Fonctionnement d'une alarme VV2 ?

[Bifidusse]

Bon bon bon...

Je viens donc d'acheter une Xantia d'occasion. Sur la voiture, une alarme VV2 avait été ajoutée par l'ancien proprio.

Je dispose donc d'une télécommande alarme / verrouillage central.

Le problème c'est que dès que je coupe le contact et que j'ouvre une porte, le machin se met en route (clignos + loupiotte). Mon père a eu le coup, la clé était sur le contact, il était sorti de la voiture et a voulu re-rentrer dedans et l'alarme s'est déclenchée.

C'est super mignon mais comment on fait pour sortir de la voiture et aller dans le coffre alors ? J'ai pas encore essayé pour ne pas emm. mes voisins, mais ça me semble tordu. Si l'on ne veut pas être ennuyé par l'alarme, il faut, une fois la porte ouverte, fermer la voiture puis la rouvrir.

Moi je veux bien mais... y'a pas plus simple dites ?
Chaque fois que je sors de cette voiture je dois ouvrir / fermer. C'est pénible à la pompe, quand on va chercher les pizzas et que la copine reste dans la voiture, quand on va chercher un sac dans le coffre...

Moi ça me saoûle... Il doit y avoir une solution, c'est pas possible autrement <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
(jusqu'ici le garage n'a pas pu me dire autre chose que "ouvrir/fermer").

Heeeeeeeeeelp <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif' /><!--endemo-->

[Aramis]

Faut voir la doc de l'alarme ca ressemble à une prog mal faite avec l'anti distraction qui se met en route un poil vite ou un cablage de l'alarme mal fait.

Essaies de trouver un "bon" electricien auto il devrait te resoudre ca. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

[Bifidusse]

En fait ça clignote dès que j'ouvre la porte, mais je ne sais pas de combien de temps je dispose avant l'autodestruction du machin.

Je verrai ça demain avec le garage.

Merci <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[Bifidusse]

Bon, j'ai finalement trouvé des infos plus techniques sur le VV2.

L'antivol fonctionne sur deux principes : immobilisation du véhicule (injection coupée par ex.) et alarme sonore-visuelle.

L'immobilisation se déclenche :
- à l'arrêt du moteur ;
- au plus tard à l'ouverture de la porte conducteur...
- ... ou après 10 à 60 secondes après l'arrêt du moteur.

L'alarme est armée :
- avec le dispositif ad hoc (une télécommande dans mon cas) ;
- et de toutes façons, en cas d'oubli, après 30 à 120 secondes après la fermeture de la dernière porte ou coffre.

Bref, si je comprends bien, l'alarme va me faire ch. :
- à la pompe, puisque ça va s'armer (sauf si je laisse ma porte ouverte, super pratique) ;
- quand je vais chercher ma pizza avec qqn qui reste à l'intérieur (alarme volumétrique) ;
- quand je sors de ma voiture et que je dois encore aller chercher qqch dans le coffre (sauf si je laisse ma portière ouverte, tjs aussi pratique, notamment dans les rues étroites, en pente...) et que ça dure plus de 30 à 120 secondes (faut pas être distrait !).

C'est fait pour être utilisé ce système ?
Rassurez-moi, j'ai loupé une étape ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->

C'est pas l'immobilisation qui me gêne, mais l'alarme sonore. Que ce truc puisse hurler quand j'ouvre ma voiture après 30/120 secondes, ça m'énerve ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/mad3.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mad3.gif' /><!--endemo-->

C'est la même chose chez vous ? (je dis ça car... le VV2 me semble une norme belge, mais chuis pas sûr).

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cry.gif' /><!--endemo-->

[Aramis]

Il y a la meme chose sur les alarmes chez nous mais ca se regle et ca marche bien.

Ton pb a plutot l'air d'etre la protection perimetrique (cf ouverture porte conducteur) qui s'active des coupure du contact ce qui est bizarre dans le cas ou l'alarme serait bien cablée, c'est une alarme origine ou en seconde monte?

[Bifidusse]

<!--QuoteBegin-Aramis+16.01.2004 à 14:31--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Aramis @ 16.01.2004 à 14:31)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Il y a la meme chose sur les alarmes chez nous mais ca se regle et ca marche bien.

Ton pb a plutot l'air d'etre la protection perimetrique (cf ouverture porte conducteur) qui s'active des coupure du contact ce qui est bizarre dans le cas ou l'alarme serait bien cablée, c'est une alarme origine ou en seconde monte? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Seconde monte j'imagine (télécommande non-Citroën, brol avec la loupiotte qui n'a pas l'air intégré au reste...).

Ma voiture réagit en fait comme l'explication que j'ai donnée, qui provient du cahier des charges de la norme VV2.

Donc dès que j'ouvre la porte, le machin s'enclenche, mais rien ne sonne (quand même...). Pour moi le système prévient qu'il va se mettre en marche (ça clignote différemment) et clignote jusqu'à ce que la mise en marche soit effective, après les 30 à 120 secondes indiquées.

Par contre, je ne sais pas si ça dure au moins 30 secondes. Si non, il y a effectivement un problème !