Amis des félins ...
#1
[Image: mot.jpg]

Essai quotidienauto.Com

2.0, jusque 350 Nm avec overboost, 130ch ... bloc étudié par ford et PSA, dérivé de celui de la mondeo actuelle.
Faible taux d'émissions polluantes (149 g/km) ...

Jaguar, traction avant, diesel et boîte manu ... j'en connais qui se retourneraient dans leur tombe !

Reste que ... c'est peut être cela le progrès ... ne pas se cantonner à des sphères au nom d'un passé qui paralyse ! Reste qu'ici ... c'est surtout de popularisation qu'il s'agit !
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011

"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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#2
<!--QuoteBegin--Florian+dimanche 29 juin 2003, 00:41--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Florian @ dimanche 29 juin 2003, 00:41)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->[Image: mot.jpg]

Essai quotidienauto.Com

2.0, jusque 350 Nm avec overboost, 130ch ... bloc étudié par ford et PSA, dérivé de celui de la mondeo actuelle.
Faible taux d'émissions polluantes (149 g/km) ...

Jaguar, traction avant, diesel et boîte manu ... j'en connais qui se retourneraient dans leur tombe !

Reste que ... c'est peut être cela le progrès ... ne pas se cantonner à des sphères au nom d'un passé qui paralyse ! Reste qu'ici ... c'est surtout de popularisation qu'il s'agit !<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
et?

Faut vraiment arreter ce conservatisme, cette categorisation abrutissante. Un moteu moins noble, changement de propulsion a traction etc...


Je dis bravo a Jaguar qui sait repondre aux attentes des consommateurs, qui gere bien sa barque et ne narguant pas parf fierté la realité economique.

Les gens achete pcq ca plait point, on va pas faire des croisades non plus W
Yanni'k who want a RS6!!
"un missile sol-sol dernier cri, capable d'exécuter, en petit comité et avec du fret, à peu près tout ce qui roule. Le Pentagone est-il au courant?" RS6 POWAAA
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#3
Y'a surtout que pour concurrencer efficacement BMW, ce qui reste l'objectif principal de Jaguar dans la sphère FORD, un diesel performant est une obligation <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->... un break aussi d'ailleurs :

[Image: xsw.jpg]

<!--emo&Coucou-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'><!--endemo-->
Claude
http://miata.cardomain.com/id/clauder]<img src='http://www.danasoft.com/sig/souris99.jpg' border='0' alt='user posted image'>
Top-Down attitude & roadster-Spirit
<img src='http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/porte.gif' border='0' alt='user posted image'>
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#4
<!--QuoteBegin--ClaudeR+dimanche 29 juin 2003, 07:52--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (ClaudeR @ dimanche 29 juin 2003, 07:52)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Y'a surtout que pour concurrencer efficacement BMW, ce qui reste l'objectif principal de Jaguar dans la sphère FORD, un diesel performant est une obligation <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->... un break aussi d'ailleurs :

[Image: xsw.jpg]

<!--emo&Coucou-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Love

il est beau ce break !

en revenche ca fait plus Volvo que Jaguar !
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#5
comme dit yannick (je suis pour une fois dac avec lui <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo--> ) pourquoi jaguar n'aurait pas le droit de faire de bonne voiture moins chere ? et tant pis pour les sois disant puristes( qui acheteront de toute facon une banale allemande en majorite W) qui aimerais des jaguar pur jus juste pour leur egocentrisme mal venu... Sachant aussi que la proposition faite par jaguar reste tres interessante dans le monde des "pseudo" familiale de luxe (a4,serie3 and co)
Lexus et Lancia ,2 marques à fusionner!
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#6
<!--QuoteBegin--lexus+dimanche 29 juin 2003, 15:16--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (lexus @ dimanche 29 juin 2003, 15:16)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->comme dit yannick (je suis pour une fois dac avec lui <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo--> ) pourquoi jaguar n'aurait pas le droit de faire de bonne voiture moins chere ? et tant pis pour les sois disant puristes( qui acheteront de toute facon une banale allemande en majorite W) qui aimerais des jaguar pur jus juste pour leur egocentrisme mal venu... Sachant aussi que la proposition faite par jaguar reste tres interessante dans le monde des "pseudo" familiale de luxe (a4,serie3 and co)<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Jap
Yanni'k who want a RS6!!
"un missile sol-sol dernier cri, capable d'exécuter, en petit comité et avec du fret, à peu près tout ce qui roule. Le Pentagone est-il au courant?" RS6 POWAAA
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#7
Quite à froisser des susceptibilité ..... moi je dis <!--emo&Bounce-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bounce.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bounce.gif'><!--endemo-->

Car j'aimerais bien une Jaguar mais jusqu'à maintenant, y'avait pas de diesel ..... Confused
Dans mon garage...
3008 HDi, Fiat 500c La Prima, Super Seven 1800, Twingo 2 1.2 16v, Clio 3 1.5 dCi
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#8
JE suis le seul qui trouve ça pas bien <!--emo&Non-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/non.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='non.gif'><!--endemo-->
Pourquoi ne pas acheter une mondéo directement, c'est moins cher et c'est une traction avant, boiute manu, mazout............exactement comme cette X-type.


Autant je trouvais que la S-type était une bonne initiative, autant cette X-type ne me plait guère Confused
Je cherche, je cherche mais je ne trouve pas....
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#9
<!--QuoteBegin--Titane+dimanche 29 juin 2003, 21:42--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Titane @ dimanche 29 juin 2003, 21:42)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->JE suis le seul qui trouve ça pas bien <!--emo&Non-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/non.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='non.gif'><!--endemo-->
Pourquoi ne pas acheter une mondéo directement, c'est moins cher et c'est une traction avant, boiute manu, mazout............exactement comme cette X-type.


Autant je trouvais que la S-type était une bonne initiative, autant cette X-type ne me plait guère Confused<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
non non, je suis d'accord avec toi, j'ai beau la trouver jolie, ces trois mots "jaguar", "break" et "diesel" côte à côte... <!--emo&Ouin-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif'><!--endemo-->

et à quoi bon avoir une j'ag' si ca n'a plus rien d'une jag ? (à part l'enseigne)
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#10
Moi je la trouve moche W

Le break n'est pas si mal <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->
Je cherche, je cherche mais je ne trouve pas....
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#11
<!--QuoteBegin--Saïrus+dimanche 29 juin 2003, 21:50--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Saïrus @ dimanche 29 juin 2003, 21:50)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Titane+dimanche 29 juin 2003, 21:42--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Titane @ dimanche 29 juin 2003, 21:42)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->JE suis le seul qui trouve ça pas bien  Non
Pourquoi ne pas acheter une mondéo directement, c'est moins cher et c'est une traction avant, boiute manu, mazout............exactement comme cette X-type.


Autant je trouvais que la S-type était une bonne initiative, autant cette X-type ne me plait guère  :-?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
non non, je suis d'accord avec toi, j'ai beau la trouver jolie, ces trois mots "jaguar", "break" et "diesel" côte à côte... <!--emo&Ouin-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif'><!--endemo-->

et à quoi bon avoir une j'ag' si ca n'a plus rien d'une jag ? (à part l'enseigne)<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
On disait que BMW allait fabriquer des taxis quand ils ont sorti la 324d (même pas td)... je ne suis pas vraiment un grand fan de mazout, mais les moteurs BMW sont quand même intéressants je pense ! (et autres TDI powaaa). Alors, pourquoi pas Jaguar ? (tant qu'on ne touche pas aux Cat W).
Zwanzig Berliner, bitte !
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#12
Je crois bien qu'en terme de puissance la diff entre 324d et 324td est ridicule...........à vérifier quand meme !!!!



Pourquoi ça me choque dans une Jag' ?
Parce que c'ets pas un moteur Jag, c'est d'ailleurs pas une jag..........................tout juste une mondéo recarrossée, et parce que le moteur fait un tout petit peu plus la moitié d'un vrai moteur diesel BMW Roll
Tout nouveau moteur jag : 130hp, 325TDS y'a 10 ans : 143hp...
Je cherche, je cherche mais je ne trouve pas....
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#13
<!--QuoteBegin--Titane+dimanche 29 juin 2003, 21:54--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Titane @ dimanche 29 juin 2003, 21:54)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Moi je la trouve moche W

Le break n'est pas si mal <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
je parlais du break <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--> la berline... bof, sans plus
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#14
<!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo-->

Je croyais que le 2.0l de 130ch n'était QUE celui de la Mondeo(rien à voir avec PSA)...

D'autant plus que le futur 2.0l de 136ch(Focus CMAX) est basé sur le HDI et non le tdci de la Mondeo...

Est-ce que le diesel de la Jag est équipée du FAP??? Si non, RIEN à voir avec PSA, c'est du Ford à 100%... Roll
Pijot POWAAAA!!!
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#15
<!--QuoteBegin--Titane+dimanche 29 juin 2003, 22:05--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Titane @ dimanche 29 juin 2003, 22:05)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Je crois bien qu'en terme de puissance la diff entre 324d et 324td est ridicule...........à vérifier quand meme !!!!

<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
86 cv contre 115 il me semble (pas certain pour le 86 Voyons )
Mes véhicules : alfa 156sw 2.4 JTD 150 - honda Jazz 1.4 i-shift - McMahon titane - Sobre Off
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