Countryman Cooper S : Acheté
#1
Bonjour à tous,



Ca y est on a vendu le X1 mazout et on cherche maintenant un Countryman Cooper S.

Le cahier des charges est assez clair:

- boite manuelle

- cuir

- toit ouvrant

- xenon

- Pack connected (GPS + Bluetooth)

- Max 23 K

- Pas de blanc avec toit noire

- Pas de jantes noires avec le diamètre gris (je déteste sinon il faudra les repeindre)

- Banquette (au départ de la réflexion).

- All4 pas obligatoire



Sur le Countryman, il y a avait le choix à l'achat entre la banquette 3 places ou 2 sièges arrières séparés (genre X6, A5 Sportback première génération).



J'ai 2 kids et le TTS si besoin de plus de place donc je peux à priori vivre avec 2 places MAIS ces 2 sièges arrières sont séparés par un truc débit qui s'appelle le Center Rail (et qui vient d'être abandonné): ça sert à rien derrière et ça bouffe de la place. Une idée du bousin ici : http://blogs.cars.com/kickingtires/2013/...-rail.html



En gros, il a un modèle qui me branche pas mal mais qui est en 4 places et donc a ce pu..n de center rail.



D'où mes 2 questions:



- A votre avis, est ce que 4 places c'est jouable? En 2 ans de X1, je m'en suis servi 1 fois pour trimballer mon beau frère et c'était un cauchemar car ma femme a fini encastré pendant 400 bornes entre les 2 sièges enfants.... Si besoin de partir en we à plus nombreux 3 fois par an (Bourgogne ou Normandie depuis Paris), on prendra 2 caisses... Any feed back? Psychologiquement, je n'ai jamais eu de caisse "familiale" avec 4 places (à part le TTS) et donc il y a saut psychologique à faire (surtout pour ma femme)... Est ce que je loupe certains cas d'utilisation?



- Est ce quelqu'un sait si le center rail du Countryman peut être démonté? (je suis en train de demander en parallèle chez Mini mais j'ai une confiance limitée dans leur réponse).



Merci

Julien













Néanmoins j'ai repere un modele en 4 sieges mais je n'aime pas du tout le center rail : ça ne me servira a rien et en plus ça mange beaucoup de la place derriere entre les 2 sieges...



D'où ma question: est il possible de virer le center rail? Comment on fait ça?



D'ailleurs, le center rail vient d'être abandonné.



Merci bcp

Julien
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#2
Nous on est passés de la familiale de 4 places à 5 places (TTs > S5) et à part pour transporter les copains / copines des enfants ça ne nous a pas changé la vie... Il faut dire que j'ai toujours eu des 5 places en voiture de fonction et très occasionnellement quand le besoin s'en faisait sentir, je prenais la voiture de fonction.



Quant au machin immonde (je partage), il faut déjà voir la CG, si elle est en 5 places sans ce truc immonde, tu es bon pour acheter une banquette arrière et les ou la ceinture mais à mon avis ce n'est pas donné. Maintenant je suis persuadé que la CG est en 4 places quand la voiture est en 4 places et donc que c'est mort.



Il ne reste plus qu'à en trouver une en 5 places.



PS : Tu as eu mon gars ? Envoies lui ton cahier des charges en 5 places, il trouvera peut être.
[Image: Sign-Autoroule-2025.jpg]

Chaque homme cache en lui un enfant qui veut jouer - Frédéric Nietzsche
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#3
Oui la carte grise est bien en 4 places dans ce cas comme x6 ou a5 sportback.

Agree que 4 places devraient me suffire. En plus avec 2 sièges derrières, mes enfants seront me ici mieux installes...



La question reste pour virer le center rail car il est hors de question de garder ce truc.



J'active ton contact ce soir en fonction du retour sur un modèle parisien ou je suis au coude à coude avec un mec qui l'a vu le matin et moi l'apm...
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#4
Bon j'ai confirmation d'un vendeur allemand que le rail peut bien être supprimé de l'arrière.



Ca sent donc assez bon pour une 4 places à moins que certains me refroidissent avec les bons arguments...
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#5
Ca y est j'ai fat le saut...



Le X1 a été remplacé par un superbe countryman cooper S (noir, jantes noires, bandes rouges jcw), avec plein d'option : toit ouvrant, GPS, banquette arrières (donc 5 places), full cuir...

Ca pousse pas mal et franchement le niveau de finition est pas si loin de celui du X1. L'agrément mécanique est largement devant le 2.0d 177cv.

Bon pour l'instant, je suis super content!



Julien
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#6
c'est pas toi qui avait une Mazda 3 MPS ?
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#7
Bien plus sympa que le X1 auquel je n'ai jamais vraiment adhéré perso... bonne route Bien
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#8
(12-05-2013, 11:46 PM)Fr3d a écrit : c'est pas toi qui avait une Mazda 3 MPS ?





Non. Je n'ai eu que des allemandes.
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#9
Cool ça !
[Image: Sign-Autoroule-2025.jpg]

Chaque homme cache en lui un enfant qui veut jouer - Frédéric Nietzsche
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#10
Je vous mettrai quelques photos et ferai un petit CR après les fêtes pendant lesquelles je vais faire plus de 1000 bornes en famille.



En tous cas, ça pousse de manière sympathique (certes moins que le TTS mais ce n'était pas l'objectif) avec pas mal de couple, le bruit est vraiment sympa (ça risque de se finir quand même avec un échappement JCW) et c'est super agile et maniable. Avec ma femme, on est super content.



Julien
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#11
Bonjour à tous -



Je commence à poser des questions sur quelques petites modifs et le Countryman risque peut être d'avoir droit à quelques cadeaux:

1. Silencieux JCW : est ce que ça change vraiment le son et ça vaut le coup pour 500 Euros?

2. Je n'aime pas trop le pommeau et il y a le JCW qui a l'air top.

[Image: pommeau-de-levier-de-vitesse-jcw-carbone-alcantara.jpg]



Julien
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#12
3 photos de l'engin prises hier matin (bien crade et avec le coffre de toit).

D'ailleurs, je suis super positivement surpris par le coffre qui est pas mal du tout (bien haut).

Sinon ca passe sous la barre 2m du télépéage, c'est la good surprise car j'avais calculé 2,05m.



Niveau conduite, c'est super sympa: ca se positionne bien, très précis.

Sur autoroute, ça se bouge pas. Bref toujours aussi content. C'est un peu bruyant mais le coffre de toit n'y est, je pense, pas étranger.



[Image: cwv5.jpg]



[Image: 1dlk.jpg]
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#13
le pommeau est-il le rond assez gros ? J'ai celui ci et en effet, j'ai un peu de mal à m'y faire ... même après plus d'un an d'utilisation.
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#14
Oui exactement c'est le gros rond.

J'ai le même feeling.

Je dois recevoir le jcw mi janvier!
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#15
Pommeau JCW (celui en photo plus haut) posé ce week end.

Ca change (au moins) la vie en terme de feeling de conduite. Pour moi obligatoire pour tout propriétaire de Mini Love

Franchement je n'aimais du tout le pommeau bizarre d'origine
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Atteindre :