La première C3 "tout chemin"!!!

[Thomas]

http://elmundomotor.elmundo.es/elmundomoto...1070644443.html


Je ne sais pas pour vous, mais moi <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo-->

Dans la lignée "ludique" de Panda 4X4 et Rover 25 Streetwise <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

[Glouba]

Illustration :
[img]http://estaticos.elmundo.es/elmundomotor/imagenes/2003/12/05/1070644443_g.jpg' border='0' alt='user posted image' />

Euh, si c'est une 4x2 c'est comparable a la Rover, passque l'attrait de la Panda 4x4 c'est tout de meme avant le look, le fait d'etre en 4RM <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->...

[Titom]

<!--QuoteBegin-Thomas+08.12.2003 à 10:41--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Thomas @ 08.12.2003 à 10:41)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Je ne sais pas pour vous, mais moi <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
[img]http://titom.hornet.free.fr/GifsForum/vomi.gif' border='0' alt='user posted image' />

Comme ça maintenant, tu sais pour moi. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

Sérieusement, c'est vraiment pas une réussite esthétiquement parlant. <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->

[lexus]

Si c'est pas un 4x4 (ou aumoins un 4x2 a differentiel autoblocant) je ne vois pas trop l'attrait de cette C3 . Mais il est vrai que dans la campagne profonde francaise il reste bcp de 2CV diane et autre visa utilisées par des agriculteurs qui pouraient peut-etre etre seduit <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> par cette citron

[baxter]

Je plagierai un de nos révolutionnaires...
"Frime que de crimes commis en ton nom..."

[Breton]

<!--QuoteBegin-baxter+08.12.2003 à 12:21--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (baxter @ 08.12.2003 à 12:21)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Je plagierai un de nos révolutionnaires...
"Frime que de crimes commis en ton nom..." <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Non y'a un train avant à glissement limité et une garde au sol relevée de 3 cm, ça peut servir, mais pas en ville <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[Glouba]

<!--QuoteBegin-lexus+08.12.2003 à 11:21--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (lexus @ 08.12.2003 à 11:21)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Si c'est pas un 4x4 (ou aumoins un 4x2 a differentiel autoblocant) je ne vois pas trop l'attrait de cette C3 . Mais il est vrai que dans la campagne profonde francaise il reste bcp de 2CV diane et autre visa utilisées par des agriculteurs qui pouraient peut-etre etre seduit <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> par cette citron <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Euh, je crois que tu fantasmes presque autant que Breton, sur ce coup : les ruraux qui trimballent une Visa ou une R4 pour traverser les champs, y'en a en pagaille par ici, et ils remplaceront leur trapanelle par... une autre trapanelle, typiquement une 205 ou une Clio pour les plus riches. Bref, du rustique et pas cher, rien a battre des protections plastique, rien a battre de la garde-au-sol (en general, une auto classique permet deja de faire bien des choses insoupconnables du citadin)... Ceux qui veulent quelque chose de plus adapte ne vont pas s'attarder sur un modele qui n'offre rien, ils iront voir du cote des Panda 1 4x4 et autres Niva.

AMHA la clientele d'un tel modele (finalement, c'est 3 bouts de plastoc noir sur une C3, peut-etre rehaussee de six demi-cm <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->) serait nettement plus urbaine que rurale... a l'image des gros 4x4 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> !

Edit : correction de la hauteur !

[Guest]

<!--QuoteBegin-Breton+08.12.2003 à 11:27--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 08.12.2003 à 11:27)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Non y'a un train avant à glissement limité et une garde au sol relevée de 3 cm, ça peut servir, mais pas en ville <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Donc ce n'est pas tout à fait que de la frime.

[lexus]

<!--QuoteBegin-Glouba+08.12.2003 à 11:31--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Glouba @ 08.12.2003 à 11:31)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-lexus+08.12.2003 à 11:21--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (lexus @ 08.12.2003 à 11:21)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Si c'est pas un 4x4 (ou aumoins un 4x2 a differentiel autoblocant) je ne vois pas trop l'attrait de cette C3 . Mais il est vrai que dans la campagne profonde francaise il reste bcp de 2CV diane et autre visa utilisées par des agriculteurs qui pouraient peut-etre etre seduit <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> par cette citron <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Euh, je crois que tu fantasmes presque autant que Breton, sur ce coup : les ruraux qui trimballent une Visa ou une R4 pour traverser les champs, y'en a en pagaille par ici, et ils remplaceront leur trapanelle par... une autre trapanelle, typiquement une 205 ou une Clio pour les plus riches. Bref, du rustique et pas cher, rien a battre des protections plastique, rien a battre de la garde-au-sol (en general, une auto classique permet deja de faire bien des choses insoupconnables du citadin)... Ceux qui veulent quelque chose de plus adapte ne vont pas s'attarder sur un modele qui n'offre rien, ils iront voir du cote des Panda 1 4x4 et autres Niva.

AMHA la clientele d'un tel modele (finalement, c'est 3 bouts de plastoc noir sur une C3, peut-etre rehaussee de six demi-cm <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->) serait nettement plus urbaine que rurale... a l'image des gros 4x4 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> !

Edit : correction de la hauteur ! <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> ca doit dependre des regions non? , parceque en alsace bcp de paysans roulent deja en berlingo ushuaia and co (kongoo) tout en ralant que c'est trop cher(typique ) donc peut-etre qu'un che 3 pareilllement decoré leur conviendrait mieux...sachant que ce sra un peu moins cher et plus polyvalent (ils pourront "frimer" en ville)

[Glouba]

<!--QuoteBegin-lexus+08.12.2003 à 12:02--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (lexus @ 08.12.2003 à 12:02)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> ca doit dependre des regions non? , parceque en alsace bcp de paysans roulent deja en berlingo ushuaia and co (kongoo) tout en ralant que c'est trop cher(typique ) donc peut-etre qu'un che 3 pareilllement decoré leur conviendrait mieux...sachant que ce sra un peu moins cher et plus polyvalent (ils pourront "frimer" en ville) <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Les Berlingo et Kangoo c'est pas les 4L, 2CV, Dyane ou Visa <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->... Hormis les R4F4 y'a bien que le C15 qui puisse offrir le meme volume pour pas cher. Des C15, ici, y'en a des tonnes, en particulier chex les paysans et chasseurs (les memes, en general <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->)... mais c'est pas la C3 qui pourra le chercher sur le terrain du coffre !

[Chris]

<!--QuoteBegin-Thomas+08.12.2003 à 10:41--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Thomas @ 08.12.2003 à 10:41)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> http://elmundomotor.elmundo.es/elmundomoto...1070644443.html


Je ne sais pas pour vous, mais moi <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo-->

Dans la lignée "ludique" de Panda 4X4 et Rover 25 Streetwise <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Différentiel à glissement limité ?

[Thomas]

Autre détail: c'est le nouveau moteur 1.4 essence 16s VVT de 88ch(inauguré par la 206) qui équipe la C3 X-Trème <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[Staffin]

<!--QuoteBegin-Glouba+08.12.2003 à 11:09--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Glouba @ 08.12.2003 à 11:09)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Illustration :
[img]http://estaticos.elmundo.es/elmundomotor/imagenes/2003/12/05/1070644443_g.jpg' border='0' alt='user posted image' />

Euh, si c'est une 4x2 c'est comparable a la Rover, passque l'attrait de la Panda 4x4 c'est tout de meme avant le look, le fait d'etre en 4RM <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> p'tain que c'est môche !!!!!

Franchement j'espere qu'ils vont trouver des client pour ca, il n'y a plus qu'a esperer qu'ils ne nous fassent pas la pluriel versio off road <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[Florian]

<!--QuoteBegin-Toine+08.12.2003 à 11:32--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Toine @ 08.12.2003 à 11:32)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Breton+08.12.2003 à 11:27--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 08.12.2003 à 11:27)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Non y'a un train avant à glissement limité et une garde au sol relevée de 3 cm, ça peut servir, mais pas en ville  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Donc ce n'est pas tout à fait que de la frime. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Si, car pour l'immense majorité, cela ne sera d'aucune utilité ...

Le seul interêt que j'y vois est celle de ne pas craindre les coups de portières et autres subtilités des agglomérations ...

[baxter]

Comme la plupart des 4x4 de nos aventuriers au petit pîed ces engins ne quitterons jamais le bitume...
Mon ancienne Xantia et mon actuelle V70 doivent ramasser plus de boue que la quasi totalité de ces engins....