2003, 08:50--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Ted_7 @ vendredi 27 juin 2003, 08:50)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Duncan+vendredi 27 juin 2003, 08:48--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Duncan @ vendredi 27 juin 2003, 08:48)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->testé ce matin, à 140 en 6ème : 6l/100 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'><!--endemo-->
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est ce que je disais, allure pensionné <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Rodage oblige <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif'><!--endemo-->

[Ted_7]

<!--QuoteBegin--Duncan+vendredi 27 juin 2003, 08:51--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Duncan @ vendredi 27 juin 2003, 08:51)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Rodage oblige  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Clair. Enfin, je ne parlais pas non plus d'un 140 constant sur autoroute mais d'une consommation mixte.

[Fru]

Belle acquisition Duncan. Bienvenue dans la secte des TDistes <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif'><!--endemo-->

Va falloir que je m'habitue aux nouveaus rétros car pour le moment j'ai un peu de mal !

[Tifosi]

<!--QuoteBegin--Ted_7+jeudi 26 juin 2003, 17:26--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Ted_7 @ jeudi 26 juin 2003, 17:26)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->

4.750 tours pouaaaaaaaaaaaah

<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
t'as pas toujours dit-ça <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->

[Mc Fly]

<!--QuoteBegin--Duncan+vendredi 27 juin 2003, 07:48--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Duncan @ vendredi 27 juin 2003, 07:48)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Ted_7+vendredi 27 juin 2003, 08:33--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Ted_7 @ vendredi 27 juin 2003, 08:33)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Mat+vendredi 27 juin 2003, 01:02--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Mat @ vendredi 27 juin 2003, 01:02)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Tu verras à quel point c'est agréable de pouvoir rouler sans se trainer en consommant 6l de gazole aux 100km !<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est celà oui... 6l. au 100... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif'><!--endemo-->

Ma Golf tournait plus dans les 8 voire 9l. au 100 que dans les 6l/100
Sauf si tu roules en mode pensionné tout le temps, mais alors là à quoi bon avoir 150ch <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
testé ce matin, à 140 en 6ème : 6l/100 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'><!--endemo-->

C'est que du bonheur <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Même pas...

J'étais à 7.2l de moyenne avec ma Golf (avec 6.0 / 10.0 en mini maxi) et en roulant tout aussi vite avec la leon, je ne suis qu'à 6.2l (4.5 / 8.5), le TDI c'est comme le vin : il se bonnifie en vieillissant !

[Mc Fly]

<!--QuoteBegin--Alf+vendredi 27 juin 2003, 00:32--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Alf @ vendredi 27 juin 2003, 00:32)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Gastondefoix+vendredi 27 juin 2003, 00:41--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Gastondefoix @ vendredi 27 juin 2003, 00:41)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Passion et mazout font rarement bon ménage, mais la 330d et le TDI 150 sont les exceptions qui confirment la règle...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
J'aurais mis le D5 avant le TDI 150... Avis surement subjectif, je n'ai jamais essayé le TDI


En tout cas, Bonne route avec ton nouveau jouet Duncan <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Pour avoir essayé les 3, TDI POWA, D5 et 330D, je mets la TDI 150 en premier pour les sensations qu'elle offre, la 330D est trop ouatée, on croirait un atmo, kant au D5, si bon et mélodieux soit il, il est nettemenet en retrait question perfs...

[Mc Fly]

<!--QuoteBegin--Mat+vendredi 27 juin 2003, 00:02--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Mat @ vendredi 27 juin 2003, 00:02)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Cat_Man+jeudi 26 juin 2003, 23:24--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Cat_Man @ jeudi 26 juin 2003, 23:24)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->un achat raison qui va se transformer en achat passion<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->


bip ... Error detected.

Passion et mazout font rarement (jamais ?) bon ménage.

Ca reste un machine à laver économique point barre. ll n'y a pas une once de passion dans cette auto là. désolé <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cry.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
bip ... étroitesse d'esprit détectée !

En mazout je pense que c'est un des moteurs qui offre le plus d'agrément chez les compactes.

Franchement OUI on prend du plaisir à conduire cette auto, autant voire plus qu'une compacte essence de puissance inférieure ou équivalente.

Les clac clac du diesel, sensibles par temps froid, se transforment en un sifflement jouissif du turbo une fois le moteur chaud !

Revisez vos points de vue les gars !


En tout cas, bienvenue dans la secte Duncan <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->
Tu verras à quel point c'est agréable de pouvoir rouler sans se trainer en consommant 6l de gazole aux 100km !<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Rien à rajouter au discours de Mat, le clac clac à froid les matins d'hiver, OK, la fin des haricots à 5000tr, OK aussi, mais le plaisir et la poussée sont bien là, et sans arrière pensée en regardant la jauge de carburant...

TDI POWA !!!!!!!!!!!!!

[Dams]

<!--QuoteBegin--Tifosi+vendredi 27 juin 2003, 09:22--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Tifosi @ vendredi 27 juin 2003, 09:22)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Ted_7+jeudi 26 juin 2003, 17:26--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Ted_7 @ jeudi 26 juin 2003, 17:26)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->

4.750 tours pouaaaaaaaaaaaah  

<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
T'as raison moi je m'éclate de 10000 à 14000 tr....

Félicitation Duncan on en avait parlé mais là c'est fait. Superbe voiture. J'aime beaucoup. Et n'ecoute pas les médisants on peu tres bien trouver de la passion dans un diesel. La passion ne se compte pas en tour minutes sinon comme je l'ai dit plus haut je me ferais chier dans n'importe quelle bagnole.

[Duncan]

Un petit coup de fil au vendeur aujourd'hui au sujet du rodage (j'avais oublié de lui poser la question <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif'><!--endemo--> )

Réponse de l'intéressé : "Si vous sentez que l'auto veut prendre des tours, n'hésitez pas, appuyez"
Ce que je n'ai pas pu m'empêcher de faire, à savoir une petite accelération en 3ème <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif'><!--endemo-->


Ca pousse quand même un mazout <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'><!--endemo-->