huile sur soufflets

[altus]

Ce matin je me suis garé les roues braquées (pas bien)
et en revenant j'ai vu quelque chose qui brillait. Je me suis aproché pour regarder, intrigué : ya de l'huile sur mon soufflet avant droit.

C'est grave docteur ?

[Ali-Pacha]

Soufflet déchiré, cardan à changer <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->

Ali

[Yvan]

<!--QuoteBegin--Ali-Pacha+samedi 02 août 2003, 10:25--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Ali-Pacha @ samedi 02 août 2003, 10:25)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Soufflet déchiré, cardan à changer <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->

Ali<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
huile ou graisse, si c'est graisse c'est soufflet (il suffit de le remplacer, 45 euros en moyenne), si c'est de l'huile c'est qu'elle tombe du moteur ou de la boite

[altus]

merci bien,

ça faisait au moins 3 semaines qu'elle n'était pas au garage la XM !! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_evil.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_evil.gif'><!--endemo-->

[dédé]

ça doit couter bonbon un cardan sur une XM
regarde si tu peux pas avoir un cardan d'occase chez un mécano indépendant, c'est ce que j'ai fait pour ma Golf et ça m'a couté 3 fois moins cher

[altus]

<!--QuoteBegin--dédé+samedi 02 août 2003, 14:01--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (dédé @ samedi 02 août 2003, 14:01)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->ça doit couter bonbon un cardan sur une XM
regarde si tu peux pas avoir un cardan d'occase chez un mécano indépendant, c'est ce que j'ai fait pour ma Golf et ça m'a couté 3 fois moins cher<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
merci pour le tuyau dédé

au menu de ce WE : un trajet de 500 km avec un soufflet qui fuit, parce que :
feu vert peut pas le remplacer vu que pour une XM faut des outils spéciaux (l'arrache-moyeu je crois)
et les 3 garages Citroen du coin sont fermés...
j'espère que le cardan va survivre au voyage, et que lundi je pourrai le faire remplacer !

[Yvan]

<!--QuoteBegin--altus+samedi 02 août 2003, 14:10--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (altus @ samedi 02 août 2003, 14:10)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--dédé+samedi 02 août 2003, 14:01--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (dédé @ samedi 02 août 2003, 14:01)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->ça doit couter bonbon un cardan sur une XM
regarde si tu peux pas avoir un cardan d'occase chez un mécano indépendant, c'est ce que j'ai fait pour ma Golf et ça m'a couté 3 fois moins cher<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
merci pour le tuyau dédé

au menu de ce WE : un trajet de 500 km avec un soufflet qui fuit, parce que :
feu vert peut pas le remplacer vu que pour une XM faut des outils spéciaux (l'arrache-moyeu je crois)
et les 3 garages Citroen du coin sont fermés...
j'espère que le cardan va survivre au voyage, et que lundi je pourrai le faire remplacer !<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Point important, il existe des kits pour ne remplacer que le soufflet. La transmission si elle n'a pas tournée trop longtems sans graisse n'est pas abimée. Pour l'outillage c'est surtout la douille de 34 ou 35 qui permet de bloquer l'écrou de trans qui est délicate (avec la bon couple bien sûr), tout le reste n'est pas compliqué.

[Softroader]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Point important, il existe des kits pour ne remplacer que le soufflet. La transmission si elle n'a pas tournée trop longtems sans graisse n'est pas abimée. Pour l'outillage c'est surtout la douille de 34 ou 35 qui permet de bloquer l'écrou de trans qui est délicate (avec la bon couple bien sûr), tout le reste n'est pas compliqué. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Exact, j'ai eu ce pb, il y a quelque temps sur ma voiture achetée d'occasion...Comme, je n'ai pas attendu, j'ai eu juste le soufflet de changer, pris sous garantie alors que c'était un caillou qui avait percé le soufflet...