Qu'est-ce donc que cette auto ancienne ?
#1
Bonjour,

l'autre jour j'ai suivi ça, je me demandais ce que ça pouvait être...



[Image: imag022910.jpg][Image: imag023114.jpg]
A pied, en vélo, sinon HDI 150 et... 1.6 GTI 105 / E91 330xi 258 Tesla Model 3 LR AWD Q4 2021 Bleue
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#2
C'est une jolie Jaguar XK 140 (ou 150) cabriolet.





Cela ressemble à cela vue de devant



[Image: Fichier:Jaguar_XK140_white.jpeg]
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#3
(08-30-2013, 11:54 PM)Gracus a écrit : C'est une jolie Jaguar XK 140 (ou 150) cabriolet.





Cela ressemble à cela vue de devant



[Image: Fichier:Jaguar_XK140_white.jpeg]



en effet, ca y resemble fortement,

pas la XK120 qui est vraiment plus gracieuse et fine



Citation :Pendant les 13 ans de production des XK, ce sont 30 364 exemplaires qui sont sortis des chaînes, avec, respectivement pour les Jaguar XK120, 140 et 150, 12 045, 8 937 et 9 382 exemplaires. L’essentiel de la production a été exportée, les États-Unis constituant le plus gros marché.



les plus cotês étant les XK140 ou les qq XK120 à carrosserie alu
J'ai été militaire, Bar-man, membre du parti Socialiste, c'est dire que des conneries j'en ai faites !
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#4
A la fin de la guerre, Jaguar avait developpé un moteur six cylindres qui devait etre monté sur ce qui est devenu la MK2



Mais le moteur etait pret et l auto par contre etait en retard



Alors Jaguar a decide de presenter le moteur dans un show car et a dessiné la XK 120 en quelques semaines



XK a cause du moteur qui a fait les beaux jours des MK2, XK, Type E, XJ pendant pres de 30 ans



ET 120 parceque le prototype avait passé la barre des 120 milles en Belgique, soit 200KMH, ce qui devait mettre en avant les performances du nouveau moteur



De facon inattendue, la clientele a voiulu lors du salon commander la voiture. Jaguar a alors fait quelques modeles en alu (Les plus recherchées aujourd hui, environ 200) puis a industrialisé la voiture en la faisant en acier



Elle est devenue 140, sans modification de puissance, mais avec un habitacle plus grand, une meilleure position de conduite, une calandre plus proeminente, de plus gros pare chocs, puis 150 en se massifiant encore plus



Trois carosserie, celle que tu as vu, le cabriolet (Drophead) un speeder (On va dire un cabrio sans capote digne de ce nom, mais plus joli, on n a pas la capote repliée derriere l habitacle, par contre tableau de bord en aciuer et non en bois) et un coupé



Ca fait des années que cette bagnole me fait de l oeil, j en ai essaye pas mal, mais je n ai jamais sauté le pas. Un jour peut etre
Trompettes de la renommée, vous etes bien mal embouchées
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#5
Mon tonton "d'amérique" en a une XK120 en alu Motard

entre autres Ouin
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#6
c'est une 150

(ailes plus droites, pare-brise d'une pièce)
H3
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Atteindre :