Mercedes SLR
#1
Vous remarquerez que la puissance de la voiture est passée de 550ch à 618ch, surement pour faire mieux que la Carrera GT qui venait de placer la barre plus haut.
Vitesse de pointe de 340 km/h pour un 0-100 abattu en seulement 3,9 secondes.

<i>Cliquez sur les images pour les agrandir</i>
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=== Toutes les jantes de BMW ==

- http://zoouz.free.fr/wheels.htm -
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#2
La date de commercialisation est annoncée ? Le nombre d'exemplaires produits ? Le nombre à dispo en France ?

Reste que s'ils sont restés fidèles au V8 Kompressor ... il y a de l'argument noblesse en moins !
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011

"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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#3
J'imagine que les échappements latéraux sont factices... Voyons
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#4
non, ce sont les vrais échappements de la SLR
Avec ma Sub' je tape les 8500 trs tous les jours!
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#5
la puissance a augnentée surtout parce que """ n'importe quelle 600SL """ AMG fait 600ch.... ce qui la fout mal pour la siouper car zallemandeu..
"...ho dedicato la mia vita all'automobile: una conquista di liberta per l'uomo..."

[b]Forza Ferrari[/b]
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#6
[Image: b_02.jpg]


je l'aime moins d'un coup !!

un peu trop discproportionnée (avant /arriere) a mon gout

la F575 est plus equilibrée je trouve !
Y a un turbo la dessus ? non !
Ah?! sur ma BX j'ai un turbo! ca pousse presqu'autant !
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#7
<!--QuoteBegin--burnout+vendredi 11 juillet 2003, 08:56--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (burnout @ vendredi 11 juillet 2003, 08:56)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->[Image: b_02.jpg]

je l'aime moins d'un coup !!

un peu trop discproportionnée (avant /arriere) a mon gout

la F575 est plus equilibrée je trouve !<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Tout a fait. Non seulement elle est pas super-reussie (trop chargee a mon gout) mais l'equilibre des lignes est pas extraodinaire, et la base de pare-brise ramollie a la facon de la C5 c'est definitivement pas mon truc Tongue... La 575 est carrement mieux !

PS : Tifo, t'as vu, je dis du bien d'une Ferrari ! En meme temps celles avec le moulin devant sont generalement plus jolies, et 456 Love...
"Quand George Bush montre la Lune, on serait bien avise de regarder son doigt" (B. Frappat)
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#8
<!--QuoteBegin--burnout+vendredi 11 juillet 2003, 09:56--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (burnout @ vendredi 11 juillet 2003, 09:56)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->[Image: b_02.jpg]


je l'aime moins d'un coup !!

un peu trop discproportionnée (avant /arriere) a mon gout

la F575 est plus equilibrée je trouve !<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Jap


Bonjour le suppositoire... J'espère qu'il est bien lubrifié parce que là j'ai un (tout petit W ) à priori sur les tarifs
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#9
dans l'ensemble j'aime bien cette caisse, mais pour le prix j'irais voir ailleurs (porsche, ferrari ou lambo)

sinon c'est sûr qu'ils ont un peu l'air C** Merco avec leurs 618ch sur cette SLR, sachant que leur CL65AMG et le futur SL65 AMG font déjà 612 ch W
çà leur apprendra à faire la course démesurée à la puissance parce qu'au bout d'un moment ils vont bien en toucher le bout, non ??
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes
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#10
Je préfère la fausse SLR du gars qui l'avait faite à partir de sa vieille merco W
Je cherche, je cherche mais je ne trouve pas....
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