Fiat x1/9
#16
Oui bon... J'avoue... A la va vite au boulot ca ne donne pas le temps de corriger... Ph34r
Luke Sky
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#17
En tout cas un petit cabrio pas cher en daily commuter estival, ca peut etre sympa. Coucou



Une mx5 le ferait aussi, surement en moins fastidieux niveau entretien.
Luke Sky
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#18
Citation :Si ça t'intéresse, voici les coordonnées d'un très bon ami à moi spécialiste des italiennes anciennes (Alfa notamment) et qui a possédé un Fiat x1/9.

http://www.scuderia116.fr/pieces-detache...=Bienvenue



Tu peux l'appeler de ma part sans souci (il connaît mon pseudo Lol2 ) !



ça nous fait au moins un copain en commun Icon_biggrin

Jérôme aime bien les voitures qui ne correspondent pas à son gabarit Lol2 le voir sortir de sa Lotus Europe était vraiment un spectacle étonnant Retard , il n'en finissait jamais de se déplier Lol2
demain j'arrête....
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#19
Hé hé !

Tu sais qu'il avait viré le siège conducteur pour pouvoir la conduire ?
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
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#20
(09-03-2013, 09:48 AM)goudurix a écrit : une tvr italienne quoi



C'est clair que si tu aimes les looks "wedges", j'opterais plutôt pour une TVR Wedge (450 SE par exemple [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif' class='bbc_emoticon' alt=':D' />)

Tu en as à vil prix en très bon état parce que mal aimées.

Et là, c'est un châssis TVR, un V8 qui ronronne bien et un pur esprit 80's !

Les Wedges sont en train de monter en plus au niveau de la cote ! Donc, au pire, ça ne te coutera rien ou presque, si tu la gardes un peu.



Perso, si j'avais de la place pour la garer, j'en aurais une depuis longtemps ! Rien que pour le V8 [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif' class='bbc_emoticon' alt=':D' />



Top pour faire le kakou au feu rouge :

[media]http://www.youtube.com/watch?v=ao8ECrqkgnY[/media]



Et en version couillue :

[media]http://www.youtube.com/watch?v=N2wUS6kfkRg&feature=endscreen[/media]
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#21
(09-03-2013, 11:24 PM)Thunder a écrit : Hé hé !

Tu sais qu'il avait viré le siège conducteur pour pouvoir la conduire ?

Non je ne savais pas, je l'ai surtout vu en spider Alfa, Venturi, Lotus Elan et maintenant en Opel speedster (que des autos idéales pour caser son grand gabarit ! Icon_biggrin )
demain j'arrête....
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#22
Dans le meme esprit et la meme logique, la toyoya mr mk1.



Toutes des voitures que je m'avais pas vu disparaitre des routes...et qui ne sont pas encore apparues dans les collections.



[Image: 534346.jpg]



Et certainement plus fiable qu une fiat!
Luke Sky
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#23
C'est vrai que ces petits jouets donnent bien envie... bien plus que la 914 pour moi même si leur architecture est commune, le blason Porsche colle mal avec ce concept je trouve...
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#24
Eh beh.



[media]http://youtu.be/2SHW4-FLolA[/media]
Luke Sky
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#25
Et retour.







Je n'aurais jamais imaginé ce genre de bruit pour ce petit pot, ca donnerait presque envie de regarder les petites annonces...



Il y a surement moyen d'en trouver pour une bouchee de pain! Bien
Luke Sky
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#26
effectivement le bruit est en mode "je suis dans l'ambiance" Crevard



mais quitte a avoir un bouzin toujours en panne, autant en avoir un qui défouraille quand il se décide enfin a fonctionner: je vote TVR comme il l'a dit le monsieur un peu plus haut
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#27
la tvr ca doit pas etre le meme budget en entretien...
Luke Sky
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#28
eh puis la TVR c'est un V8 à l'avant pas un moteur central donc même si le chassis TVR est bon pas certain que l'équilibre soit le même que sur la Fiat ou la Toyota
demain j'arrête....
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Atteindre :