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01-18-2004, 06:55 PM
(Modification du message : 01-18-2004, 06:56 PM par Florian.)
Toute la famille change de bagnole en ce moment ...
Mon père partais sur une Corolla 1.6 1998 5p linea luna (clim) avec 85.000 km pour 6.000 euros quand je lui ais trouvé cela :
Vectra II 2.0 16s GPL CDX (cuir, clim et tout le toutim) 4p 6.000 euros 95.000 km garantie 3 mois par un garage.
En bref, outre l'aspect prix/equipement/taille on ne peut plus favorable à la vectra sans compter le coût d'utilisation GPL ... qu'en est il de la fiabilité. Pour la corolla, je ne pose pas la question !
J'ai toujours ouie dire que les moteurs Opel essence à fortiori le 2.0 était de très bonne facture !
Quid de l'installation GPL (au pire, en cas de pépin, il est toujours possible de la virer me direz vous !) ... origine opel je précise ?
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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Tu as raison ce deux litres a toujours eu tres bonne réputation ; a l'époque ou il etait monté dans la kadette gsi 156 cv il etait considéré comme le meilleur du monde ! (a tel point qu'il fut degonflé par la suite)
J'ai un pote qui avait la version 122 cv dans une omega et un garage lui a repris sans pb avec 170 000 kms...
Assurément un bon moteur meme si bien sur une occase reste une occase
c'est le 150 cv monté aussi sur calibra ?
le gpl origine ou pas ?
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Moteur fort agréable en BVA, il doit en etre de meme en BM.
Pour ce qui est de la fiabilité, il me semble que les pompes à eau étaient un pb récurrents sur tous les moteurs Opel <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_question.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_question.gif' /><!--endemo-->
'24 Clio 1,5 dci 100 : - '23 TM3 LR RWD : - '19 MX-5 ND RF 30th AE : - '12 Mini Cooper Cabriolet 1,6 :![[Image: 1573941_5.png]](https://images.spritmonitor.de/1573941_5.png) - '07 Aston Martin V8 Vantage : - '06 MX-5 NC 3rd Generation Limited :
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01-18-2004, 07:58 PM
(Modification du message : 01-18-2004, 08:01 PM par Florian.)
GPL d'origine, tout à fait, sans cela j'aurais fuit l'annonce. La CG est GPL, à priori les précédents possesseurs étaient un couple tranquille. Auto d'après le vendeur en "très bon état" ...
Bref, l'affaire ne me semble pas mauvaise ... reste qu'elle est à 800 km d'ici ! M'enfin, cela peut donner l'occasion d'un petit resto à Issy avec les forumistes <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> !
La distribution a été faite à 65.000 km, la batterie sera neuve, les pneus tout à fait bons ...
Sinon : http://www.anticars.com est en rade ?
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
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Florian <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
j'étais un "opeliste" puisque j'ai eu 1 acona 2 vectra 1 une vectra 2 etc...
-Je te déconseille formellement la Vectra 2
J'en ai eu une en cd et mes parents ont la meme en cdx.
Que des problèmes et exactement les memes à 2 ans d'intervalle.
capteurs de vibrequin défectueux,sondes en tout genre qui tombent en panne...la mienne à eu 14 interventions en 97 <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> c'est bien simple,fuite de boite,pannes de lève vitres,capteur de niveau d'huile,température,grnicements de mobilier,ordi de bord et j'en oublie...
Cette auto est mal née alors que la vectra 1 équipée du meme moteur mais pas 136cv (129 ou 156cv) était un modèle de fiabilité.
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01-19-2004, 11:40 AM
(Modification du message : 01-19-2004, 11:41 AM par icare.)
<!--QuoteBegin-celtagaz+19.01.2004 à 09:24--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (celtagaz @ 19.01.2004 à 09:24)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Florian <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
j'étais un "opeliste" puisque j'ai eu 1 acona 2 vectra 1 une vectra 2 etc...
-Je te déconseille formellement la Vectra 2
J'en ai eu une en cd et mes parents ont la meme en cdx.
Que des problèmes et exactement les memes à 2 ans d'intervalle.
capteurs de vibrequin défectueux,sondes en tout genre qui tombent en panne...la mienne à eu 14 interventions en 97 <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> c'est bien simple,fuite de boite,pannes de lève vitres,capteur de niveau d'huile,température,grnicements de mobilier,ordi de bord et j'en oublie...
Cette auto est mal née alors que la vectra 1 équipée du meme moteur mais pas 136cv (129 ou 156cv) était un modèle de fiabilité. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Attention Florian, 1997-1998 c'est la période noire Opel, merci Ignacio le cost killer...
Je peux te citer aussi des Vectra 2 avec problèmes à répétition parmi des collègues...
Sinon le deux litres Opel des années 90 était en effet un modèle du genre en robustesse et sobriété : je l'ai emmené à plus de 260.000 bornes avec l'Oméga et rien que de l'entretien de routine.
Bref je rejoins Béhèmkikram sur ce coup...
<i>A quoi bon mettre un tigre dans le moteur si c'est un ane qui conduit ?</i>
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<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Attention Florian, 1997-1998 c'est la période noire Opel, merci Ignacio le cost killer...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est ce ont j'ai pu me rendre compte avec les palmares fiabilité mais .... apparement tout les soucis ont été résolus post 98 ... et j'ai trouvé une V6 de 2000 (voir autre post).
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
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<!--QuoteBegin-Florian+19.01.2004 à 11:28--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Florian @ 19.01.2004 à 11:28)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Attention Florian, 1997-1998 c'est la période noire Opel, merci Ignacio le cost killer...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est ce ont j'ai pu me rendre compte avec les palmares fiabilité mais .... apparement tout les soucis ont été résolus post 98 ... et j'ai trouvé une V6 de 2000 (voir autre post). <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
2000 c'est a priori exempt de problèmes. Mais tu n'indiques pas la date de la Vectra 2 en question dans ce post <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
Perso je me laisserais tenter par le V6, très intéressant à l'achat dans cette période de mazout roi. <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
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01-19-2004, 12:42 PM
(Modification du message : 01-19-2004, 12:42 PM par Florian.)
Voila, ce serait cette dernière :
OPEL VECTRA 2.5L V6 , an. 00, 67.000km, toutes options, prix 6.800€
A voir si la distri a été faite ... et la consommation. Merci bien en tout cas icare !
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Dans le style j'opterais plutot pour une Passat <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> c'est plus fiable <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
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<!--QuoteBegin-celtagaz+19.01.2004 à 11:55--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (celtagaz @ 19.01.2004 à 11:55)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Dans le style j'opterais plutot pour une Passat <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> c'est plus fiable <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Je n'ai pas cherché mais une Passat dans ces prix à ce kilométrage, j'ai un gros doute !
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Une passat essence Vr5 ou v6 à mon avis c'est invendable vu que tout le monde achète des TDI
e essence ca doit se trouver
Achète pas une Vectra c'est de la daube je te dis ou si tu insistes attends la fin de l'année mes parents vendront la leur <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo--> (pas cher elle aura 6ans 90000kms)
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