[ vente moto ]
#16
<!--QuoteBegin--Fatalan+jeudi 13 novembre 2003, 10:52--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Fatalan @ jeudi 13 novembre 2003, 10:52)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Je viens de lire l'essai de la St3, ils en disent du bien <!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo--> <!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Peut-etre, mais elle est moche <!--emo&Ouin-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif'><!--endemo-->
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#17
<!--QuoteBegin--Brun'out+jeudi 13 novembre 2003, 10:53--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Brun'out @ jeudi 13 novembre 2003, 10:53)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--900SS+jeudi 13 novembre 2003, 10:05--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (900SS @ jeudi 13 novembre 2003, 10:05)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Je m'acheterais une superbike quand elle en aura marre de la  moto ou qu'elle aura autre chose a faire  W<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Bébé par exemple Voyons<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
A moyen terme oui W
Rien ne sert de courrir, il faut pourrir à point
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#18
<!--QuoteBegin--Grincheux+jeudi 13 novembre 2003, 10:56--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Grincheux @ jeudi 13 novembre 2003, 10:56)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Fatalan+jeudi 13 novembre 2003, 10:52--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Fatalan @ jeudi 13 novembre 2003, 10:52)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Je viens de lire l'essai de la St3, ils en disent du bien <!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo-->  Bien<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Peut-etre, mais elle est moche <!--emo&Ouin-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
La ST3 ....

le moteur a l'air bien, mais perso, je ne pense pas qu'il propose les meme prestations sportives que celui du 996. Et c'est ce que je cherche. Je cherche pas un moteur qui soit plus souple en dessous de 500 tours, plus plein a mi-regime.

Perso, je veux un moteur qui me permette d'enrouler traquille a bon rythme, et qui arrache en mode arsouille. J'arsouille pas a mi-regime ...

Pour ce qui est de l'esthetique, il y a une evolution ... Elle est aps trop mal, perd la personnalite de l'ancienne pour rentre dans le flot actuel de la production japonaise. Ca va attirer une nouvelle clientele, au detriement de celle qui cherche a se demarquer ...
Rien ne sert de courrir, il faut pourrir à point
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#19
<!--QuoteBegin--ec+mercredi 12 novembre 2003, 23:52--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (ec @ mercredi 12 novembre 2003, 23:52)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->il avait peur de trop nous pourrir W<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ben c'etait trop facile avec un SS poussif de 75 cv en duo <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->

alors j'ai pris une sport-GT, pour corser un peu W Ben quoi, un moteur de 996 ... ben quoi le cadre d'un S4R ... ben quoi les suspension d'une 998 W
Rien ne sert de courrir, il faut pourrir à point
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#20
t'inquiete on vas affuter nos armes nous aussi <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->
le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuses
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#21
<!--QuoteBegin--900SS+jeudi 13 novembre 2003, 12:06--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (900SS @ jeudi 13 novembre 2003, 12:06)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Grincheux+jeudi 13 novembre 2003, 10:56--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Grincheux @ jeudi 13 novembre 2003, 10:56)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Fatalan+jeudi 13 novembre 2003, 10:52--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Fatalan @ jeudi 13 novembre 2003, 10:52)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Je viens de lire l'essai de la St3, ils en disent du bien <!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo-->  <!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Peut-etre, mais elle est moche <!--emo&Ouin-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
La ST3 ....

le moteur a l'air bien, mais perso, je ne pense pas qu'il propose les meme prestations sportives que celui du 996. Et c'est ce que je cherche. Je cherche pas un moteur qui soit plus souple en dessous de 500 tours, plus plein a mi-regime.

Perso, je veux un moteur qui me permette d'enrouler traquille a bon rythme, et qui arrache en mode arsouille. J'arsouille pas a mi-regime ...

Pour ce qui est de l'esthetique, il y a une evolution ... Elle est aps trop mal, perd la personnalite de l'ancienne pour rentre dans le flot actuel de la production japonaise. Ca va attirer une nouvelle clientele, au detriement de celle qui cherche a se demarquer ...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ah bon ? <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo-->

Moi oui ! <!--emo&Dents-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'><!--endemo-->
[Image: signature.gif]
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#22
<!--QuoteBegin--900SS+jeudi 13 novembre 2003, 10:05--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (900SS @ jeudi 13 novembre 2003, 10:05)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Bisounours+mercredi 12 novembre 2003, 20:01--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Bisounours @ mercredi 12 novembre 2003, 20:01)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Une ST4 ???? <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo-->

Alors oubliée la 996 ??? <!--emo&Sad-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_sad.gif'><!--endemo--> <!--emo&Sad-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_sad.gif'><!--endemo-->

Qu'est-ce qui t'arrive ? c'est l'age ? Voyons<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Pas une ST4, une ST4S <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->

Ben oui, oublie la 996 ... Typhaine fait l'integralite du kilometrage que je fais, et j'aime rouler en duo. Acheter une 996 aurait rendu les voyages tres difficiles pour elle, et je pense qu'assez rapidement, elle n'aurait quasiment plus fait de moto avec moi, et c'est pas ce que je veux. Donc on a trouve un compromis.

En reflechissant, j'ai etabli un cahier des charges de la prochaine moto :
- elle doit me permettre d'envoyer autant dans les virages
- elle doit avoir plus de coffre
- elle doit etre plus confortable pour qu'on puisse rouler plus

--> Sprint RS, un peut juste en partie-cycle
--> Falco, pourquoi pas
--> ST, la plus sportive, en partie cycle, et le moteur du 996
--> je ne suis pas encore pret d'acheter une japonaise (c'est pas une insulte, juste un constat). J'ai toujours roule en ducat', j'ai pas envie de changer, meme si je sais aprecier un tour de Z1000 dans le ballon d'alsace ou une montee de cote a fecamp avec un fazer !

Donc j'ai choisi la ST4S, et je pense que ca ben le faire, meme si l'esthetique est plus pase-partout ...

J'ai deja essaye une ST4 dans une montee de col, et c'est tres convaiquant, et les defaut que je lui ai trouve au niveau partie cycle venaient des suspension, defauts que l'on ne retrouve pas sur la ST4S qui a de super suspattes.

Et ce sera tres drole de pourrir du monde avec une sport-GT W

Je m'acheterais une superbike quand elle en aura marre de la moto ou qu'elle aura autre chose a faire W<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ok... Jap
[Image: signature.gif]
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#23
<!--QuoteBegin--Bisounours+vendredi 14 novembre 2003, 13:53--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Bisounours @ vendredi 14 novembre 2003, 13:53)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Ah bon ? <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo-->

Moi oui ! <!--emo&Dents-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ca c'est vrai quand tu est en solo. Avant, je depassais rarrement les 6500 tours, mais en duo, c'est autre chose ...
Rien ne sert de courrir, il faut pourrir à point
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#24
Sinon, j'ai vu sur le certificat de cession, dans un encadre, en haut, qu'il faut faire parvenir une decalration de vente du vehicule a la prefecture sous 15j ... Je ne m'en souvenais pas de ca moi ... vous confirmez ?
Rien ne sert de courrir, il faut pourrir à point
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#25
<!--QuoteBegin--Brun'out+mercredi 12 novembre 2003, 10:48--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Brun'out @ mercredi 12 novembre 2003, 10:48)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->découpe du coin superieur droit (en pointillé) pour joindre à la prefecture avec le double du certificat de vente.Et garder une photocopie pour toi.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Jap Faut lire. W
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#26
<!--QuoteBegin--Brun'out+lundi 17 novembre 2003, 09:54--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Brun'out @ lundi 17 novembre 2003, 09:54)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Brun'out+mercredi 12 novembre 2003, 10:48--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Brun'out @ mercredi 12 novembre 2003, 10:48)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->découpe du coin superieur droit (en pointillé) pour joindre à la prefecture avec le double du certificat de vente.Et garder une photocopie pour toi.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Jap Faut lire. W<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Oui, ca c'est pour l'acheteur, mais pour le vendeur ...
Rien ne sert de courrir, il faut pourrir à point
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#27
Nan, c'est pour le vendeur.
C'est toi qui envoie le certificat de cession, fait en double, avec le coin superieur de la CG à la pref.
Tu garde juste une copie pour toi au cas ou....
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#28
<!--QuoteBegin--Brun'out+lundi 17 novembre 2003, 10:03--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Brun'out @ lundi 17 novembre 2003, 10:03)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Nan, c'est pour le vendeur.
C'est toi qui envoie le certificat de cession, fait en double, avec le coin superieur de la CG à la pref.
Tu garde juste une copie pour toi au cas ou....<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ah, j'ai plus le coin !
Rien ne sert de courrir, il faut pourrir à point
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#29
Pas grave, de toute façons je vois pas à quoi ça sert....

Envoie quand même le certif à la pref.
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#30
Moi j'ai jamais envoyé le certificat de vente à la pref... Roll Voyons
C'est surtout à garder au cas où le mec se fasse flasher sans avoir refait le changement de proprio. <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->
Coureur de terrasses...
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