Je tombe amoureux des Jaguar

[tricpa]

Depuis que j'ai lu un des derniers Automobile Magazine (il me semble que c'était ça) avec un article "Qu'acheter pour 15000 euros?" où un des testeurs s'était acheté une Jaguar XJ6 d'occaz , l'idée me trotte dans la tête.
J'ai regardé les prix sur www.mobile.de et effectivement on en trouve un paquet à ce prix-là, et pas forcément fortement kilomêtrée ni trop vieilles.

Par exemple :

S-Type 3.0 V6
XJ8 Excecutive
XJ8 Executive
S-Type 3.0 V6 Executive
XJ8 4.0 Sovereign

(pour regarder les photos, cliquer sur Weitere Bilder)

Ca paraît extrèmement intéressant.
Vous avez des infos sur la qualité et la fiabilité de ces modèles (surtout XJ8 et S-Type) dans les années 98 à 2000?
Je sais que Jaguar avait réputation d'être peu fiable dans les années 80 et au début des années 90, mais après la reprise par Ford est-ce que ça s'est arrangé?

[vincentd]

Normalement, les modèles des millésimes que tu cherches ne devraient pas poser de problèmes.

[Florian]

Comme le dit Vincent, des Jaguar d'antant, il n'en est plus ! Elles sont toutes largement fiabilisées désormais.
Toutefois n'oublie pas le tarif de l'entretien Jaguar, le prix des pièces en cas de pépin ... qui sont ceux d'une auto à 70.000 euros !
Ceci dit, je vois au hasard une XJ8 avec 50.000 km pour 17.000 euros ... impressionnant en effet !

[Guest]

Ah elles font vraiment envie ces jag <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo--> .....
Dans un "motorjournalen" (emission de tele ici) ils avaient acheté une XJ V12 des années 80 à 6 000 euros en état nikel, vraiment impressionant, ensuite ils étaient allé dans les rues demandé aux gens combien ils pensaient qu'elle coutait, ca variait entre 50 000 euros et 150 000 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> ....
Dans un top gear, le meme gars que celui qui parlait du pickup toyota (Voir le poste de thunder) expliquait que les dernières étaient surproduitent et qu'il avait reussi à en negocier une au meme prix qu'une mondeo....

[vertical]

Et au niveau conso, assurance et coût de l'entretien courant, ça donne quoi <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

[baxter]

<!--QuoteBegin-tricpa+22.01.2004 à 22:24--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (tricpa @ 22.01.2004 à 22:24)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Depuis que j'ai lu un des derniers Automobile Magazine (il me semble que c'était ça) avec un article "Qu'acheter pour 15000 euros?" où un des testeurs s'était acheté une Jaguar XJ6 d'occaz , l'idée me trotte dans la tête.
J'ai regardé les prix sur www.mobile.de et effectivement on en trouve un paquet à ce prix-là, et pas forcément fortement kilomêtrée ni trop vieilles.

Par exemple :

S-Type 3.0 V6
XJ8 Excecutive
XJ8 Executive
S-Type 3.0 V6 Executive
XJ8 4.0 Sovereign

(pour regarder les photos, cliquer sur Weitere Bilder)

Ca paraît extrèmement intéressant.
Vous avez des infos sur la qualité et la fiabilité de ces modèles (surtout XJ8 et S-Type) dans les années 98 à 2000?
Je sais que Jaguar avait réputation d'être peu fiable dans les années 80 et au début des années 90, mais après la reprise par Ford est-ce que ça s'est arrangé? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Une bonne maladie...
Une seule solution pour la guerir succomber à la tentation...

PS : j'adore le look et l'ambiance intérieure des "Jag"...

[tricpa]

C'est quand même étonnant des prix si bas sur des Jag d'occasion. C'est tellement inrevendable une XJ8 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> Encore que je comprenne que les XJ on aime ou on n'aime pas, que ça fait un peu vieillot, mais la S-Type fait très moderne avec un intérieur magnifique <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo--> . Et même les S-Type paraissent être bradées en occasion ???

[baxter]

<!--QuoteBegin-tricpa+23.01.2004 à 09:18--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (tricpa @ 23.01.2004 à 09:18)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> C'est quand même étonnant des prix si bas sur des Jag d'occasion. C'est tellement inrevendable une XJ8 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> Encore que je comprenne que les XJ on aime ou on n'aime pas, que ça fait un peu vieillot, mais la S-Type fait très moderne avec un intérieur magnifique <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo--> . Et même les S-Type paraissent être bradées en occasion ??? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Quand on sera arrivé à comprendre le pourquoi de ce qui peut se passer dans un cerveau dit "humain" on en saura peut-être plus. Toujours est il que si celà te permet de te faire plaisir profites-en...
Ce sont des voitures superbes et l'ambiance à bord ne se retrouve nulle part ailleurs à part peut être dans la Rover 75 ....

[yobesnar]

<!--QuoteBegin-baxter+23.01.2004 à 10:04--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (baxter @ 23.01.2004 à 10:04)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-tricpa+23.01.2004 à 09:18--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (tricpa @ 23.01.2004 à 09:18)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> C'est quand même étonnant des prix si bas sur des Jag d'occasion. C'est tellement inrevendable une XJ8  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->  Encore que je comprenne que les XJ on aime ou on n'aime pas, que ça fait un peu vieillot, mais la S-Type fait très moderne avec un intérieur magnifique  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo--> . Et même les S-Type paraissent être bradées en occasion ??? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Quand on sera arrivé à comprendre le pourquoi de ce qui peut se passer dans un cerveau dit "humain" on en saura peut-être plus. Toujours est il que si celà te permet de te faire plaisir profites-en...
Ce sont des voitures superbes et l'ambiance à bord ne se retrouve nulle part ailleurs à part peut être dans la Rover 75 .... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Je dirais même qu'en 99 la 75 était bien plus cosy qu'une S-Type.

POur moi pendant longtemps Jaguar a incarné le constructeur de mon père, donc celui que je trouvais le plus ringard et à chaque fois qu'il abordait Jagaur, je faisais en sorte de lui imposer la supériorité de Mercedes (j'étais un fan à cette époque - 10/12 ans).

Et puis un jour, j'ai lu un essai de la XJS 4.0L 1991 dans l'Action Automobile (avant la fusion avec Auto-Moto) et j'ai trouvé cette voiture superbe. Depuis, j'adore les Jagaur et je rêve de posséder un jour une XJS 4.0 bleu ou bordeau intérieur cuir crème de 1993 (le meilleur millésime à mon avis car voiture et très fiable et siège avant encore dans l'ancienne forme plus classe) et avec un TOE.

[icare]

<!--QuoteBegin-tricpa+23.01.2004 à 09:18--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (tricpa @ 23.01.2004 à 09:18)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> C'est quand même étonnant des prix si bas sur des Jag d'occasion. C'est tellement inrevendable une XJ8 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> Encore que je comprenne que les XJ on aime ou on n'aime pas, que ça fait un peu vieillot, mais la S-Type fait très moderne avec un intérieur magnifique <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo--> . Et même les S-Type paraissent être bradées en occasion ??? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Un proche avait acheté il y a 5 ans une XJ6 première main pour 35.000F de l'époque.

Je ne sais plus de quelle année elle était, ni le kilométrage (très raisonnable), mais le proprio a très vite arrêté de rouler avec à cause de la ..... consommation. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[glouby]

C'est qu'il avait mal estimé son budget.
Qu'il avait mis toutes ses économies dans la voiture et plus rien pour remplir le réservoir.

[tricpa]

Je connais en fait très mal Jaguar, un peu plus depuis que je m'y intéresse.
Quels sont les principales différences entre les modèles? XJ6 pour 6 cylindres, XJ8 pour 8 (évidemment <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif' /><!--endemo--> ), XK pour le coupé, S-Type que je comparerais à une série 5 ou un A6 en taille et en gamme, X-Type pour les possesseurs de Mondeo qui touchent un héritage <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/humour.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='humour.gif' /><!--endemo-->

Et ensuite les Sovereign ça correspond à quoi ? à une finition ?

J'ai vu qu'il y a des XJ6 plus puissantes que les XJ8 "de base". Qui a essayé les 2?

[Droopy]

<!--QuoteBegin-tricpa+22.01.2004 à 22:24--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (tricpa @ 22.01.2004 à 22:24)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> S-Type 3.0 V6 Executive <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo-->

Y'a vraiment pas qqn qui veut de mon A4 ? J'ai déjà trouvé sa remplaçante <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bounce.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bounce.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[icare]

<!--QuoteBegin-tricpa+23.01.2004 à 12:47--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (tricpa @ 23.01.2004 à 12:47)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Je connais en fait très mal Jaguar, un peu plus depuis que je m'y intéresse.
Quels sont les principales différences entre les modèles? XJ6 pour 6 cylindres, XJ8 pour 8 (évidemment <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif' /><!--endemo--> ), XK pour le coupé, S-Type que je comparerais à une série 5 ou un A6 en taille et en gamme, X-Type pour les possesseurs de Mondeo qui touchent un héritage <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/humour.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='humour.gif' /><!--endemo-->

Et ensuite les Sovereign ça correspond à quoi ? à une finition ?

J'ai vu qu'il y a des XJ6 plus puissantes que les XJ8 "de base". Qui a essayé les 2? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Daimler Sovereign correspond à la finition la plus luxueuse, peut-être allant de pair avec une motorisation aussi huppée qu'un V12.

J'en avais eu une du parc presse (V12) mais je ne sais pas si ça existe pour Jaguar cette appelation de Sovereign.

Daimler/Jaguar, c'est un peu comme Rolls/Bentley : voitures quasi identiques à la calandre près et à certains détails comme absence de connotation sportive pour Rolls....

[tricpa]

<!--QuoteBegin-icare+23.01.2004 à 13:11--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (icare @ 23.01.2004 à 13:11)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> J'en avais eu une du parc presse (V12) mais je ne sais pas si ça existe pour Jaguar cette appelation de Sovereign.
<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Jaguar Sovereign
Une autre
Jaguar Daimler Double Six