Cobra Replica
#1
Bonsoir,

A part PGO, qui des repliques anciennes de Cobra homologuees en France ?
Modele, motorisation, valeur, entretien ?

Mr Balsen
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#2
<!--QuoteBegin-Mr Balsen+14.12.2003 à 18:07--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Mr Balsen @ 14.12.2003 à 18:07)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Bonsoir,

A part PGO, qui des repliques anciennes de Cobra homologuees en France ?
Modele, motorisation, valeur, entretien ?

Mr Balsen <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
près de chez moi:
http://www.ace289.com/
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Drogue 2: low flying
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#3
La qualité a l'air très correct et le prix pour le V8 de 340 cv ne me semble vraiment pas cher, à vérifier sur place surtout qu'ils proposent une prépa du moteur à la carte, et le V8 Ford ça ne coute pas trop cher à préparer
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#4
<!--QuoteBegin-Stephane///M+14.12.2003 à 21:08--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Stephane///M @ 14.12.2003 à 21:08)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Mr Balsen+14.12.2003 à 18:07--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Mr Balsen @ 14.12.2003 à 18:07)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Bonsoir,

A part PGO, qui des repliques anciennes de Cobra homologuees en France ?
Modele, motorisation, valeur, entretien ?

Mr Balsen <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
près de chez moi:
http://www.ace289.com/ <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Cela me semble plus que correct pour une réplique!



Mais la plus belle réplique c'est l' Autokraft assemblée en GB, mais le prix <!--emo&Retard-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->
En essayant continuellement on finit par réussir. Donc: plus ça rate, plus on a de chance que cela marche...
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#5
<!--QuoteBegin-vancraft+22.12.2003 à 20:38--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vancraft @ 22.12.2003 à 20:38)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Stephane///M+14.12.2003 à 21:08--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Stephane///M @ 14.12.2003 à 21:08)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Mr Balsen+14.12.2003 à 18:07--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Mr Balsen @ 14.12.2003 à 18:07)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Bonsoir,

A part PGO, qui des repliques anciennes de Cobra homologuees en France ?
Modele, motorisation, valeur, entretien ?

Mr Balsen <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
près de chez moi:
http://www.ace289.com/ <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Cela me semble plus que correct pour une réplique!



Mais la plus belle réplique c'est l' Autokraft assemblée en GB, mais le prix <!--emo&Retard-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Le chassis utilisé par ACE est un autokraft, je crois...
@+!
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#6
Je n'ai entendu que du bien de Superformance aux USA.
Je ne sais pas pour l'homologation en France quoique je crains le pire.


Mr Balsen
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#7
<!--QuoteBegin-Mr Balsen+22.12.2003 à 21:14--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Mr Balsen @ 22.12.2003 à 21:14)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Je n'ai entendu que du bien de Superformance aux USA.
Je ne sais pas pour l'homologation en France quoique je crains le pire.


Mr Balsen <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Si ça peut t'être utile, un Français a fait venir des USA une réplique de Porsche 550 Spyder. Et elle immatriculée en France.
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
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#8
<!--QuoteBegin-Thunder+22.12.2003 à 21:18--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Thunder @ 22.12.2003 à 21:18)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Mr Balsen+22.12.2003 à 21:14--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Mr Balsen @ 22.12.2003 à 21:14)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Je n'ai entendu que du bien de Superformance aux USA.
Je ne sais pas pour l'homologation en France quoique je crains le pire.


Mr Balsen <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Si ça peut t'être utile, un Français a fait venir des USA une réplique de Porsche 550 Spyder. Et elle immatriculée en France. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
c'est une Beck, elle même une Chamonix... Je voulais en acheter une avant d'acheter une Cat, mais j'ai reculé devant le plan "CG de Cox". Je suis très intéressé pour savoir si la boîte sur Paris qui les importe a un plan clean ou un truc foireux...
@+!
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#9
Y a aussi cette société en Suisse...
http://www.cobra-cars.ch/
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#10
<!--QuoteBegin-Donki+18.02.2004 à 13:28--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Donki @ 18.02.2004 à 13:28)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Y a aussi cette société en Suisse...
http://www.cobra-cars.ch/ <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&Icon_biggrin-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo--> Ils font même de répliques de coupé Daytona <!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
En essayant continuellement on finit par réussir. Donc: plus ça rate, plus on a de chance que cela marche...
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#11
le plus facile c'est encore de trouver une réplique Cobra par Martin, puisqu'elles ont été homologuées par type en france.

tu trouveras des infos et des annonces ICI

il y en a eu une petite centaine, de qualité variable, puisque vendue en Kit.
cependant, j'ai eu la chance de monter dans une d'elle avec une finition impressionante.
<i>"Si les cons volaient, il ferait nuit"</i> (Frédéric Dard)
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#12
j'ai vu une cobra

originale premiere serie hier matin vers asnieres !!!

sympa mais pas assez musculeuse je trouve !!

mais ca vaut pas une 427 !!!!

Y a un turbo la dessus ? non !
Ah?! sur ma BX j'ai un turbo! ca pousse presqu'autant !
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#13
<!--QuoteBegin-burnout+18.02.2004 à 16:52--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (burnout @ 18.02.2004 à 16:52)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> j'ai vu une cobra

originale premiere serie hier matin vers asnieres !!!

sympa mais pas assez musculeuse je trouve !!

mais ca vaut pas une 427 !!!! <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Moi, je préfère largement la 289 à la 427... Je la trouve plus sobre, plus féline, plus....... anglaise! La 427 est trop "américaine", trop musclor à mon goût...
@+!
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#14
ERA qui fait de magnifiques répliques de 427 et 289 aux USA:
www.erareplicas.com

quant à l'homologation... courage!
Atlantic Racer Club - Organisateur de sorties circuit dans l'Ouest - http://atlantic.racer.free.fr
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#15
<!--QuoteBegin-alexLJ+05.11.2004 à 16:33--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (alexLJ @ 05.11.2004 à 16:33)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> ERA qui fait de magnifiques répliques de 427 et 289 aux USA:
www.erareplicas.com

quant à l'homologation... courage! <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Oui <!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

Un bref essai dans Rétroviseur de ce mois en parle en des termes assez élogieux.
En essayant continuellement on finit par réussir. Donc: plus ça rate, plus on a de chance que cela marche...
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