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Inscription : Aug 2002
1001 CV ET UN COUPLE DE 1274 Nm entre 2200 ET 5500 Tr/min
le 300 km/h DA en moins de 14 s
<!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'><!--endemo-->
<!--QuoteBegin--beniu+mardi 29 juillet 2003, 10:35--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> CITATION (beniu @ mardi 29 juillet 2003, 10:35)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->1001 CV ET UN COUPLE DE 1274 Nm entre 2200 ET 5500 Tr/min
le 300 km/h DA en moins de 14 s
<!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
En même temps, il me semble qu'elle n'est tjours pas commercialisée...
Sans doute des pb de mise au point.
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Inscription : Jun 2002
Ca existe une boite de vitesse capable d'encaisser ca !?
Celle d'un camion peut être....
Pour infos, une F1, c'est combien de 0 à 300km/h ??
Alfistement votre...et accessoirement Toy !!
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Ya bon V6...miam !!
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Inscription : Feb 2002
<!--QuoteBegin--beniu+mardi 29 juillet 2003, 10:35--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> CITATION (beniu @ mardi 29 juillet 2003, 10:35)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
le 300 km/h DA en moins de 14 s
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
sur la papier, je peux aussi certifier que je fait le 0/100 en 4s
le moteur n'est même pas terminé que VAG annoncent les chronos, je dit <!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo-->
"...ho dedicato la mia vita all'automobile: una conquista di liberta per l'uomo..."
[b]Forza Ferrari[/b]
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Inscription : Feb 2002
<!--QuoteBegin--ZM+mardi 29 juillet 2003, 10:40--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (ZM @ mardi 29 juillet 2003, 10:40)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Pour infos, une F1, c'est combien de 0 à 300km/h ??<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
dans les 8 ou 9 s
"...ho dedicato la mia vita all'automobile: una conquista di liberta per l'uomo..."
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<!--QuoteBegin--ZM+mardi 29 juillet 2003, 09:40--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (ZM @ mardi 29 juillet 2003, 09:40)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Ca existe une boite de vitesse capable d'encaisser ca !?
Celle d'un camion peut être....
Pour infos, une F1, c'est combien de 0 à 300km/h ??<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
J'estime entre 10 et 12s.
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Ah ouais, donc, le conducteur de cette Bugatti, il a intérêt a être en forme pour la conduire parce que l'accélération doit être phénomènale...et suppose qu'en virage aussi....
Un stage d'une semaine à la Nasa dans la centrifugeuse est offert avec toute Bugatti achetée...
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<!--QuoteBegin--ZM+mardi 29 juillet 2003, 10:45--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> CITATION (ZM @ mardi 29 juillet 2003, 10:45)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Ah ouais, donc, le conducteur de cette Bugatti, il a intérêt a être en forme pour la conduire parce que l'accélération doit être phénomènale...et suppose qu'en virage aussi....
Un stage d'une semaine à la Nasa dans la centrifugeuse est offert avec toute Bugatti achetée... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
0-300 en 14s, ca fait même pas 1/2g d'accélération de moyenne!
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J'image l'enfer pour rouler sur les routes verglacées avec tout ce couple
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<!--QuoteBegin--Toine+mardi 29 juillet 2003, 09:47--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> CITATION (Toine @ mardi 29 juillet 2003, 09:47)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--ZM+mardi 29 juillet 2003, 10:45--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> CITATION (ZM @ mardi 29 juillet 2003, 10:45)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Ah ouais, donc, le conducteur de cette Bugatti, il a intérêt a être en forme pour la conduire parce que l'accélération doit être phénomènale...et suppose qu'en virage aussi....
Un stage d'une semaine à la Nasa dans la centrifugeuse est offert avec toute Bugatti achetée... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
0-300 en 14s, ca fait même pas 1/2g d'accélération de moyenne! <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ouais, enfin, dans la phase 80 à 150, je pense qu'on doit pouvoir compter les mollaires du gars qui conduit, vu qu'il aura surement les babines collées aux oreilles !!!
<!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif'><!--endemo-->
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Est-elle capable de faire ces chronos ?
Autocar devait l'essayer la semaine dernière. La veille du départ du journaliste, VW a annulé l'essai et a l'a reporté sans préciser quand.
Y'en a trois en ce moment qui roulent en Afrique du Sud avec sur le cul un bandeau jaune disant "Dépassement des limitations de vitesse autorisées par le gouvernement sud-africain"
Avec ma Sub' je tape les 8500 trs tous les jours!
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<!--QuoteBegin--ZM+mardi 29 juillet 2003, 09:50--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> CITATION (ZM @ mardi 29 juillet 2003, 09:50)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Ouais, enfin, dans la phase 80 à 150, je pense qu'on doit pouvoir compter les mollaires du gars qui conduit, vu qu'il aura surement les babines collées aux oreilles !!!
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Le MIB avec ses jumelles aussi !
Knight Rider, a shadowy flight into the dangerous world of a man who does not exist. Michael Knight, a young loner on a crusade to champion the cause of the innocent, the helpless, the powerless, in a world of criminals who operate above the law.
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<!--QuoteBegin--Tifosi+mardi 29 juillet 2003, 10:40--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> CITATION (Tifosi @ mardi 29 juillet 2003, 10:40)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->le moteur n'est même pas terminé que VAG annoncent les chronos, je dit <!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ca doit être le cahier des charges.
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<!--QuoteBegin--yobesnar+mardi 29 juillet 2003, 10:02--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> CITATION (yobesnar @ mardi 29 juillet 2003, 10:02)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->(...) Y'en a trois en ce moment qui roulent en Afrique du Sud avec sur le cul un bandeau jaune disant "Dépassement des limitations de vitesse autorisées par le gouvernement sud-africain"<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
J'avoue que c'est un truc qui me depasse, ce genre d'autorisations... Surtout lorsqu'on a un reseau d'autoroutes ou la vitesse n'est pas limitee. M'enfin VW compte peut-etre aligner les 3 Veyron au prochain Paris-Dakar ...
"Quand George Bush montre la Lune, on serait bien avise de regarder son doigt" (B. Frappat)
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Sauf que les journalistes ne se déplacent pas jusqu'en Afrique du Sud pour espionner. Là c'est un lecteur d'Autocar sud-africain qui a pris les photos.
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