La A3 s´assouplit

[Verkäufer]

<!--c1--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CODE </td></tr><tr><td id='CODE'><!--ec1-->Audi A3 wird softer
Audi hat die Fahrwerksabstimmung des A3 geändert. Alle ab der Kalenderwoche 44 produzierten Modelle des Kompaktwagens besitzen eine "harmonischere Komfortabstimmung" der Federn und Dämpfer, bestätigte Audi-Sprecher Josef Schloßmacher am Freitag (28.11.) in Ingolstadt.
Ausgenommen seien Modelle der Ausstattungslinie Ambition, zu der ein straff abgestimmtes Sportfahrwerk gehört. Der A3 mit 1,6 Liter großem FSI-Motor besitze die neue Fahrwerksabstimmung bereits seit dem Serienstart.

Besitzer von vor der Kalenderwoche gebauten A3-Modellen können die neue Abstimmung den Angaben zufolge auf Wunsch zu Preisen von 300 bis 350 Euro nachrüsten lassen. Der Audi-Sprecher bezeichnete die Fahrwerksmodifikation als "normalen Prozess der Produktentwicklung". Diese schließe permanente Verbesserungen ein.<!--c2--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--ec2-->

Depuis la 44e semaine de 2003, toutes les A3 sont construites avec des réglages de suspensions plus souples, toutes hormis la A3 ambition, la "sport" qui se veut plus ferme que les autres. Les A3 1,6 FSI ont deja toutes eues ce nouveau réglages et ce depuis le lancement du modele.

Les possesseurs d´A3 peuvent adopter ses réglages contre une somme d´environ 350 euro. Ces modifications sont considérées par Audi comme un processus de développement normal lors du cours de vie d´un modele.

[le-merou]

<!--QuoteBegin-Verkaüfer+22.01.2004 à 09:43--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Verkaüfer @ 22.01.2004 à 09:43)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Les possesseurs d´A3 peuvent adopter ses réglages contre une somme d´environ 350 euro. Ces modifications sont considérées par Audi comme un processus de développement normal lors du cours de vie d´un modele. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
c'est une blague ??

ca consiste en quoi les changements ???




ps: Mat y a ton concess qui veut t'en........ te soulager de 350 roros

[Verkäufer]

<!--QuoteBegin-le-merou+22.01.2004 à 09:51--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (le-merou @ 22.01.2004 à 09:51)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Verkaüfer+22.01.2004 à 09:43--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Verkaüfer @ 22.01.2004 à 09:43)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Les possesseurs d´A3 peuvent adopter ses réglages contre une somme d´environ 350 euro. Ces modifications sont considérées par Audi comme un processus de développement normal lors du cours de vie d´un modele. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
c'est une blague ??

ca consiste en quoi les changements ???




ps: Mat y a ton concess qui veut t'en........ te soulager de 350 roros <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Un réglages différents des ressorts et amortos.

C´est pas obligatoire hein..

[Thunder]

350 Euros pour ça ?

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' /><!--endemo-->

[Verkäufer]

<!--QuoteBegin-Thunder+22.01.2004 à 10:02--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Thunder @ 22.01.2004 à 10:02)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> 350 Euros pour ça ?

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
T´as jamais sortit et remonter 4 ressorts et amortisseurs de leur emplacement prévu toi..
Moi non plus remarque, mais j´ai vu combien de temps ca a prit pour qu´on le fasse a la mienne.
Et puis si c´est pour systematiquement critiquer chaque fois que les garagistes bossent, c´est pas la peine. On vient pas emmerder les informaticiens lorsque pour ouvrir le pc et changer rien du tout ils prennent 200 euros ou plus..
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

[Duncan]

En gros, ils développent les suspensions au frais du client <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

[le-merou]

ce que je ne comprends pas cette modif equivaut elle au passage du chassis "sport" au chassis "confort" comme sur l'ancienne A3 ou cela n'a rien a voir ???

[Verkäufer]

<!--QuoteBegin-Duncan+22.01.2004 à 10:11--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Duncan @ 22.01.2004 à 10:11)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> En gros, ils développent les suspensions au frais du client <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Duncan... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

[vincentd]

<!--QuoteBegin-Verkaüfer+22.01.2004 à 10:16--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Verkaüfer @ 22.01.2004 à 10:16)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Duncan+22.01.2004 à 10:11--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Duncan @ 22.01.2004 à 10:11)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> En gros, ils développent les suspensions au frais du client <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Duncan... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Reconnais que ça y ressemble quand meme <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[Aramis]

<!--QuoteBegin-Duncan+22.01.2004 à 10:11--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Duncan @ 22.01.2004 à 10:11)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> En gros, ils développent les suspensions au frais du client <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Pas tout a fait ils se font remunerer le developpement par les beta testeurs que sont les clients.... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

C'est fort quand meme....mais dans la tradition audi donc rien de bien surprenant.

[Didier]

<!--QuoteBegin-Verkaüfer+22.01.2004 à 10:16--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Verkaüfer @ 22.01.2004 à 10:16)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Duncan+22.01.2004 à 10:11--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Duncan @ 22.01.2004 à 10:11)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> En gros, ils développent les suspensions au frais du client <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Duncan... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Alors que c'est tout simple...tu roules avec 1.3kg de pression en pneu et le tour est joué!
Quelle arnaque chez Audi!
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[Verkäufer]

<!--QuoteBegin-Aramis+22.01.2004 à 10:19--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Aramis @ 22.01.2004 à 10:19)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> C'est fort quand meme....mais dans la tradition audi donc rien de bien surprenant. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
mais oui mais oui, tout a fait bien sur.
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[Aramis]

Bah c'est dans la lignée des debimetres et autres balgues du style (VE..TDB) à la charge du client... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

[Verkäufer]

<!--QuoteBegin-Aramis+22.01.2004 à 10:42--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Aramis @ 22.01.2004 à 10:42)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Bah c'est dans la lignée des debimetres et autres balgues du style (VE..TDB) à la charge du client... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Tu bosses chez qui Aramis ?

Pas chez Scottland Yard par hasard ? <!--emo&:D-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo-->

[le-merou]

<!--QuoteBegin-le-merou+22.01.2004 à 10:11--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (le-merou @ 22.01.2004 à 10:11)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> ce que je ne comprends pas cette modif equivaut elle au passage du chassis "sport" au chassis "confort" comme sur l'ancienne A3 ou cela n'a rien a voir ??? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
personne pour repondre a ma question serieuse au lieu de vous chamailler ???