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01-04-2004, 12:43 AM
(Modification du message : 01-04-2004, 12:45 AM par Bifidusse.)
(historique : http://www.forum-autoroule.com/index.php?s...ic=23450&st=60)
Bon, la Xantia que je visais m'est passée sous le nez... à un jour près évidemment.
Je suis donc tjs à la recherche de la voiture fiable, pas chère et avec ce petit qqch qui me fera l'acheter.
En attendant la réouverture de qq garages fermés pdt ces congés de fin d'année, j'ai trouvé encore qq occasions :
Volvo 850 GLT break
- LPG
- 2l
- 1993
- 2650 Euros
- pas de kilométrage indiqué
(image générique)
[img]http://www.lacentrale.fr/photo/lc/82/56/98/8256985.jpg' border='0' alt='user posted image' />
Xedos 6 2l
- 3000 Euros
- 160.000 km
- vendue par garage Mazda, p-e garantie.
[img]http://www.mazda-dealers.be/large/largetc_1630.jpg' border='0' alt='user posted image' />
Kadett cabriolet
- 2500 Euros
- 150.000 km
- 1.4l
[img]http://pic.autoscout24.com/images/2/0/9/24352902_1.jpg' border='0' alt='user posted image' />
<!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Merci <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo-->
(la Xedos a ma préférence <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/wub.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='wub.gif' /><!--endemo-->)
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VOLVO POWAAAA!!!!
Elle est belle la 850!
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je vote mazda aussi malgré le kilométrage <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
en revanche, commen as tu fais pour troquer dans tes choix la 205 contre une kadett !!!!???? <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif' /><!--endemo--> <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif' /><!--endemo-->
je pensais que tu voulais une voiture qui a du charme ??
tu me décoi la..... vraiment.... <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo-->
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<!--QuoteBegin-Saïrus+04.01.2004 à 00:18--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Saïrus @ 04.01.2004 à 00:18)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> je vote mazda aussi malgré le kilométrage <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
en revanche, commen as tu fais pour troquer dans tes choix la 205 contre une kadett !!!!???? <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif' /><!--endemo--> <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif' /><!--endemo-->
je pensais que tu voulais une voiture qui a du charme ??
tu me décoi la..... vraiment.... <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Les choix précédents restent d'actualité... mais je fais avec ce que je trouve aussi sur le marché ! (notamment proximité pour aller voir sur place). Cela dit, je m'étais fait à l'idée de la "bourgeoise" avec la Xantia, donc la Xedos me dit bien... surtout qu'elle a un 6 cylindres dont on dit bcp de bien... et la fiabilité Mazda (je préfère ne pas penser au prix et à la disponibilité des pièces...).
Sisi, j'aurai une voiture un jour <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
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Difficile de se faire une idée sans les infos sur la Volvo que je trouve superbe, la Xedos est bien aussi mais comme tu le soulignes attention au cout d'entretien si grosse réparations (prix pièces)...
The message: "Don't push me cause I'm close to the edge, I'm trying not to loose my head"
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pour avoir deja conduit une 850 je peux te dire que tu ne te trompes pas. Bon celle que j'ai eu l'occasion d'essayer a de multiples reprises etait la 5cylindres (envoutant par ailleurs) de 150ch mais j'ai tout de meme un avis objectif sur les trains roulant , le chassis et l'interieur (ah oui ca bien essayé l'interieur, meme le coffre large et spacieux on peut y tenir a deux <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> )
Ben : c'est du bon, du solide. La sellerie tient bien (la c'etait du cuir), elle avait 160 000 km +ou- et ma copine (et sa famille ) n'ont pas eu de soucis jusqu'a sa revente (6000euros y a 2Mois)
Bref si tu peux l'essayer je suis sur que tu confirmeras mes dires.
C'est quand meme encombrant comme voiture (c bien le break je sais plus?) donc a garer c'est pas forcement evident. Mais c'est Volvo pure tradition , donc une valeur sure
Volvo one point <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
Yanni'k who want a RS6!!
"un missile sol-sol dernier cri, capable d'exécuter, en petit comité et avec du fret, à peu près tout ce qui roule. Le Pentagone est-il au courant?" RS6 POWAAA
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J'aurais tendance à opter pour la Mazda ... pour la fiabilité et la vente par garage ... apparement tu n'as pas beaucoup d'infos sur l'historique de la 850 ...
Au niveau de la Kadett, quelle est le moteur exactement ? Malgrè l'appellation qui est parfois fantaisiste sur les petites annonces s'il s'agit du 1.3S carbu double corps, ce moteur est tout simplement increvable ...
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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<!--QuoteBegin-yanni'k+04.01.2004 à 01:25--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (yanni'k @ 04.01.2004 à 01:25)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> C'est quand meme encombrant comme voiture (c bien le break je sais plus?) donc a garer c'est pas forcement evident. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
C'est bien le break, et ça doit effectivement être bien encombrant <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->
Mais bon, j'ai "facile à garer" là où j'habite, même pour des machins comme ça. Je dois téléphoner aujourd'hui pour avoir plus d'infos sur la bête.
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<!--QuoteBegin-Florian+04.01.2004 à 23:35--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Florian @ 04.01.2004 à 23:35)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> J'aurais tendance à opter pour la Mazda ... pour la fiabilité et la vente par garage ... apparement tu n'as pas beaucoup d'infos sur l'historique de la 850 ...
Au niveau de la Kadett, quelle est le moteur exactement ? Malgrè l'appellation qui est parfois fantaisiste sur les petites annonces s'il s'agit du 1.3S carbu double corps, ce moteur est tout simplement increvable ... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
1990, 80 ch... je n'en sais pas plus.
Sinon, avez-vous des adresses permettant d'estimer le coût des pièces et de l'entretien d'une voiture ? Histoire de voir si je peux assumer un embrayage sur une 850 ou une Xedos <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Il me semble que Toine avait déjà parlé de ça ???
Zwanzig Berliner, bitte !
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Je pense que la Mazda est ce qui il y a de plus fiable, genre 300000km sans gros soucis, le V6 est par ailleurs un moteur parfaitement équilibré, peu gourmant (c un 2 litres) et la ligne est toujours plaisante, perso je n'hésiterai pas sauf si le break sert pour son volume de chargement.
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<!--QuoteBegin-bourpif+05.01.2004 à 11:21--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (bourpif @ 05.01.2004 à 11:21)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Je pense que la Mazda est ce qui il y a de plus fiable, genre 300000km sans gros soucis, le V6 est par ailleurs un moteur parfaitement équilibré, peu gourmant (c un 2 litres) et la ligne est toujours plaisante, perso je n'hésiterai pas sauf si le break sert pour son volume de chargement. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Le seul souci en cas de problème sera la disponibilité et le prix des pièces ...
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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<!--QuoteBegin-Florian+05.01.2004 à 11:32--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Florian @ 05.01.2004 à 11:32)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-bourpif+05.01.2004 à 11:21--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (bourpif @ 05.01.2004 à 11:21)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Je pense que la Mazda est ce qui il y a de plus fiable, genre 300000km sans gros soucis, le V6 est par ailleurs un moteur parfaitement équilibré, peu gourmant (c un 2 litres) et la ligne est toujours plaisante, perso je n'hésiterai pas sauf si le break sert pour son volume de chargement. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Le seul souci en cas de problème sera la disponibilité et le prix des pièces ... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
il y a un spécialiste des pièces japonaises qui se charge de te trouver ce que tu veux, je connais quelqu'un qui vient de changer le moteur de son Pajéro diésel par un moteur complet et garantie 1 an en provenance direct du Japon pour 1500€, contrôle au banc, alternateur, turbo, rampe d'injection, etc, le bloc juste à remettre dans l'auto <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
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<!--QuoteBegin-bourpif+05.01.2004 à 11:41--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (bourpif @ 05.01.2004 à 11:41)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Florian+05.01.2004 à 11:32--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Florian @ 05.01.2004 à 11:32)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-bourpif+05.01.2004 à 11:21--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (bourpif @ 05.01.2004 à 11:21)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Je pense que la Mazda est ce qui il y a de plus fiable, genre 300000km sans gros soucis, le V6 est par ailleurs un moteur parfaitement équilibré, peu gourmant (c un 2 litres) et la ligne est toujours plaisante, perso je n'hésiterai pas sauf si le break sert pour son volume de chargement. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Le seul souci en cas de problème sera la disponibilité et le prix des pièces ... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
il y a un spécialiste des pièces japonaises qui se charge de te trouver ce que tu veux, je connais quelqu'un qui vient de changer le moteur de son Pajéro diésel par un moteur complet et garantie 1 an en provenance direct du Japon pour 1500€, contrôle au banc, alternateur, turbo, rampe d'injection, etc, le bloc juste à remettre dans l'auto <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Clair que c pas cher ! <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
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Une Volvo çà braque bien... La 850GLT est plus grosse que ma V70, mais à longueur égale avec le Break Xantia je te garantis que les créneaux se font maintenant au chausse pied ce qui était un peu plus pénible avec la Xantia...
Je n'ai plus de "petite voiture" depuis longtemps et çà ne me gène pas du tout... simplement il faut être un peu plus vigilant nottament à cause de la masse du véhicule.
Volvo est en général pas mal au niveau de la non agressivité vers les autres usagers.... <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
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