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Thunder · (Modification du message : 01-09-2004, 02:53 PM par Thunder.)

Un collèque de boulot a récemment explosé son moteur sur l'autoroute.
Voiture : Audi A4 TDI 90 de 1996

Il l'a acheté à un particulier à 50000 km. Il en a fait 20-25000 depuis.

EDIT : En fait ce n'est pas la courroie qui a lâché (j'avais mal compris), mais visiblement l'arbre à cames qui a été coupé en 2... C en tout cas le 1er diagnostic du mécano qui l'a vu!

Question : c un cas isolé ou c un pb connu d'Audi ?

Il est assez mal là. Un expert de chez Audi doit venir voir la voiture prochainement, mais bon, à quoi peut-il prétendre ?

vertical · 01-09-2004, 01:02 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Thunder @ 09.01.2004 à 11:59)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Il s'est rendu compte que la courroie avait déjà été changée à 45000 par l'ancien proprio (qqn de clean).  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
Pourquoi vouloir changer une courroie de distribution à seulement 45 000Kms alors que c'est prévu à 60 000 voir 90 000Kms <!--emo& Voyons

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' />

Breton · 01-09-2004, 01:02 PM

Problème connu ... en Allemagne.

Breton · 01-09-2004, 01:03 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vertical @ 09.01.2004 à 13:02)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> </div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Thunder @ 09.01.2004 à 11:59)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Il s'est rendu compte que la courroie avait déjà été changée à 45000 par l'ancien proprio (qqn de clean). </td></tr></table><div class='postcolor'>
Pourquoi vouloir changer une courroie de distribution à seulement 45 000Kms alors que c'est prévu à 60 000 voir 90 000Kms <!--emo& Voyons

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' />  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
Si on ne fait que de la ville c'est ce qui est préconisé <!--emo& Wink

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' />

Thunder · (Modification du message : 01-09-2004, 01:18 PM par Thunder.)

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vertical @ 09.01.2004 à 12:02)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> </div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Thunder @ 09.01.2004 à 11:59)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Il s'est rendu compte que la courroie avait déjà été changée à 45000 par l'ancien proprio (qqn de clean). </td></tr></table><div class='postcolor'>
Pourquoi vouloir changer une courroie de distribution à seulement 45 000Kms alors que c'est prévu à 60 000 voir 90 000Kms <!--emo& Voyons

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /> </td></tr></table><div class='postcolor'>
Bah elle était naze.

Question : usure normale ou défaut de fabrication ?

EDIT : cela dit, c'était grand temps (depuis 1996...)

Didier · 01-09-2004, 01:52 PM

Et si elle avait pas "vraiment" 50000 bornes lors de l'achat?

Droopy · 01-09-2004, 02:21 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Didier @ 09.01.2004 à 12:52)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Et si elle avait pas "vraiment" 50000 bornes lors de l'achat?  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
<!--emo& Jap

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' />

Me parait bien faible le kilométrage pour une TDI de '96 ...

vertical · 01-09-2004, 02:31 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Droopy @ 09.01.2004 à 13:21)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Me parait bien faible le kilométrage pour une TDI de '96 ...  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
A peine 10700Kms/an ça fait peu pour un TDi [img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' />

Thunder · 01-09-2004, 02:51 PM

C'était un papy qui l'avait et le gars est clean (relation) donc pas de soucis sur le km.

PAR CONTRE, je n'avais pas tout saisi... En fait ce n'est pas la courroie qui a lâché, mais visiblement l'arbre à cames qui a été coupé en 2... C en tout cas le 1er diagnostic du mécano qui l'a vu! [img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' />

En +, comble de malachance, la voiture s'est décrochée lors du remorquage : toute l'aile à refaire ! [img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' />
Le sagouin qui a fait le remorquage s'est fait retirer sa "licence"...

Breton · 01-09-2004, 02:56 PM

Non là c'est pas connu, mais c'est forcément un vice caché à ce kilométrage ...

CIA · 01-09-2004, 03:25 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 09.01.2004 à 14:56)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Non là c'est pas connu, mais c'est forcément un vice caché à ce kilométrage ...  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
Pour expliquer ca au SAV Audi ca va pas être facile ....

Droopy · 01-09-2004, 03:25 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 09.01.2004 à 13:56)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Non là c'est pas connu, mais c'est forcément un vice caché à ce kilométrage ...  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
<!--emo& Jap

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' />

Thunder · 01-09-2004, 03:38 PM

Il peut prétendre à ce que ce soit pris en charge à 100% par Audi ?

Breton · 01-09-2004, 03:41 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Thunder @ 09.01.2004 à 15:38)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Il peut prétendre à ce que ce soit pris en charge à 100% par Audi ?  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
Je dirais 40% [img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' />

Thunder · 01-09-2004, 03:43 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 09.01.2004 à 14:41)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> </div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Thunder @ 09.01.2004 à 15:38)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Il peut prétendre à ce que ce soit pris en charge à 100% par Audi ? </td></tr></table><div class='postcolor'>
Je dirais 40% [img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' />  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
Attends, faut pas déconner quand-même. La voiture a 70000km et l'arbre à cames casse comme ça ? C ptet une pièce d'usure pendant qu'on y est !

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