Renault Ondine à moteur Gordini
#31
Il y a plusieurs contraints, dont le poids tractable par ta bagnole qui doit etre superieur au PTAC de la remorque, ainsi que le poids total de la remorque plus l auto tracteur....



Une chouette usine a gaz
Trompettes de la renommée, vous etes bien mal embouchées
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#32
C'est vrai qu'elle est rigolote cette petite Dauphine... Une bonne carrosserie et elle sera comme neuve !! Bien
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#33
(09-06-2013, 10:49 AM)darkvador a écrit : Il y a plusieurs contraints, dont le poids tractable par ta bagnole qui doit etre superieur au PTAC de la remorque, ainsi que le poids total de la remorque plus l auto tracteur....



Une chouette usine a gaz

Z'avez qu'à acheter des voitures qui roulent aussi ....... Tongue
Dans mon garage...
Scenic, Zoé, Harley Forty-Eight, Super Seven 1700, Vespa GT 125 de 63.
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#34
(09-06-2013, 09:48 AM)Droopy a écrit : Tous les loueurs autours de chez moi en ont sur leur parc... ils prétendent que ça se loue avec le B mais je pense que ça va dépendre de ce que tu transportes... Coucou



pas du tout



le seul juge de paix c'est le poids total en charge de la remorque

ensuite on fait la somme du poids total en charge de l'auto (pas le poids à vide, mais le poids F2 marqué sur la CG) et du poids total en charge de la remorque (PTC) et si çà dépasse pas 3.5t et que le PTC de la remorque ne dépasse pas le poids à vide de l'auto, c'est bon, le permis B suffit



après bien sur on ne peut pas mettre une auto plus lourde sur le plateau que la charge utile du plateau mais en fait le poids de ce que tu transportes n'a rien à voir sur le permis B ou E...



dans mon cas précis, la remorque a un PTC de 1.3t , pèse 320kg et donc a une charge utile de 980kg (donc le poids maxi de l'auto transportable)

ma Mercedes a une poids F2 de 2030 kg

donc 2.03t + 1.3t = 3.33t < 3.5t donc permis B suffit



à la limite que je transporte un quad de 100 kg sur la remorque ou une auto de 975kg, çà ne change rien Wink



par contre j'ai bien fouillé sur le net, toutes les remorques double essieu ont des PTC supérieurs à 1.5t , donc c'est permis E obligatoire si je tracte avec ma Mercedes
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes
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#35
Ok, donc s'ils disent permis B, c'est bon.



T'as qu'à tracter avec une auto moins lourde aussi toi si tu veux porter plus lourd... W
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#36
(09-06-2013, 12:08 PM)Droopy a écrit : Ok, donc s'ils disent permis B, c'est bon.



T'as qu'à tracter avec une auto moins lourde aussi toi si tu veux porter plus lourd... W



ouais sauf que comme l'auto doit etre plus lourde que la PTC de la remorque c'est à mon avis quasiment impossible !



et il faut aussi que le poids tractable de l'auto soit compatible...

la mienne est donnée pour 1.9t de poids tractable, je doute qu'une plus petite auto tracte autant [Image: 893767.gif]
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#37
quelques photos de la "bête"



[Image: dscf2118.jpg]

[Image: dscf2119.jpg]

[Image: dscf2120.jpg]



je la trouve basse de l'arrière, je ne sais pas si c'est une idée que je me fais [Image: icon_redface.gif]

[Image: dscf2121.jpg]



[Image: dscf2122.jpg]

[Image: dscf2123.jpg]

[Image: dscf2124.jpg]

[Image: dscf2125.jpg]

[Image: dscf2131.jpg]



le monstre de 40 chevaux W

[Image: dscf2127.jpg]



les trains roulants en super état (pas un brin de rouille sur les triangles :shock: ) et le système de freinage et de direction quasi neufs

[Image: dscf2130.jpg]





quelques détails :

[Image: dscf2128.jpg]

[Image: dscf2129.jpg]
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#38
maintenant la partie moins réjouissante [Image: icon_cry.gif]



les bas de caisse droit et gauche au niveau de la porte avant bien attaqués

[Image: dscf2132.jpg]

[Image: dscf2133.jpg]

[Image: dscf2134.jpg]



le reste du bas de caisse a l'air en bon état

[Image: dscf2135.jpg]

[Image: dscf2136.jpg]



les angles des portes gauches qui cloquent

[Image: dscf2143.jpg]

[Image: dscf2144.jpg]



les 2 traverses tranversales et les planchers sont nickels

[Image: dscf2137.jpg]

[Image: dscf2138.jpg]

[Image: dscf2142.jpg]





et l'état de la peinture du capot

[Image: dscf2139.jpg]



le toit est un peu moins atteint mais pas très beau aussi

[Image: dscf2140.jpg]

[Image: dscf2141.jpg]



j'ai un pote qui va me préter une polisheuse electrique, je vais essayer car çà coute rien d'essayer , je risque pas de faire pire W



par contre quel produit utiliser et quelles bonnettes sur sa machine ? parce que là c'est pas juste un coup de polish sur une auto neuve pour enlever 3 microrayures qu'il faut mettre [Image: huh.gif]
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#39
(09-06-2013, 03:06 PM)manu5494 a écrit : j'ai un pote qui va me préter une polisheuse electrique, je vais essayer car çà coute rien d'essayer , je risque pas de faire pire W

C'est ce que j'allais justement te dire...

Par contre aucune idée pour la réponse à ta question.



L'auto a l'air super propre en tout cas Eek Bien
Dans mon garage...
Scenic, Zoé, Harley Forty-Eight, Super Seven 1700, Vespa GT 125 de 63.
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#40
'Lut,



(09-06-2013, 03:04 PM)manu5494 a écrit : je la trouve basse de l'arrière, je ne sais pas si c'est une idée que je me fais [Image: icon_redface.gif]

[Image: dscf2121.jpg]

Je crois surtout que c'est parce qu'elle n'a pas subi les affres du béton coulé dans le coffre avant pour "améliorer la tenue de route".



Je n'irais pas jusqu'à dire qu'elle est pimpante, mais elle semble être une base saine.



Éric aka Alf
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#41
(09-06-2013, 03:11 PM)emss a écrit : 'Lut,



(09-06-2013, 03:04 PM)manu5494 a écrit : je la trouve basse de l'arrière, je ne sais pas si c'est une idée que je me fais [Image: icon_redface.gif]

[Image: dscf2121.jpg]

Je crois surtout que c'est parce qu'elle n'a pas subi les affres du béton coulé dans le coffre avant pour "améliorer la tenue de route".



Je n'irais pas jusqu'à dire qu'elle est pimpante, mais elle semble être une base saine.



Éric aka Alf

C'est pas parce que le moteur est à l'arrière ? Porte
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#42
'Lut,



(09-06-2013, 03:42 PM)rover421 a écrit : C'est pas parce que le moteur est à l'arrière ? Porte

Le moulin est monté en porte à faux arrière et c'est effectivement ce qui donne cet aspect "nez en l'air".



Une des modifications plus ou moins en vogue à l'époque était de charger l'avant avec du béton pour "assagir" le comportement de la voiture (pas mal ont fini au tas avec une séquence proche de la suivante, sous-virage, freins, survirage non contrôlé et zou bonjour le hors bitume).



Il me semble, d'après les discussions que l'on a eu sur le sujet, que mon père l'a envisagé sur l'Ondine Gordini de ma mère, mais qu'il s'est contenté de faire sauter le bridage qui avait été mis en place sur le carburateur à la demande de mon grand père maternel (ben vi, à l'époque, l'axiome était qu'une femme ne savait pas conduire et si elle achetait une voiture sur ses propres fonds, le père ou le mari avaient bien évidemment le dernier mot) et d'apprendre le mode d'emploi (freins pour placer et gaz pour finir de tourner).



Éric aka Alf
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#43
C'est clair, elle a l'air super saine !



Pour la carrosserie, invite donc martini en uiken... si ça se trouve, tu n'as même pas besoin de passer par la case peinture Happy
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#44
J'ai pas de polisseuse donc c'est mal barré mais, comme je l'ai dit dans le topic de la recherche, il se peut que la peinture soit sauvable sur une partie de la voiture (bon, le capot, ça a l'air mal barré). Comme c'est un brillant direct, ça peut devenir très terne tout en étant rattrapable en polissant.
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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#45
Belle acquisition , une auto surement etres sympa a conduire .



J'aimais bien la 4CV de ma maman .



Pour les bas de caisse set les traverses j 'ai un peu peur que tu n'ais pas que des bonnes surprises quand tu vas gratter un peu tout ca .

le bas de la porte semble boursouflé par la rouille non?

Dans tous les cas ca vaut la peine de la remettre en forme , le rouge lui va tres bien .



A+

Serge
On peut limiter la vitesse

mais rien ne peut freiner la passion
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