calage transpondeur sur 206

[Kid-Cat]

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
Bon, voila, j'ai un problème récurent avec ma ''vieille'' 206 (toute première de Sept 98).
De temps en temps, le système de reconnaissance par transpondeur ne fonctionne plus. La voiture ne démarre pas (logique!) et quand j'ouvre la porte, l'alarme d'oubli des clés sur le contact ne s'active pas (preuve que le problème est bien due à une abscence de reconnaissance du transpondeur). Par ailleurs, je n'ai aucun problème d'allumage ou d'injection suggérant une autre origine pour ce problème.

Si je frappe <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/pan.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='pan.gif' /><!--endemo--> (plus ou moins fort suivant les jours et l'humeur...) en dessous de neiman, cela remet probablement la cellule de reconnaissance en meilleure position et permet le démarage. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bounce.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bounce.gif' /><!--endemo-->

Cela arrive de façon très aléatoire, environ une fois tous les 3 mois on va dire.

J'arrive à m'en sortir en frappant le neiman, mais j'aimerais savoir si il y a pas une méthode plus propre (mieux coller ou refixer le cellule de détection?). Je sais pas du tout comment sont fait ce trucs là, et c'est pas la RTA qui le détaille...

Au cas où, merci de votre aide!

[Gracus]

Autours du Neiman, tu as une antenne circulaire, qui permet la reconnaissance du transpondeur. Selon ce que tu dis, il semble que tu ais un probleme de contact sur cette antenne (connectique ou soudure defaillante).

[Kid-Cat]

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

Bien vu!

Alors pour toi, le problème ne serait pas une abscence de reconnaissance, mais un mauvais contact dans le cablage de l'antenne? Je n'y avais pas pensé... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->


De toutes façon, pendant mes congés de Noel, je démonte autour de ce neiman pour voir. Un problème de connectique devrait etre vite résolu...

[Gracus]

<!--QuoteBegin-Kid-Cat+19.12.2003 à 17:18--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Kid-Cat @ 19.12.2003 à 17:18)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

Bien vu!

Alors pour toi, le problème ne serait pas une abscence de reconnaissance, mais un mauvais contact dans le cablage de l'antenne? Je n'y avais pas pensé... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Le transpondeur de la clé est un composant extremement fiable, qui ne tombe jamais en panne. Donc, effectivement, le mieux est de démonter l'habillage volant et de branler les fils pour vérifier la connectique.

[Kid-Cat]

Ok, merci! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

[Kid-Cat]

Fin du problème et Gracus avait raison!

Avant hier, gros problème de démarrage meme en frappant très très fort autour du neiman, donc j'ai pris le problème en main.

Démontage intégral de l'habillage autour du volant, et vérification du cablage de l'antenne. RAS.

Démontage de l'antenne jusqu'à son petit boitier électronique, et là, une soudure défaillante entre l'antenne elle meme et la carte.

Direction Peugeot: antenne transpondeur pour 206 non multiplexée, 17 euros.
Un premier garage m'affirme qu'il faut reprogrammer l'antenne avec le DIAG2000 pour lui rentrer le code dedant; 2 autres garages démentent formellement (sur les modèle non multiplexés, une antenne c'est juste...... une antenne <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> ).

J'achète l'antenne et tente le coup tout seul.

Ca marche!

Conclusion, une pièce pas chère (je me suis pas emmerdé a essayer de refaire la soudure pour ce prix là...) mais qui plante au bout de 5 ans, 120 000km et qui immobilise totalement la voiture. Ca fait chier. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/mad3.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mad3.gif' /><!--endemo-->
Heureusement que sur mon modèle, je ne suis pas encore envahi par l'électronique. En effet, j'ai eut confirmation qu'avec un modèle multiplexé, je n'aurais rien pu faire sans le DIAG2000. C'est a dire sans envoyer ma voiture au garage sur une dépanneuse.
Je suis vraiment pas très chaud pour racheter une voiture plus récente...