Trouvé ces photos officielles du futur modèle qui reprend l'étude présentée à Paris en 2002, et donc le toit rigide signé Karmann. Production annuelle estimée de 20000 véhicules. A voir s'ils réaliseront toutes ces ventes, ça dépendra à mon avis du prix.
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Les rappels de clignotants sont intégrés dans les rétros, petit détail sympa... mais ils sont une forme bizarroïde. Le mieux est l'ennemi du bien...
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L'intérieur tout blanc, mouais...
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Voyez la recherche sur les phares avant...
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A bientôt en 2005. Je pense qu'elle réussira, mais ça dépendra aussi des motorisations dont il n'est rien dit jusque là. Il faudrait un peu plus de 100 ch pour en faire un petit roadster sympa, ce qui ne sera pas le cas si Nissan s'en tient aux moteurs de la Micra berline.
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Les rappels de clignotants sont intégrés dans les rétros, petit détail sympa... mais ils sont une forme bizarroïde. Le mieux est l'ennemi du bien...
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L'intérieur tout blanc, mouais...
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Voyez la recherche sur les phares avant...
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A bientôt en 2005. Je pense qu'elle réussira, mais ça dépendra aussi des motorisations dont il n'est rien dit jusque là. Il faudrait un peu plus de 100 ch pour en faire un petit roadster sympa, ce qui ne sera pas le cas si Nissan s'en tient aux moteurs de la Micra berline.
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Tracteur Skoda Octavia Combi TDI 105

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