07-03-2003, 01:35 PM
voila la lettre qu'un ami a écrit a Mr schweitzer pdg e renault au sujet de sa megan II
j'aime bien le ton mais surtout le titre de son courrier !!
aura t il gain de cause ??
a votre avis !!
je suis quand meme sidere que le service clientele t 'invite a une demarche proceduriere et a mandatert un expert !!
===============================
Objet : Mégane II - Force d’Attraction… au Garage !
Dossier Service Relation Clientèle - N/REF: *************
Dossier Renault Assistance - N/REF : *****************
*************** le 3 juillet 2003.
Monsieur le Président-Directeur Général,
Je n’ai pas pour habitude de saisir les plus hautes instances pour trouver une solution à quelques infortunes du quotidien.
Mais la situation à laquelle je suis confronté depuis l’acquisition, le 11 juin dernier, d’une Renault Mégane II 1,9L dCi 120 ch Dynamique Luxe mérite, à mon sens, que je sollicite votre attention.
Permettez- moi de vous résumer de manière concise les évènements qui m’amènent à vous écrire :
-> Mercredi 11 juin 2003 : réception de mon véhicule neuf (2km au compteur).
-> Du 11 au 16 juin : je parcours 428 km. Très satisfait.
-> Mardi 17 juin à 9h : refus de démarrage
motif affiché : ’’ Direction non verrouillée ’’
Ainsi, après seulement 6 jours d’utilisation, je contacte déjà Renault Assistance pour le dépannage de mon véhicule :
-> 10 minutes d’attente téléphonique à mes frais seront nécessaires avant d’obtenir une réponse (appel depuis mon portable).
-> S’ensuivent 20 minutes d’attente du réparateur sur le parking de mon domicile
-> Finalement, il est décidé d’appeler un dépanneur pour un transfert à la Concession Renault
Jusqu’ici, rien à redire. Je sais qu’aucune mécanique n’est infaillible, fût-elle des plus sophistiquées.
Mais je crois que la suite retiendra toute votre attention :
-> 3 heures d’attente du dépanneur : appelé vers 9h, ce dernier n’arrivera qu’à 12h. Entre temps, j’ai perdu ma matinée de travail.
-> J’appelle de nouveau Renault Assistance pour le prêt d’un véhicule de remplacement (encore 10 minutes d’attente téléphonique).
-> Le 17 juin au soir, j’obtiens finalement un véhicule loué chez Hertz : une Peugeot 206 Diesel, modèle de base. Cherche-t-on à me faire apprécier toute la fiabilité des modèles de la concurrence ?!
-> La panne sur mon véhicule n’est étudiée que 2 jours plus tard, le jeudi 19 juin (fiche d’entrée à la Concession, ci-jointe).
-> Il faudra finalement une semaine pour diagnostiquer l’origine de cette panne et décider du changement du verrou de direction.
-> Ajoutons encore une semaine pour la commande et réception de cette pièce détachée.
-> Et je récupère enfin mon véhicule le 1er juillet !
En d’autres termes, sur les 3 semaines écoulées entre le 11 juin et le 1er juillet, j’ai utilisé mon véhicule 6 jours pour ensuite le laisser 2 semaines d’immobilisé au garage.
Une période pendant laquelle il n’a pas manqué de se déprécier et sur laquelle la durée de validité de mon assurance ‘’ tous risques ‘’ s’est également égrainée.
Que ce soit la précocité de cette panne ou le délai pour réparation, tout porte à penser qu’il s’agissait ici d’une panne grave. Il me semble alors légitime de douter de la fiabilité de ce véhicule à long terme.
M’estimant lésé par cette défaillance technique très prématurée, défaillance que j’ose espérer atypique sur Mégane II, j’ai pris contact par téléphone le 20 juin avec votre Service Relation Clientèle.
J’espérais en effet trouver un interlocuteur qui, comprenant ma déception et sans que cela ne soit prévu par aucun contrat, me propose à titre humain quelques mesures compensatoires, proportionnées au caractère exceptionnel de cette situation.
Car entre pertes de temps, d’argent et d’enthousiasme pour ce produit, le préjudice ne fait guère de doute.
De votre Service Relation Clientèle, j’ai reçu le 26 juin un courrier standard (pièce jointe), m’invitant à trouver avec le site Renault ******** << …, dans un esprit de conciliation, toutes les solutions envisageables susceptibles de [me] satisfaire >>.
Au lendemain de ce courrier, le 27 juin, j’ai appelé Madame ******, Conseillère Clientèle en charge de mon dossier.
Même discours. Toute proposition commerciale ne relève pas du Service Relation Clientèle, mais de la Concession Renault. Ce sur quoi elle m’a exhorté à entreprendre une démarche plus procédurière, quitte à mandater un Expert auprès de mon assurance, si je n’obtenais pas satisfaction.
Je tiens à préciser à ce niveau que je n’ai pas acheté ma Mégane II chez votre Concessionnaire mais chez "un mandataire", garage indépendant situé à *********** et spécialisé dans la vente de véhicules d’importation toutes marques.
Mon véhicule était donc destiné au marché allemand… En l’acquérant, ai-je contribué à préserver l’image de Renault outre-Rhin ?
Quoiqu’il en soit, vous imaginez que Renault n’est pas enclin à faire de geste commercial.
Ainsi, entre Roland Garros et Wimbledon, j’apprécierais alors que vous puissiez arbitrer ces renvois de balles, pour qu’enfin je puisse croire votre Service Relation Clientèle lorsqu’il m’écrit << Soyez assuré que votre satisfaction est notre préoccupation première >>.
J’eus imaginé, en effet, que Renault fût réellement préoccupé par la fidélisation du jeune client que je suis.
Mais pour l’heure, rien ne me conforte dans cette idée…
Convaincu de l’intérêt particulier que vous portez à la Qualité et l’image de Renault, tant au niveau des Produits que des Services, je reste confiant dans l’idée qu’une proposition de satisfaction puisse m’être proposée dans un esprit de conciliation amiable.
Restant à votre disposition pour tout complément d’information et vous remerciant par avance de l’attention que vous aurez bien voulu accorder à ma requête, je vous prie d’agréer, Monsieur le Président, l’assurance de ma respectueuse considération.
*********** ///////////////////////
Pièces jointes :
- Copie du courrier émis par votre Service Relation Clientèle, le 26/06/03
- Copie de la fiche d’entrée du véhicule à la Concession Renault
- Copie de l’attestation des travaux effectués par les Ets
Destinataires en copie :
- Madame *************– Conseillère Relation Clientèle
- Monsieur***************– Chef des Services Techniques Renault ***********
- Monsieur ********– Responsable Atelier Mécanique Renault *********
- importateur – Revendeur de véhicules d’importation à ****************
j'aime bien le ton mais surtout le titre de son courrier !!
aura t il gain de cause ??
a votre avis !!
je suis quand meme sidere que le service clientele t 'invite a une demarche proceduriere et a mandatert un expert !!
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Objet : Mégane II - Force d’Attraction… au Garage !
Dossier Service Relation Clientèle - N/REF: *************
Dossier Renault Assistance - N/REF : *****************
*************** le 3 juillet 2003.
Monsieur le Président-Directeur Général,
Je n’ai pas pour habitude de saisir les plus hautes instances pour trouver une solution à quelques infortunes du quotidien.
Mais la situation à laquelle je suis confronté depuis l’acquisition, le 11 juin dernier, d’une Renault Mégane II 1,9L dCi 120 ch Dynamique Luxe mérite, à mon sens, que je sollicite votre attention.
Permettez- moi de vous résumer de manière concise les évènements qui m’amènent à vous écrire :
-> Mercredi 11 juin 2003 : réception de mon véhicule neuf (2km au compteur).
-> Du 11 au 16 juin : je parcours 428 km. Très satisfait.
-> Mardi 17 juin à 9h : refus de démarrage
motif affiché : ’’ Direction non verrouillée ’’
Ainsi, après seulement 6 jours d’utilisation, je contacte déjà Renault Assistance pour le dépannage de mon véhicule :
-> 10 minutes d’attente téléphonique à mes frais seront nécessaires avant d’obtenir une réponse (appel depuis mon portable).
-> S’ensuivent 20 minutes d’attente du réparateur sur le parking de mon domicile
-> Finalement, il est décidé d’appeler un dépanneur pour un transfert à la Concession Renault
Jusqu’ici, rien à redire. Je sais qu’aucune mécanique n’est infaillible, fût-elle des plus sophistiquées.
Mais je crois que la suite retiendra toute votre attention :
-> 3 heures d’attente du dépanneur : appelé vers 9h, ce dernier n’arrivera qu’à 12h. Entre temps, j’ai perdu ma matinée de travail.
-> J’appelle de nouveau Renault Assistance pour le prêt d’un véhicule de remplacement (encore 10 minutes d’attente téléphonique).
-> Le 17 juin au soir, j’obtiens finalement un véhicule loué chez Hertz : une Peugeot 206 Diesel, modèle de base. Cherche-t-on à me faire apprécier toute la fiabilité des modèles de la concurrence ?!
-> La panne sur mon véhicule n’est étudiée que 2 jours plus tard, le jeudi 19 juin (fiche d’entrée à la Concession, ci-jointe).
-> Il faudra finalement une semaine pour diagnostiquer l’origine de cette panne et décider du changement du verrou de direction.
-> Ajoutons encore une semaine pour la commande et réception de cette pièce détachée.
-> Et je récupère enfin mon véhicule le 1er juillet !
En d’autres termes, sur les 3 semaines écoulées entre le 11 juin et le 1er juillet, j’ai utilisé mon véhicule 6 jours pour ensuite le laisser 2 semaines d’immobilisé au garage.
Une période pendant laquelle il n’a pas manqué de se déprécier et sur laquelle la durée de validité de mon assurance ‘’ tous risques ‘’ s’est également égrainée.
Que ce soit la précocité de cette panne ou le délai pour réparation, tout porte à penser qu’il s’agissait ici d’une panne grave. Il me semble alors légitime de douter de la fiabilité de ce véhicule à long terme.
M’estimant lésé par cette défaillance technique très prématurée, défaillance que j’ose espérer atypique sur Mégane II, j’ai pris contact par téléphone le 20 juin avec votre Service Relation Clientèle.
J’espérais en effet trouver un interlocuteur qui, comprenant ma déception et sans que cela ne soit prévu par aucun contrat, me propose à titre humain quelques mesures compensatoires, proportionnées au caractère exceptionnel de cette situation.
Car entre pertes de temps, d’argent et d’enthousiasme pour ce produit, le préjudice ne fait guère de doute.
De votre Service Relation Clientèle, j’ai reçu le 26 juin un courrier standard (pièce jointe), m’invitant à trouver avec le site Renault ******** << …, dans un esprit de conciliation, toutes les solutions envisageables susceptibles de [me] satisfaire >>.
Au lendemain de ce courrier, le 27 juin, j’ai appelé Madame ******, Conseillère Clientèle en charge de mon dossier.
Même discours. Toute proposition commerciale ne relève pas du Service Relation Clientèle, mais de la Concession Renault. Ce sur quoi elle m’a exhorté à entreprendre une démarche plus procédurière, quitte à mandater un Expert auprès de mon assurance, si je n’obtenais pas satisfaction.
Je tiens à préciser à ce niveau que je n’ai pas acheté ma Mégane II chez votre Concessionnaire mais chez "un mandataire", garage indépendant situé à *********** et spécialisé dans la vente de véhicules d’importation toutes marques.
Mon véhicule était donc destiné au marché allemand… En l’acquérant, ai-je contribué à préserver l’image de Renault outre-Rhin ?
Quoiqu’il en soit, vous imaginez que Renault n’est pas enclin à faire de geste commercial.
Ainsi, entre Roland Garros et Wimbledon, j’apprécierais alors que vous puissiez arbitrer ces renvois de balles, pour qu’enfin je puisse croire votre Service Relation Clientèle lorsqu’il m’écrit << Soyez assuré que votre satisfaction est notre préoccupation première >>.
J’eus imaginé, en effet, que Renault fût réellement préoccupé par la fidélisation du jeune client que je suis.
Mais pour l’heure, rien ne me conforte dans cette idée…
Convaincu de l’intérêt particulier que vous portez à la Qualité et l’image de Renault, tant au niveau des Produits que des Services, je reste confiant dans l’idée qu’une proposition de satisfaction puisse m’être proposée dans un esprit de conciliation amiable.
Restant à votre disposition pour tout complément d’information et vous remerciant par avance de l’attention que vous aurez bien voulu accorder à ma requête, je vous prie d’agréer, Monsieur le Président, l’assurance de ma respectueuse considération.
*********** ///////////////////////
Pièces jointes :
- Copie du courrier émis par votre Service Relation Clientèle, le 26/06/03
- Copie de la fiche d’entrée du véhicule à la Concession Renault
- Copie de l’attestation des travaux effectués par les Ets
Destinataires en copie :
- Madame *************– Conseillère Relation Clientèle
- Monsieur***************– Chef des Services Techniques Renault ***********
- Monsieur ********– Responsable Atelier Mécanique Renault *********
- importateur – Revendeur de véhicules d’importation à ****************
Y a un turbo la dessus ? non !
Ah?! sur ma BX j'ai un turbo! ca pousse presqu'autant !
Ah?! sur ma BX j'ai un turbo! ca pousse presqu'autant !
![[Image: 397123.png]](http://images.spritmonitor.de/397123.png)
![[Image: 490638_5.png]](http://images.spritmonitor.de/490638_5.png)
pas mieux avec le garage pigeot de Cergy et celui de Juan les Pins.
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!
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