Quizz : qui a développé la Lada Niva ?

[yobesnar]

Quizz : qui a développé la Lada Niva ?

[Florian]

la première du nom s'entend ?

[Saïrus]

Mercedes Benz ?

[vincentd]

Nikita Krouchtchev !

[Titom]

Ah bon, ça a été développé ?











<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'><!--endemo-->

[Alf]

<!--QuoteBegin--Titom+mardi 08 juillet 2003, 00:39--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Titom @ mardi 08 juillet 2003, 00:39)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Ah bon, ça a été développé ?

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
En quelque sorte .............. avec l'aide de Fiat

[Yvan]

On se moque de la Niva, mais en 78 elle avait des caractéristiques intéressantes qui sont devenues les standards actuels: caisse autoporteuse donc pas de chassis, roues indépendantes av, ressorts hélicoïdaux partout avec grands débattements, transmission intégrale permanente avec gamme courte et blocage de diff.
Reste le moteur, une chiotte de chez Fiat, poussif et gourmand.
Je ne parlerai pas de l'équipement, spartiate.

[Breton]

Bah c'est General Motors

[yobesnar]

Alf et Yvan ont trouvé. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo-->

[Guest]

On en a vu une hier toute neuve ...
Et 20m plus loin il y avaut une Maserati coupé Cambicorsa
Devinez laquelle j'ai le plus regardé ...

[Yvan]

<!--QuoteBegin--Bart+mardi 08 juillet 2003, 09:06--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Bart @ mardi 08 juillet 2003, 09:06)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->On en a vu une hier toute neuve ...
Et 20m plus loin il y avaut une Maserati coupé Cambicorsa
Devinez laquelle j'ai le plus regardé ...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Vu ton penchant actuel vers les utilitaires je pense que tu t'es rincé les yeux sur la Niva

[Guest]

<!--QuoteBegin--Yvan+mardi 08 juillet 2003, 09:32--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Yvan @ mardi 08 juillet 2003, 09:32)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->On se moque de la Niva, mais en 78 elle avait des caractéristiques intéressantes qui sont devenues les standards actuels: caisse autoporteuse donc pas de chassis, roues indépendantes av, ressorts hélicoïdaux partout avec grands débattements, transmission intégrale permanente avec gamme courte et blocage de diff.
Reste le moteur, une chiotte de chez Fiat, poussif et gourmand.
Je ne parlerai pas de l'équipement, spartiate.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Sans oublier le fameux XUD 1905cm3 peugeot monté par la suite! .

Moi aussi je trouve que la niva était une auto avec un rapport Q/P unique, d'ailleurs les guides de montagne ne s'y trompaient pas!

[Glouba]

<!--QuoteBegin--Yvan+mardi 08 juillet 2003, 09:29--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Yvan @ mardi 08 juillet 2003, 09:29)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Bart+mardi 08 juillet 2003, 09:06--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Bart @ mardi 08 juillet 2003, 09:06)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->On en a vu une hier toute neuve ...
Et 20m plus loin il y avaut une Maserati coupé Cambicorsa
Devinez laquelle j'ai le plus regardé ...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Vu ton penchant actuel vers les utilitaires je pense que tu t'es rincé les yeux sur la Niva<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est surtout que la Niva etait gris metal ...

[Guest]

<!--QuoteBegin--Glouba+mardi 08 juillet 2003, 11:43--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Glouba @ mardi 08 juillet 2003, 11:43)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Yvan+mardi 08 juillet 2003, 09:29--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Yvan @ mardi 08 juillet 2003, 09:29)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Bart+mardi 08 juillet 2003, 09:06--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Bart @ mardi 08 juillet 2003, 09:06)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->On en a vu une hier toute neuve ...
Et 20m plus loin il y avaut une Maserati coupé Cambicorsa
Devinez laquelle j'ai le plus regardé ...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Vu ton penchant actuel vers les utilitaires je pense que tu t'es rincé les yeux sur la Niva<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est surtout que la Niva etait gris metal <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_razz.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_razz.gif'><!--endemo-->...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Meme pas !
Vert métal kronembourg avé les jantalus !

[Glouba]

Bon, on se moque, mais comme rappele ci-dessus, la Niva a eu de l'avance sur la concurrence, et reste sans doute actuellement le meilleur rapport prix/prestations-off-road qui soit.

Et je lisais ce WE un papier assez elogieux sur la new-Niva, celle developpee conjointement avec GM et qui sera commercialisee parfois sous la marque Chevrolet. En gros, les bons cotes de la Niva actuelle seraient preserves, et le reste progresserait... Reste evidemment la question de la fiabilite, m'enfin tant que ca reste reparable, l'essentiel est preserve !

Bref, dans le monde du 4x4 Lada n'est pas mort !