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Ma mère a des gros soucis avec son Patrol : hier elle est tombée en rade sur la route.
Bilan : radiateur mort. Conséquence : dégats sur le moteur (apparemment une culasse morte).
Ca risque de faire très mal au portefeuille ça <!--emo&
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Fais chier...
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Du nouveau quand-même :
Le garagiste qui nous l'a vendu nous fait une réparation gratos (plus sous garantie depuis 2 mois mais on a fait que 3000 bornes avec, faut pas déconner).
Reste à voir ce qu'on va en faire une fois réparé : je sais pas si on va le garder...
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Moi j'ai eu presque pareil avec ma fiat il n'y a pas longtemp, le pire elle n'a que 50.000km!!!Ca c'est le risque des occazs. En fait mon joint de culasse a claqué et le liquide de refroidissement a fait une belle mayonnaise, et j'ai abimé un piston. Ca m'a couté un total de 600€ mais le garagiste est un ami et m'a fait pour ce prix: un joint de culasse= cullase, courroie de distribution, sonde lambda et revision des bielles et piston, et une pompe a eau... je dois dire que pour le prix c'est pas mal. Mais bon je sais que ca met les boules et donc tout notre soutiens a maman thunder <!--emo&
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Dilemme dilemme
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<!--QuoteBegin--Patso+lundi 06 octobre 2003, 17:29--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>
CITATION (Patso @ lundi 06 octobre 2003, 17:29)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Moi j'ai eu presque pareil avec ma fiat il n'y a pas longtemp, le pire elle n'a que 50.000km!!!Ca c'est le risque des occazs. En fait mon joint de culasse a claqué et le liquide de refroidissement a fait une belle mayonnaise, et j'ai abimé un piston. Ca m'a couté un total de 600€ mais le garagiste est un ami et m'a fait pour ce prix: un joint de culasse= cullase, courroie de distribution, sonde lambda et revision des bielles et piston, et une pompe a eau... je dois dire que pour le prix c'est pas mal. Mais bon je sais que ca met les boules et donc tout notre soutiens a maman thunder <!--emo&
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Clair que pour 600€ tu t'en es très bien sorti
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