J'ai toujours pas changé mon maître-cylindre mais j'ai acheté des rétros puisque je vais perdre le point de montage droit (et que mon rétro gauche se rabat seul passé 160 et que ça m'énerve). Montage "embout de guidon", sauf que c'est prévu pour un guidon creux alors que le mien a une protubérance et un pas de vis :
5 minutes de conception, 30 minute d'impression et j'ai une entretoise :
"Oui mais t'as un trou au niveau de l'ancien point de fixation"
"Non"
(Ouais ouais, je dois changer mon commodo gauche)
5 minutes de conception, 30 minute d'impression et j'ai une entretoise :
"Oui mais t'as un trou au niveau de l'ancien point de fixation"
"Non"
(Ouais ouais, je dois changer mon commodo gauche)