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lexus · 07-07-2003, 09:48 AM

...achetée il y a qques mois en remplacement d'une serie 5 .
Bon, rien que dalle, pas une once de probleme comme me dit mon collegue presque surpris

car habitué aux merdes en tout genre (des le debut meme ) sur ses voitures jusqu'a present. Bref par les temps qui cours ou toutes les voitures neuves accumules les problemes (leger ou grave ) ca fait plaisir d'entendre ca..
Tout ce qu'il repproche a la 406 c'est un confort de suspat un peu sec. Sinon il me dit que la conso l'etonne bcp car meme avec boitoto et bcp de ville il depasse pas les 11l (soit moins que l'ancienne 523!)

Ted_7 · 07-07-2003, 09:51 AM

Depuis le temps qu'elle existe elle a eu le temps de faire ses maladies de jeunesse !

Thunder · 07-07-2003, 09:53 AM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Ted_7 @ lundi 07 juillet 2003, 09:51)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>Depuis le temps qu'elle existe elle a eu le temps de faire ses maladies de jeunesse !</td></tr></table><span class='postcolor'>
Détrompes-toi !

On peut même dire qu'il a eu pas mal de chance, car avec l'arrivée du multiplexage dans le C406, les pbs électroniques ont été légions, en témoignent les nombreux témoignages de propriétaires de Coupés (Club Coupé 406, La 406 Coupé).

Ted_7 · 07-07-2003, 09:54 AM

Ah ben je pensais... <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif'>

Thunder · 07-07-2003, 09:58 AM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Ted_7 @ lundi 07 juillet 2003, 09:54)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>Ah ben je pensais... <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif'></td></tr></table><span class='postcolor'>
Bah disons qu'ils ont été affectés par le mal qui ronge les 307 et 206 (pour rester chez Peugeot).

07-07-2003, 10:02 AM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (lexus @ lundi 07 juillet 2003, 09:48)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>Sinon il me dit que la conso l'etonne bcp car meme avec boitoto et bcp de ville il depasse pas les 11l (soit moins que l'ancienne 523!)</td></tr></table>
C'est la fete de l'orgasm!!! <!--emo& Bounce

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bounce.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bounce.gif'> <!--emo& Bounce

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bounce.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bounce.gif'>

<span style='font-size:21pt;line-height:100%'><span style='color:red'>ORGASM POWAAAAAAAAAAA!!!!!!</span>

lexus · 07-07-2003, 11:21 AM

ben oui le 3l pigot rino est finalement une bon petit moteur ,c'est meme un des tout meilleurs moteur au monde si on integre son cout de fabrication dans la quadrature rendement , agrement, fiabilite et couts

07-07-2003, 11:27 AM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (lexus @ lundi 07 juillet 2003, 11:21)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>ben oui le 3l pigot rino est finalement une bon petit moteur ,c'est meme un des tout meilleurs moteur au monde si on integre son cout de fabrication dans la quadrature rendement , agrement, fiabilite et couts</td></tr></table><span class='postcolor'>
Clair, il a couté une misère en R&D... c'est également le V6 qui consomme le moins avec le V6 OPEL, et en plus il est bien rempli partout dans sa version 210ch... et fiable. Que demander de plus?

Nikotec · 07-07-2003, 11:30 AM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Thunder @ lundi 07 juillet 2003, 08:53)</td></tr><tr><td id='QUOTE'></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Ted_7 @ lundi 07 juillet 2003, 09:51)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>Depuis le temps qu'elle existe elle a eu le temps de faire ses maladies de jeunesse !</td></tr></table><span class='postcolor'>
Détrompes-toi !

On peut même dire qu'il a eu pas mal de chance, car avec l'arrivée du multiplexage dans le C406, les pbs électroniques ont été légions, en témoignent les nombreux témoignages de propriétaires de Coupés (Club Coupé 406, La 406 Coupé).</td></tr></table><span class='postcolor'>
C'est juste. J'ai moi meme eu l'occasion de rester planté un beau matin sans jus ni quoi que ce soit (avec la fenetre ouverte <!--emo& Dents

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'> ) sans qu'on ne parvienne jamais à savoir ce qui s'etait passé. Un petit coup d'assistance electrique sous la forme d'une batterie de supercinq 1100 (de plus de 370 000 km presque sans ennuis elle Roll

) et c'etait reparti. Je me souviens des jolis bruits de relais dans l'habitacle à chaque tentative de demarrage. Un peu surrealiste dans cet univers de cuir et cette ambiance au demeurant tres tres plaisante.

Dommage ces problemes de fiabilité parce qu'en V6, c'est le pied et pour des consos beaucoup plus raisonnables que ce que qu'imaginent la majorité des gens (moi meme avant d'en conduire une d'ailleurs)...

lexus · 07-07-2003, 11:33 AM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Toine @ lundi 07 juillet 2003, 10:27)</td></tr><tr><td id='QUOTE'></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (lexus @ lundi 07 juillet 2003, 11:21)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>ben oui le 3l pigot rino est finalement une bon petit moteur ,c'est meme un des tout meilleurs moteur au monde si on integre son cout de fabrication dans la quadrature rendement , agrement, fiabilite et couts</td></tr></table><span class='postcolor'>
Clair, il a couté une misère en R&D... c'est également le V6 qui consomme le moins avec le V6 OPEL, et en plus il est bien rempli partout dans sa version 210ch... et fiable. Que demander de plus?</td></tr></table><span class='postcolor'>
c'est pas seulement la r&d qu'il faut voir mais aussi sont cout usine qui est tres bas pour un moteur de ce genre (j'ai entendu dire par un ex motoriste que le 3l bmw par ex coutait le double en sortie d'usine [img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'> ), bref quand il veulent il en font un plus petit derivé (2,6l ) pour aller sous le capot des megane et 307....bon ok je sais je reve vu qu'il n'arrive meme pas a faire un V6 hdi rapidement (alors que l'investissement moteur c'est plus que ca..)

07-07-2003, 11:35 AM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (lexus @ lundi 07 juillet 2003, 11:33)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>c'est pas seulement la r&d qu'il faut voir mais aussi sont cout usine qui est tres bas pour un moteur de ce genre (j'ai entendu dire par un ex motoriste que le 3l bmw par ex coutait le double en sortie d'usine [img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'> ), bref quand il veulent il en font un plus petit derivé (2,6l ) pour aller sous le capot des megane et 307....bon ok je sais je reve vu qu'il n'arrive meme pas a faire un V6 hdi rapidement (alors que l'investissement moteur c'est plus que ca..)</td></tr></table><span class='postcolor'>
Le pb, c'est que faire un V6 compact reviendrait à faire un nouveau bloc... donc ne rêve pas trop pour la 307 <!--emo& Wink

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'> .

De plus, je pense que le 3L rentrerait tel quel, vu qu'il ne prend pas plus de place qu'un 2.0 HDI 110...

Nikotec · 07-07-2003, 11:41 AM

Pas bien de me faire rever <!--emo& Non

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/non.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='non.gif'> ... Une 307 V6 Love

....

Thunder · 07-07-2003, 11:47 AM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Nikotec @ lundi 07 juillet 2003, 11:30)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>en V6, c'est le pied et pour des consos beaucoup plus raisonnables que ce que qu'imaginent la majorité des gens (moi meme avant d'en conduire une d'ailleurs)...</td></tr></table><span class='postcolor'>
Je suis bien d'accord ! <!--emo& Wink

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'>

07-07-2003, 11:47 AM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Nikotec @ lundi 07 juillet 2003, 11:41)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>Pas bien de me faire rever <!--emo& Non

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/non.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='non.gif'> ... Une 307 V6 Love

....</td></tr></table><span class='postcolor'>
En CC alors! <!--emo& Wink

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'>

Bozo · 07-07-2003, 11:48 AM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Nikotec @ lundi 07 juillet 2003, 11:41)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>Pas bien de me faire rever <!--emo& Non

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/non.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='non.gif'> ... Une 307 V6 Love

....</td></tr></table><span class='postcolor'>
Ali c'est à toi... <!--emo& Dents

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'>

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