BMW 323 generation precedente au E36

[fafane]

J ai vu dans mon quartier une vielle BMW 323 (ou 320 ) à vendre, c'est la generation precedente au e36 donc; je me demande ce que l'on peut attendre de cette voiture en terme d'agrement de conduite,.... ?

[ClaudeR]

Comme toute Béhemme: un moteur superbe et vif, mais un train arrière tout aussi vif... méfiance... risque de corrosion des passages de roues et insonorisation perfectible. Il se peut aussi que cette voiture ait déjà souffert du fait de sa relative sportivité (elle ne demande que ça) et donc usure prématurée <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'><!--endemo-->

[fafane]

<!--QuoteBegin--ClaudeR+mercredi 12 novembre 2003, 11:11--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (ClaudeR @ mercredi 12 novembre 2003, 11:11)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Comme toute Béhemme: un moteur superbe et vif, mais un train arrière tout aussi vif... méfiance... risque de corrosion des passages de roues et insonorisation perfectible. Il se peut aussi que cette voiture ait déjà souffert du fait de sa relative sportivité (elle ne demande que ça) et donc usure prématurée <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est un IL6 dessus ? je me demende si c'est une voiture bien adapté à une utilisation circuit par exemple, son prix etait de 600E !!!

[Fanny///M]

<!--QuoteBegin--fafane+mercredi 12 novembre 2003, 13:21--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (fafane @ mercredi 12 novembre 2003, 13:21)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--ClaudeR+mercredi 12 novembre 2003, 11:11--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (ClaudeR @ mercredi 12 novembre 2003, 11:11)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Comme toute Béhemme: un moteur superbe et vif, mais un train arrière tout aussi vif... méfiance... risque de corrosion des passages de roues et insonorisation perfectible. Il se peut aussi que cette voiture ait déjà souffert du fait de sa relative sportivité (elle ne demande que ça) et donc usure prématurée <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->  <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est un IL6 dessus ? je me demende si c'est une voiture bien adapté à une utilisation circuit par exemple, son prix etait de 600E !!!<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est la série 3 E30, qui s'est produite de mémoire de 83 à 90 (restyling en 88 de mémoire aussi: moins de chrome, plus de plastoque). Il y avait la 316, 318i, 320i et 323i au départ (facile pour la cylindrée: tu prends les 2 derniers chiffres). la 323i (~150ch) a été remplacée par la 325i en 85 (171ch). Il y a eu aussi des fuels (324d et 324td) réputés à éviter pour des pbs de culasse. il y a aussi eu au fur et à mesure de l'évolution des 316i, des 325is, 325ix (4x4), M3 (de 190 à 230ch suivant les versions).
J'ai possédé une 320i de 86 avec laquelle j'ai fait 100000km. elle faisait 129ch pour 1050kg. ça marchait bien (donnée à 198 en pointe) et surtout c'est très sympa en comportement: une vrai propulsion. La position de conduite est idéale, le pédalier parfait pour le talon pointe. Mais surtout, c'est un 6 en ligne (320i et 325i) et c'est une grosse partie du plaisir: moteur musical, souple et rageur dans les tours. J'aime beaucoup la simplicitée stylistique de la E30 et les chromes avant le restylage.
Pour du circuit, je trouve que la 320i est un peu juste (tambours à l'AR...); il vaut mieux partir sur une 325i ou mieux 325is (ou une M3, ça va sans dire). En étant allégée, chassis bien traité (suspensions, freins), ça peut être un outil...
@+!

[bourpif]

Moi j'aimais beaucoup la première 323i de 143cv, elle pesait rien et fallait avoir des sacrés talents de pilotes pour la maitriser, mais quel pied <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo--> , bon plan pour pas cher et faire un peu de circuit

[Fanny///M]

<!--QuoteBegin--bourpif+dimanche 16 novembre 2003, 17:17--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (bourpif @ dimanche 16 novembre 2003, 17:17)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Moi j'aimais beaucoup la première 323i de 143cv, elle pesait rien et fallait avoir des sacrés talents de pilotes pour la maitriser, mais quel pied <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo--> , bon plan pour pas cher et faire un peu de circuit<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Yep, la 323i E21 avec ses 2 silencieux...
Dès que j'ai la place, j'en achète une <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->
@+!

[fafane]

Celle que j ai vu n'est pas une e30, elle date de 1980, une e21 ? donc ? le seul probleme est qu'elle est à boite automatique !!!!

[Droopy]

J'ai appris à conduire sur une 323i E30 ....
C'est une superbe auto, son IL6 était considéré comme l'un des meilleurs du monde à sa sortie ... sa puissance est de 150 ch. et il est jouissif à conduire ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo-->

[Fanny///M]

<!--QuoteBegin--fafane+mardi 18 novembre 2003, 09:28--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (fafane @ mardi 18 novembre 2003, 09:28)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Celle que j ai vu n'est pas une e30, elle date de 1980, une e21 ? donc ? le seul probleme est qu'elle est à boite automatique !!!!<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Yep, E21...
Mais en BVA et boîte auto: oubli le circuit
Si l'état est bon, c'est l'occase de rouler pour rien et différent. A réfléchir....

[Droopy]

Si c'est une 323i, pourquoi pas, mais si y'a pas le i, il faut oublier ....

Les BMW a carbu ont très mauvaise réputation en terme de fiabilité et réglage moteur <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[Tifosi]

<!--QuoteBegin-Stephane///M+16.11.2003 à 19:48--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Stephane///M @ 16.11.2003 à 19:48)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-bourpif+dimanche 16 novembre 2003, 17:17--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (bourpif @ dimanche 16 novembre 2003, 17:17)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Moi j'aimais beaucoup la première 323i de 143cv, elle pesait rien et fallait avoir des sacrés talents de pilotes pour la maitriser, mais quel pied <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> , bon plan pour pas cher et faire un peu de circuit<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Yep, la 323i E21 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo--> avec ses 2 silencieux...
Dès que j'ai la place, j'en achète une <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
@+! <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
celle qui tenait tellement bien la route que la notice conseillait de mettre un sac de sable dans le coffre... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->


quitte à prendre une BM de cette génération, une 528i me plairait bien <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo-->

[Fanny///M]

<!--QuoteBegin-Tifosi+22.12.2003 à 11:12--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Tifosi @ 22.12.2003 à 11:12)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Stephane///M+16.11.2003 à 19:48--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Stephane///M @ 16.11.2003 à 19:48)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-bourpif+dimanche 16 novembre 2003, 17:17--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (bourpif @ dimanche 16 novembre 2003, 17:17)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Moi j'aimais beaucoup la première 323i de 143cv, elle pesait rien et fallait avoir des sacrés talents de pilotes pour la maitriser, mais quel pied <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> , bon plan pour pas cher et faire un peu de circuit<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Yep, la 323i E21 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo--> avec ses 2 silencieux...
Dès que j'ai la place, j'en achète une <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
@+! <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
celle qui tenait tellement bien la route que la notice conseillait de mettre un sac de sable dans le coffre... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->


quitte à prendre une BM de cette génération, une 528i me plairait bien <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
Tu confonds avec la R8 dans le coffre avant???