ah... ca fait longtemps...

[Guest]

Ca fait des mois que je ne suis pas venu sur le forum!
ca n'a pas trop change, non?
ca roule pour vous???

je suis desormais dans le 78 (...adieu la ville rose, bonjour les radars automatiques <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_sad.gif'><!--endemo--> )

content de vous lire a nouveau, c'est toujours sympa...

bon, j'ai des maintenant des questions pour vous!
pas de perte de temps <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->

parait que West Bike est pas mal? J'ai fait monter ma nouvelle plaque chez eux, et je vais bientot devoir changer pneus et kit chaine...

j'en profite pour demander a ceux qui on un pignon avec une dent en moins si c'est interessant?
des consequences sur les consommables? un gain en sensations?

a+

joker

[B'o]

<!--QuoteBegin--joker+mercredi 19 novembre 2003, 22:21--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (joker @ mercredi 19 novembre 2003, 22:21)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->j'en profite pour demander a ceux qui on un pignon avec une dent en moins si c'est interessant?
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'><!--endemo-->


DAAAAAAMMMMSSSSS!!! on t'appelle ici

[Dams]

trop fort. Je suis super content de te revoir Joker. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bounce.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bounce.gif'><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo-->
Tu as toujours ton CBR?

Sinon pour le pignon avec la dent de moins il y a deux choses.
1- Les motos mal homologuées qui ont une demultiplication trop longue d'origine. Type hornet 600. Là le pignon plus court te permet de gagner en vivacité tout en gagnant même de la vitesse de pointe car en origine la v max n'est pas atteinte au regime de puissance max.
Test tres simple: tu retires ta plaque, tu prends l'autoroute et tu bourre à fond de six. Si tu arrive limite zone rouge (sur un 4 pat') alors ne change rien. Si par contre ta moto plafonne à 1500 tours de la zone rouge alors mets un pignon plus court <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo-->

2- Just for fun. La V max tu t'en tape, ce que tu cherches c'est des chronos et les GP du feu rouge. Alors pignon plus court POWAAAA!!! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo--> Rapports plus court d'environ 1000 tours (dépend de ton étagement de boite) donc meilleures reprises, meilleures accel car moins de couple à fournir pour le moulin pour tirer la demultiplication. Par contre conso peut être en hausse (quoi que ) et surtout si tu fais beaucoup d'autoroute une tendance de ton moteur à plus mouliner...

Voilà pour ce que j'en sais. Fais gaffe aussi a ton compteur. Si prise sur le pignon tu risque apres changement d'avoir un compteur fantaisiste. Ce qui n'est pas forcément marrant en ce moment.

Pour West bike j'y ai fait changer mes pneus et franchement ils sont au top. Niveau service j'ai jamais vu ça. Pneu au rabais en promo avec montage gratuit. Le montage c'est graissage equilibrage des 2 roues (là où certains te disent qu'une roue arrière ça s'équilibre pas) et valve avec bouchon alu...
Au top je dis. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo-->

Enfin et je conclus, un autre parisien de plus... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bounce.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bounce.gif'><!--endemo--> Bienvenue en banlieue. Si tu as besoin de quoi que ce soit fais nous signe. On pourrait s'organiser un petit pot de bienvenue. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo--> Ca ferait plaisir. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->

[ec]

<!--QuoteBegin--joker+mercredi 19 novembre 2003, 22:21--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (joker @ mercredi 19 novembre 2003, 22:21)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->je suis desormais dans le 78 (...adieu la ville rose, bonjour les radars automatiques <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_sad.gif'><!--endemo--> )
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
sinceres condoleances <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cry.gif'><!--endemo-->

et re bienvenue sur le forum.
bon fait attention les motards parisiens ont une tendance naturelle a la keketisation ( bombinette sur la bulle, etc <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/humour.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='humour.gif'><!--endemo--> ) alors ne te laisse pas envahir par le cote obscur, mais je vois que tu commence deja avec le pignon <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'><!--endemo-->

[Gzii]

Salut <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'><!--endemo-->

Je suis dans le 78 aussi. Tu es où ?
Oui je trouve Westbike pas mal, mais pour Honda il y'a Outsider qui sont bien aussi (c'est la même boite) et qui sont juste de l'autre côté de Coignières et un peu cachés bien que visibles de la nationale.

[SuperKawa]

<!--QuoteBegin--Dams+mercredi 19 novembre 2003, 23:55--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Dams @ mercredi 19 novembre 2003, 23:55)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->trop fort. Je suis super content de te revoir Joker. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bounce.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bounce.gif'><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo-->
Tu as toujours ton CBR?

Sinon pour le pignon avec la dent de moins il y a deux choses.
1- Les motos mal homologuées qui ont une demultiplication trop longue d'origine. Type hornet 600. Là le pignon plus court te permet de gagner en vivacité tout en gagnant même de la vitesse de pointe car en origine la v max n'est pas atteinte au regime de puissance max.
Test tres simple: tu retires ta plaque, tu prends l'autoroute et tu bourre à fond de six. Si tu arrive limite zone rouge (sur un 4 pat') alors ne change rien. Si par contre ta moto plafonne à 1500 tours de la zone rouge alors mets un pignon plus court <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo-->

2- Just for fun. La V max tu t'en tape, ce que tu cherches c'est des chronos et les GP du feu rouge. Alors pignon plus court POWAAAA!!! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo--> Rapports plus court d'environ 1000 tours (dépend de ton étagement de boite) donc meilleures reprises, meilleures accel car moins de couple à fournir pour le moulin pour tirer la demultiplication. Par contre conso peut être en hausse (quoi que ) et surtout si tu fais beaucoup d'autoroute une tendance de ton moteur à plus mouliner...

Voilà pour ce que j'en sais. Fais gaffe aussi a ton compteur. Si prise sur le pignon tu risque apres changement d'avoir un compteur fantaisiste. Ce qui n'est pas forcément marrant en ce moment.

Pour West bike j'y ai fait changer mes pneus et franchement ils sont au top. Niveau service j'ai jamais vu ça. Pneu au rabais en promo avec montage gratuit. Le montage c'est graissage equilibrage des 2 roues (là où certains te disent qu'une roue arrière ça s'équilibre pas) et valve avec bouchon alu...
Au top je dis. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo-->

Enfin et je conclus, un autre parisien de plus... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bounce.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bounce.gif'><!--endemo--> Bienvenue en banlieue. Si tu as besoin de quoi que ce soit fais nous signe. On pourrait s'organiser un petit pot de bienvenue. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo--> Ca ferait plaisir. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Salut joker... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'><!--endemo-->

tout est dit par Dams et de façon parfaite... que ce soit pour le pignon ou pour West Bike <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo-->

[bourpif]

J'ai justement besoin de pneus neufs pour le Gixxer et le Scootair mais je cherche des monteurs de confiance pas des gougnafiers qui abiment les jantes <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/mad3.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mad3.gif'><!--endemo--> , je peux trouver tous ça chez West bike et il faut prendre RV ou c'est sur place sans trop d'attente ?

[Dams]

<!--QuoteBegin--bourpif+jeudi 20 novembre 2003, 09:49--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (bourpif @ jeudi 20 novembre 2003, 09:49)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->J'ai justement besoin de pneus neufs pour le Gixxer et le Scootair mais je cherche des monteurs de confiance pas des gougnafiers qui abiment les jantes <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/mad3.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mad3.gif'><!--endemo--> , je peux trouver tous ça chez West bike et il faut prendre RV ou c'est sur place sans trop d'attente ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Moi j'y suis allé pendant les promos alors montage sur place en 1H. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo--> Par contre en temps "normal" je sais pas. En tout cas le montage était vraiment parfait. Equilibrage propre avec de galets sur la jante bien cachés (pas au bord), graissage des axes et des roulement (il y avait encore de la graisse visible autour de l'axe), nettoyage de ma jantes blanche pour effacer les traces de doigts et bouchon de valve en alu (truc qui vaut au moins 10 euros en accessoire ) bref j'y retournerais.

[ec]

<!--QuoteBegin--Dams+jeudi 20 novembre 2003, 10:44--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Dams @ jeudi 20 novembre 2003, 10:44)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->et bouchon de valve en alu (truc qui vaut au moins 10 euros en accessoire )<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
un truc de tuning ca, ils ont vu a qui ils avaient a faire <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'><!--endemo-->

[Dams]

<!--QuoteBegin--ec+jeudi 20 novembre 2003, 12:59--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (ec @ jeudi 20 novembre 2003, 12:59)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Dams+jeudi 20 novembre 2003, 10:44--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Dams @ jeudi 20 novembre 2003, 10:44)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->et bouchon de valve en alu (truc qui vaut au moins 10 euros en accessoire   )<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
un truc de tuning ca, ils ont vu a qui ils avaient a faire <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/doigt.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='doigt.gif'><!--endemo-->

[Guest]

merci a tous de votre accueil!

j'habite st quentin desormais...
et donc j'aurai certainement le grand plaisir de vous rencontrer <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif'><!--endemo-->

pour la "keketisation" pour l'instant je n'ai pas remarque, j'ai pas encore vu Dams dans les retros

merci Dams pour tes commentaires sur le pignon <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo--> , dans le principe ca me parait tentant.
ici j'ai plus envie d'une moto qui arrache un peu plutot qu'une reine de la vmax...
je compte bien changer mon CBR (voui, encore lui), je pensais au Z1000 (je doute de plus en plus)...
mais en attendant de pouvoir le faire, je voulais changer le pignon pour "redecouvrir" le CBR.

a+ <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'><!--endemo-->

[Dams]

<!--QuoteBegin--joker+jeudi 20 novembre 2003, 19:50--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (joker @ jeudi 20 novembre 2003, 19:50)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->pour la "keketisation" pour l'instant je n'ai pas remarque, j'ai pas encore vu Dams dans les retros
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
oh lui comment il attaque... <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo-->



Le pignon c'est une idée facile et surtout super bon marché pour "changer" de meule facilement. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo-->

[ec]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->je compte bien changer mon CBR (voui, encore lui), <!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->

DDAMMMMSSSSS

<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->je pensais au Z1000 (je doute de plus en plus)... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

de quoi tu doutes, du fait de changer ou du fait que ce soit le bon choix

[Dams]

<!--QuoteBegin--ec+vendredi 21 novembre 2003, 12:45--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (ec @ vendredi 21 novembre 2003, 12:45)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->je compte bien changer mon CBR (voui, encore lui), <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

DDAMMMMSSSSS

<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Mon rêve Mais pas d'argent. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif'><!--endemo-->

[ec]

bah revend le gex