08-21-2018, 10:21 PM
(08-21-2018, 10:06 PM)goudurix a écrit : Et puis, forumesquement parlant, un topic qui débouche sur un achat, c'est sympa....
![[Image: KxrXNtJ.png]](https://i.imgur.com/KxrXNtJ.png)
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
|
Super 5 GT Turbo phase 2
|
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
08-21-2018, 10:42 PM
Bravo !
![[Image: qdxg.jpg]](http://zupimages.net/viewer.php?id=18/38/qdxg.jpg) ------ AUDI RS3 Berline 2017 ------------- LANCIA Delta Evo II 1996 -------------- CORVETTE C6 LS3 2008 - LAND ROVER Freelander TD4 2007 400 + 215 + 437 + 111 = 1160Cv / 480 + 314 + 575 + 260 = 1629 Nm ... Wawawoummmmmm 
08-22-2018, 12:46 AM
Félicitations! je connais mal cette auto, et j'ai hâte de lire la suite
Les aventures japonaises: Mazda RX-8, BMW M3 E36
Ex: BMW M5 E34, du Japon aux USA! | Volvo S60 T6 dans le Michigan. Porsche 996, ma première 911! | Maserati Quattroporte S 
08-22-2018, 08:57 AM
Felicitations !
 Evidemment que tu vas avoir des surprises, mais c'est le lot de toute voiture de 30 ans. Et puis ayant eu une 8.32, tu devrais trouver ca tres fiable en comparaison
![[Image: 951987Signature700.jpg]](https://img11.hostingpics.net/pics/951987Signature700.jpg)
08-22-2018, 01:29 PM
Bel achat, et si ça ne te convient pas à l'usage, une fois refaite propre, je pense que ça se revend super facilement
Carpe Diem
08-22-2018, 08:32 PM
Félicitations !
Tu ne risques pas grand chose, elle a l'air tout à fait saine !
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
08-22-2018, 09:14 PM
(08-22-2018, 08:57 AM)Zed a écrit : Felicitations ! C’est exactement ce que je me suis dit car le moteur est une n-ieme version du bon vieux Cleon que j’ai retrouvé sur ma Twingo phase 2 en 1.2L 16V ... pas de courroie de distribution, mais chaîne
Mes photos sont visibles sur cette page : CLIC !
08-22-2018, 09:30 PM
(08-22-2018, 01:29 PM)manux a écrit : Bel achat, et si ça ne te convient pas à l'usage, une fois refaite propre, je pense que ça se revend super facilement Ma seule crainte est la disponibilité des pièces spécifiques (cardans, rotules de direction, accastillage du tableau de bord, ...) Achat : 8.000 euros Budget estimé pour la remettre quasi Full Stock : 2.000 euros (sans compter une ligne d’échappement 100% inox, mais c’est mon plaisir que j’ai offert à chacune de mes voitures plaisir ...)
Mes photos sont visibles sur cette page : CLIC !
08-22-2018, 09:50 PM
Félicitation !
Pour la ligne, tu peux même mettre une groupe N, pas cher et efficace. Pour les pièces tu vas devoir chiner sur leboncoin, mais c'est aussi le plaisir. 
08-22-2018, 10:06 PM
Souvenir d'une restauration de GTT part 2 mecs d'une émission de télé sur une chaîne de la TNT. Le mec avait galéré pour trouver un turbo et des pneus de la bonne taille de mémoire.
08-22-2018, 10:11 PM
Wheeler dealer France, non ?
On avait le retour de l'acheteur sur un forum, la voiture était pas concours. If you're not crashing, you're not trying hard enough.
08-22-2018, 11:58 PM
(Modification du message : 08-22-2018, 11:59 PM par Topper Harley.)
Non c'était 2 anglais il me semble, qui testaient dans le même épisode une R5 turbo sur piste.
|
|
« Sujet précédent | Sujet suivant »
|
