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je voudrais savoir ce qu'il en est de la fiabilité des modeles VAG type A4 ou Passat de pres de 170.000 kms, quelles sont les points faibles de ces moteurs et quels sont les risques liés au kilometrage et au modele.
Merci <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
Knight Rider, a shadowy flight into the dangerous world of a man who does not exist. Michael Knight, a young loner on a crusade to champion the cause of the innocent, the helpless, the powerless, in a world of criminals who operate above the law.
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Je crois qu'à part le débitmètre (pièce d'usure <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->), il n'y a pas de gros problèmes
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et vu que le debimetre est Bosch ce n'est pas une piece vag <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/la.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='la.gif' /><!--endemo-->
Sinon pour etre tres serieux tout les constructeurs ont des problemes de debimetre avec Bosch mais ca on le dit moins <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
Yanni'k who want a RS6!!
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sur ma lybra j'y ai eu droit aussi
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<!--QuoteBegin-jeffo+28.12.2003 à 22:31--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (jeffo @ 28.12.2003 à 22:31)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> je voudrais savoir ce qu'il en est de la fiabilité des modeles VAG type A4 ou Passat de pres de 170.000 kms, quelles sont les points faibles de ces moteurs et quels sont les risques liés au kilometrage et au modele.
Merci <!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
105 000 kms et pas un soucis. <!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
Coureur de terrasses...
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<!--QuoteBegin-yanni'k+29.12.2003 à 09:23--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (yanni'k @ 29.12.2003 à 09:23)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> et vu que le debimetre est Bosch ce n'est pas une piece vag <!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/la.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='la.gif' /><!--endemo-->
Sinon pour etre tres serieux tout les constructeurs ont des problemes de debimetre avec Bosch mais ca on le dit moins <!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
A ce tarif là, il y a peu de pieces VW <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> . Les TDI sont globalement fiables mais à un kilometrage pareil, on est evidemment à l'abri de rien. Personnellement, je me mefierais de la version 150 dejà tres poussée à l'origine et parfois pucée au delà du raisonnable...
C'est proprement ne servir à rien que n'etre utile à personne (Descartes)
Nous devons apprendre à vivre ensemble comme des frères, sinon nous allons mourir tous ensemble comme des idiots (Martin Luther King)
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12-29-2003, 12:24 PM
(Modification du message : 12-29-2003, 12:25 PM par Breton.)
<!--QuoteBegin-yanni'k+29.12.2003 à 10:23--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (yanni'k @ 29.12.2003 à 10:23)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> et vu que le debimetre est Bosch ce n'est pas une piece vag <!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/la.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='la.gif' /><!--endemo-->
Sinon pour etre tres serieux tout les constructeurs ont des problemes de debimetre avec Bosch mais ca on le dit moins <!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
A part le moteur et la boite de vitesses il y a peu de VAG dans ta VAG <!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> <!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Il y a même du PSA, et oui ...
<!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/porte.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='porte.gif' /><!--endemo-->
"L'Islam a une fière tradition de tolérance. Nous le voyons dans l'histoire de l'Andalousie et de Cordoue pendant l'Inquisition." Obama
![[Image: 397123.png]](http://images.spritmonitor.de/397123.png) le record du FAR
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<!--QuoteBegin-jeffo+28.12.2003 à 22:31--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (jeffo @ 28.12.2003 à 22:31)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> je voudrais savoir ce qu'il en est de la fiabilité des modeles VAG type A4 ou Passat de pres de 170.000 kms, quelles sont les points faibles de ces moteurs et quels sont les risques liés au kilometrage et au modele.
Merci <!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Comme toutes les voitures, vers 200.000 kms, les grosses emmerdes commencent et ça coute trés cher.
Donc, à moins de payer l'A4 une misère, autant eviter les gros kilométrages.
Petit calcul : avec une A4 ou une Passat de 180.000 kms, tu as peu de chance d'aller à 300.000 kms (statistiquement).
Donc, au mieux, ta voiture te fera 100.000 kms avec un trés fort cout d'entretien.
Il vaut bien mieux en acheter une à 80.000 kms qui ira à 180.000 kms sans gros frais et trouver ensuite un pigeon peu fortuné mais qui veut se la peter pour refourguer l'auto.
Fait le calcul, t'es gagnant, et de beaucoup avec l'auto peu kilométrée.
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<!--QuoteBegin-cyp+29.12.2003 à 13:40--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (cyp @ 29.12.2003 à 13:40)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> ... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
Effectivement ca respire le bon sens mais le prix n'est vraiment pas le meme entre 140.000 kms et 80.000 kms...
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<!--QuoteBegin-Breton+29.12.2003 à 11:24--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Breton @ 29.12.2003 à 11:24)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-yanni'k+29.12.2003 à 10:23--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (yanni'k @ 29.12.2003 à 10:23)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> et vu que le debimetre est Bosch ce n'est pas une piece vag <!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/la.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='la.gif' /><!--endemo-->
Sinon pour etre tres serieux tout les constructeurs ont des problemes de debimetre avec Bosch mais ca on le dit moins <!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
A part le moteur et la boite de vitesses il y a peu de VAG dans ta VAG <!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> <!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Il y a même du PSA, et oui ...
<!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/porte.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='porte.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Eh bien il est donc possible de faire une bonne voiture avec de la merde, pcq regarde ce que fait VAG avec du PSA alors que PSA avec ses propres pieces est pas foutu de faire une belle et vraie voiture <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo-->
Laisse tombé francaise = immonde bouse et PSA en tete
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<!--QuoteBegin-yanni'k+29.12.2003 à 19:46--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (yanni'k @ 29.12.2003 à 19:46)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Laisse tombé francaise = immonde bouse et PSA en tete <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
C'est pitoyable ça... Affligeant... <!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
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@ Cyp : <!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
En plus à 180ooo Km , tu devrais surrement changer Disque - Embrayage - Amorto -etc.... . Bref, si Aucunes de ces grosses réparations n'ont été faites... tu peux budgeter un sacré poste "Entretien" <!--emo&:x-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_mad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_mad.gif' /><!--endemo-->
Bref, une A4 de ce kilomètrage là , oui si tout a été changé avant <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->
Sutor, ne supra crepidam
BMW 228i type F23 : ![[Image: 1595651_2.png]](http://images.spritmonitor.de/1595651_2.png)
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<!--QuoteBegin-Bozo+29.12.2003 à 20:03--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Bozo @ 29.12.2003 à 20:03)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-yanni'k+29.12.2003 à 19:46--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (yanni'k @ 29.12.2003 à 19:46)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Laisse tombé francaise = immonde bouse et PSA en tete <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est pitoyable ça... Affligeant... <!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
mais non tu verras on s'y fait un jour !
PSA= bouse= francaises
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<!--QuoteBegin-Cat_Man+29.12.2003 à 20:26--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Cat_Man @ 29.12.2003 à 20:26)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> @ Cyp : <!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
En plus à 180ooo Km , tu devrais surrement changer Disque - Embrayage - Amorto -etc.... . Bref, si Aucunes de ces grosses réparations n'ont été faites... tu peux budgeter un sacré poste "Entretien" <!--emo&:x-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_mad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_mad.gif' /><!--endemo-->
Bref, une A4 de ce kilomètrage là , oui si tout a été changé avant <!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> Effectivement je fais bien de demander à des gens qui ont + d'experience que moi sur ce sujet.
Vous avez éclairé ma lanterne sur ce sujet, effectivement il faut prendre une auto avec un passé limipide et les pieces d'usures changées.
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<!--QuoteBegin-yanni'k+29.12.2003 à 20:27--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (yanni'k @ 29.12.2003 à 20:27)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->PSA= bouse= francaises<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/non.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='non.gif' /><!--endemo-->
Voiture < 40.000 euros = bouze <!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->
Voiture > 40.000 euros = belle voiture <!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
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