Lifting Rover 75 / MG ZT

[Bern]

http://forums.mg-rover.org/attachment.php?postid=335385

http://forums.mg-rover.org/attachment.php?postid=335387

[Glouba]

Les phares sont carrement mieux ! La calandre du break est pas terrible, elle me rappelle de vieux produits US, boaf...

[Gool]

<!--QuoteBegin-Glouba+19.01.2004 à 10:24--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Glouba @ 19.01.2004 à 10:24)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Les phares sont carrement mieux ! La calandre du break est pas terrible, elle me rappelle de vieux produits US, boaf... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
on dirait ceux de la 147...

[juchalus]

La MG fait moins tiouningue <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

[Florian]

<!--QuoteBegin-juchalus+19.01.2004 à 13:33--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (juchalus @ 19.01.2004 à 13:33)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> La MG fait moins tiouningue <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
M'enfin, cela reste proéminent ...

[yobesnar]

Non, mais je rêve ! C'est quoi cette calandre digne de la plus moche des grosses américaines. Je veux la calandre actuelle !

C'est pas en rendant laid ses caisses que MG-Rover va remonter la pente. Déjà que depuis la révélation des pensions pour la retraite des dirigeants, les ventes ont chuté de 50%, que la CityRover est considéré comme une bonne voiture d'il y a 5 ans. Mais qu'est ce qu'ils foutent. Qunad on fait partie des dirgieants les mieux payés de la profession automobile anglaise, on devrait se foutre au boulot et prendre de vraies décisions !!!

[Zouz]

Je préferais quand même l'ancienne... <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->

[img]http://zoouz.free.fr/divers/rov01.jpg' border='0' alt='user posted image' />
[img]http://zoouz.free.fr/divers/rov02.jpg' border='0' alt='user posted image' />
[img]http://zoouz.free.fr/divers/rov03.jpg' border='0' alt='user posted image' />

[Droopy]

[img]http://www.mg-rover.com/Rover2/LHDimages/home/75/75modelhomepage.big.jpg' border='0' alt='user posted image' />
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo-->

[img]http://zoouz.free.fr/divers/rov01.jpg' border='0' alt='user posted image' />
<!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->

[Bern]

J'adore la R75, vraiment une inconnue sur notre marche alors qu'elle a un charme fou.

Pareil, une a acheter en occasion, car le lifting....

[Clint E.]

Image inexistante, fiabilité catastrophique, revente incertaine...

Qui aujourd'hui oserait acheter une Rover?

[Guest]

<!--QuoteBegin-Clint E.+20.01.2004 à 09:28--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Clint E. @ 20.01.2004 à 09:28)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Fiabilité catastrophique <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo-->

Dans les usines la 75 a un "taux de qualité" que la serie 3 (sur l'échelle BM)...

[Clint E.]

<!--QuoteBegin-Gaaaz+20.01.2004 à 08:30--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Gaaaz @ 20.01.2004 à 08:30)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Clint E.+20.01.2004 à 09:28--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Clint E. @ 20.01.2004 à 09:28)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Fiabilité catastrophique <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo-->

Dans les usines la 75 a un "taux de qualité" que la serie 3 (sur l'échelle BM)... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->

C'est bien possible, mais je suis resté sur la réalité d'avant le rachat par BMW!

Cette R75 manque franchement de sex-appeal! Et vu les quantités produites et le rythme heureusement qu'elles sortent sans défaut <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo-->

Remarquez, à l'époque ils exploitaient les chassis Honda et certains de leurs moteurs + les séries K (Honda?) mais que de soucis!!! Avant les différents rachats ils n'ont rien crée d'intéressant <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->

[Guest]

<!--QuoteBegin-Clint E.+20.01.2004 à 09:43--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Clint E. @ 20.01.2004 à 09:43)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Gaaaz+20.01.2004 à 08:30--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Gaaaz @ 20.01.2004 à 08:30)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Clint E.+20.01.2004 à 09:28--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Clint E. @ 20.01.2004 à 09:28)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Fiabilité catastrophique <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo-->

Dans les usines la 75 a un "taux de qualité" que la serie 3 (sur l'échelle BM)... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

C'est bien possible, mais je suis resté sur la réalité d'avant le rachat par BMW!

Cette R75 manque franchement de sex-appeal! Et vu les quantités produites et le rythme heureusement qu'elles sortent sans défaut <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo-->

Remarquez, à l'époque ils exploitaient les chassis Honda et certains de leurs moteurs + les séries K (Honda?) mais que de soucis!!! Avant les différents rachats ils n'ont rien crée d'intéressant <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
En tout cas la 75 est une affaire en occase <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> , de la super voiture avec une touche classe et fiable que personne ne veut, c'est le moment d'acheter!

[Guest]

<!--QuoteBegin-Clint E.+20.01.2004 à 08:43--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Clint E. @ 20.01.2004 à 08:43)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->

Remarquez, à l'époque ils exploitaient les chassis Honda et certains de leurs moteurs + les séries K (Honda?) mais que de soucis!!! Avant les différents rachats ils n'ont rien crée d'intéressant <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Au cas ou, Rover produit des voitures depuis a peu pres 100 ans.
C est pas l endroit pour un cour d histoire, mais "avant les rachats" comme tu dis, ils ont eu de nombreux modeles, 100% concus maison, qui etaient souvent remarquables a l epoque par leurs innovations et aussi leurs qualites de fabrication. La 10, qui gagna plusieurs des premieres editions du tourist trophy, vers...1905, puis pleins d autos, comme la 75, premiere du nom dans les annes 50, et les P5 et P6, des annes 60-70 qui etaient toujours a ces epoques des voitures remarquables.
Que ce se soit gate apres...je ne le nie pas, mais leurs choses les plus interessantes, c est justement plutot bien avant les rachats...

[luke skyracer]

sans compter la 3500 Vitesse, qui etait un veritable succes a son epoque!

La 620 etait tres fiable. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->