<!--QuoteBegin--cyr+mardi 08 juillet 2003, 14:20--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>
CITATION (cyr @ mardi 08 juillet 2003, 14:20)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Yobsenar, la version que tu as eu était la V6 3l ou la 2l.
Pour rassurer les différents membres du forum sur mon état mental, c'est un véhicule que j'achète d'occasion 2ans et un peu plus de 55% de décote.
Cyrille
P.S: ma seat TDI 150 est toujours à vendre<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Zut, c'est vrai que le 2 l de la Maxima est un V6, fait suffisamment rare pour ne pas l'oublier. En fait c'était le 3 litres 220 ch.
Ce que je te propose, c'est que je suive une séance d'hypnose pour revenir à cet essai et je te dirais les défauts que j'avais noté. <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/gyneco.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='gyneco.gif'><!--endemo-->
Maintenant t'as pas besoin de rassurer les forumistes sur ont état mental, la Maxima est une bonne voiture pour qui cherche une voiture sans ennuis et peu chère. Parce que là avec 55 % de décoter, ça doit te faire 10-12 000 Euro. Une voiture de deux ans, 4,90 m delong, spacieuse avec un V6 et très bien équipée pour ce prix là, ça court pas les rues.
A-t'elle le GPS (c'était une option) car le Birdview de Nissan est remarquable à l'usage.