Quel citadine pour 3-5000 Euro
#1
<!--emo&Coucou-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> à tous...

L'ax de Maman catman approchant vers ses 13 ans.... papa catman envisage d'en changer...

Budget de 3 à 5000 € <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->

cahier des charges

- Essence. <!--emo&8)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cool.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cool.gif' /><!--endemo-->
- 3 portes.
- fiable, économique.
- Si possible Française. <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->


Bref, en regardant dans les annonces "auto" on trouve des pelletés de SAXO Bic 1.1l dans cette gamme de prix pour des modél de 3-4 ans avec moins de 40 000 km ...... <!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

SA vaut quoi comme moteur le 1.1L ??? , il y a quoi comme équipement dans la saxo BIC ?? DA, VE , ect....

merci de vos réponses <!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
 Sutor, ne supra crepidam

BMW 228i type  F23 :   [Image: 1595651_2.png]
BMW ///M240i type  F23 : [Image: 1739440_2.png]

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#2
La saxo 1.1i c'est pas un foudre dépassé 90... mais sinon, pour la ville c'est tranquille pépère, c'est également parmis les mécaniques les plus éprouvées et fiables.

La conso est très honnête, sauf si tu soudes le pied en permanence .

En bref, c'est un bon choix peu onéreux. Pour la saxo bic, je n'ai pas les équippements en tête.
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#3
<!--QuoteBegin-Toine+08.12.2003 à 10:47--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Toine @ 08.12.2003 à 10:47)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> (...) Pour la saxo bic, je n'ai pas les équippements en tête. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Un stylo 4 couleurs <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> ?

Sinon y'a la Punto 1 qu'est pas franchement Francaise, mais qui est AMHA la meilleure affaire en ce moment, etant donne la decrepitude de Fiat qui plombe les cours alors que l'auto est de tres bon niveau... Mais bon, a ce niveau de gamme, vu le peu d'equipement en general et les moulins eprouves employes, y'a pas grand-chose a craindre si l'auto etait bien employee, je pense.
"Quand George Bush montre la Lune, on serait bien avise de regarder son doigt" (B. Frappat)
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#4
Ma femme a une Punto de 1998 ( modèl SX 60 cv) .... auto honnéte, mais je sort de plus 500 € de réparation <!--emo&Retard-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> ( pompe à essence merdeuse) alors non merci pas de Fiat <!--emo&:x-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_mad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_mad.gif' /><!--endemo-->
 Sutor, ne supra crepidam

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#5
J'essaierais de taper vers de la Honda Civic ... tu trouves des 1.4 BVA dans ces prix sur lacentrale.
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011

"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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#6
la twingo, pour la modularité <!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
"...ho dedicato la mia vita all'automobile: una conquista di liberta per l'uomo..."

[b]Forza Ferrari[/b]
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#7
<!--QuoteBegin-Cat_Man+08.12.2003 à 10:28--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Cat_Man @ 08.12.2003 à 10:28)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->

SA vaut quoi comme moteur le 1.1L ???  , il y a quoi comme équipement dans la saxo BIC ??  DA, VE , ect....

merci de vos réponses  <!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
le 1,1l est particulierement nerveux pour la cylindrée(version multipoint en tout cas),et accelere vraiment honnetement jusqu'à 130 ...sisi <!--emo&Icon_biggrin-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo--> soit 4200 trs/mn.....conso moyenne en roulant pepere 6L/100...

Seul probleme avec ce moteur(j'avais une 106 1,1L avant,nov 2000),gestion electronique completement merdique,voiture bourée d'à-coups,impossible à resoudre meme en reprogrammant...énervant à la longue,mais tous les moteurs sont pas touchés.

Du bon petit moteur <!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

la bic sans options....il n'y a rien dedans,juste l'airbag conducteur et la direction assistée...en série,pas d'airbag passager,de VE,de CC,de radio.....
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#8
Ah ouai, si c'est le même 1.1 que sur la 106 alors yep, c'est un bon petit moteur.

J'en ai que des bons souvenirs (surtout le bruit !! <!--emo&Love-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo--> )


"Après tout, j'aime les pâtes, pas les truffes. Un peu plus de tortellinis ne me feront pas de mal"
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#9
<!--emo&Jap-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> 0 TOUS...

combien de CV le 1.1L de la saxo - 106 ?

50-55 cv ?
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#10
60ch, et c'est effectivement un bon moteur.

Les Saxo bic des derniers millésimes avaient il me semble la direction assistée, les vitres électriques, la fermeture avec plip et la peinture métal et ceci au prix d'une Saxo X... Mais aussi au prix d'une décoration intérieure d'un style que je qualifierais de... hum... Baroque (pour être gentil hein... : genre les 4 ceintures de quatre couleurs différentes etc...)
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Atteindre :