C5 Carlsson disponible aussi en France

[Guest]

<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Les Citroën C5 ont également vu leur gamme évoluer avec l’adoption d’une boîte de vitesses mécanique à 6 rapports sur la motorisation HDi 136 FAP (filtre à particules) et par la commercialisation de C5 by Carlsson. Ce véhicule haut de gamme vendu en Allemagne est également disponible en France.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->



http://www.citroen.com/site/htm/fr/actuali...sultcommjanv04/

Voilà un break de course, et de courses! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[Florian]

J'en avais croisé un voici quelques mois duement immatriculé en France ... maintenant soit le propriétaire faisant dans la contrebande ... soit il n'avait opté que pour le kit carrosserie.

[Simplet]

<!--QuoteBegin-Florian+24.01.2004 à 16:09--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Florian @ 24.01.2004 à 16:09)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> J'en avais croisé un voici quelques mois duement immatriculé en France ... maintenant soit le propriétaire faisant dans la contrebande ... soit il n'avait opté que pour le kit carrosserie. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Normalement seulement 100 de ces C5 doivent être transformées par Carlsson, mais il me semblaient que leur commercialisation était réservée aux marchés allemand, suisse et autrichien.

Je me passerai de tout commentaire quant a la transformation, ... allez si je me lâche : faire passer une C5 chez Carlson, c'est un peu de la confiture pour des cochons <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif' /><!--endemo-->

[Saïrus]

<!--QuoteBegin-Simplet+24.01.2004 à 18:50--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Simplet @ 24.01.2004 à 18:50)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Je me passerai de tout commentaire quant a la transformation, ... allez si je me lâche : faire passer une C5 chez Carlson, c'est un peu de la confiture pour des cochons <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
c'est qui les cochons ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

[Florian]

La puissance supplémentaire du V6 elle est obtenue comment ?
Pupuce + ligne ?

[Simplet]

<!--QuoteBegin-Florian+24.01.2004 à 20:03--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Florian @ 24.01.2004 à 20:03)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> La puissance supplémentaire du V6 elle est obtenue comment ?
Pupuce + ligne ? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ca en revanche c'est pas trop les affaires de Citroën <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->

[Guest]

la Confiture c Carlsson et les cochons c les citroenistes c ca? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo-->

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->

[Guest]

<!--QuoteBegin-Florian+24.01.2004 à 20:03--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Florian @ 24.01.2004 à 20:03)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> La puissance supplémentaire du V6 elle est obtenue comment ?
Pupuce + ligne ? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ali se posait encore la question l'autre jour <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->

[Florian]

<!--QuoteBegin-Toine+25.01.2004 à 23:35--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Toine @ 25.01.2004 à 23:35)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Florian+24.01.2004 à 20:03--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Florian @ 24.01.2004 à 20:03)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> La puissance supplémentaire du V6 elle est obtenue comment ?
Pupuce + ligne ? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ali se posait encore la question l'autre jour <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Elle affiche 235ch, c'est cela ?
La préparation reprend peut être une partie des solutions adoptées sur le même moulin équipant la clio V6 ... d'ailleurs si quelqu'un pouvait les détailler <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

[Guest]

<!--QuoteBegin-Florian+26.01.2004 à 00:06--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Florian @ 26.01.2004 à 00:06)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Toine+25.01.2004 à 23:35--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Toine @ 25.01.2004 à 23:35)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Florian+24.01.2004 à 20:03--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Florian @ 24.01.2004 à 20:03)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> La puissance supplémentaire du V6 elle est obtenue comment ?
Pupuce + ligne ? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ali se posait encore la question l'autre jour <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Elle affiche 235ch, c'est cela ?
La préparation reprend peut être une partie des solutions adoptées sur le même moulin équipant la clio V6 ... d'ailleurs si quelqu'un pouvait les détailler <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
révision admission/échappement+boitier. Mais surtout 320NM à la clé, chose qui semble pipeau à Ali.

[Breton]

Et Ali en connait un rayon, en pipeau <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->
N'importe quel moteur peut être poussé, entre un moteur qui doit tenir 250 000 km dans n'importe quelles conditions et un moteur préparé qui aura un entretien aux petits oignons y'a de la marge que n'importe quel préparateur dans le monde exploite.

[Guest]

<!--QuoteBegin-Breton+26.01.2004 à 00:55--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 26.01.2004 à 00:55)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Et Ali en connait un rayon, en pipeau <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->
N'importe quel moteur peut être poussé, entre un moteur qui doit tenir 250 000 km dans n'importe quelles conditions et un moteur préparé qui aura un entretien aux petits oignons y'a de la marge que n'importe quel préparateur dans le monde exploite. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
sauf qu'un atmo faut arriver a le remplir plus pour augmenter sa puissance...

donc modifs profondes necessaires... AAC / lois de levée des soupapes... etc

rien de simple

rien qui puisse se resumer a une pupuce ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/tongue.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='tongue.gif' /><!--endemo-->

[Simplet]

<!--QuoteBegin-turbovet+25.01.2004 à 17:51--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (turbovet @ 25.01.2004 à 17:51)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> la Confiture c Carlsson et les cochons c les citroenistes c ca?  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo-->

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Tu ne me feras pas dire du mal de la main qui me nourrit et des insconscients qui achetent ses produits.

Zut, je crois que je viens de dire du mal <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/pan.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='pan.gif' /><!--endemo-->

[vinsouille]

<!--QuoteBegin-Simplet+26.01.2004 à 09:32--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Simplet @ 26.01.2004 à 09:32)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-turbovet+25.01.2004 à 17:51--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (turbovet @ 25.01.2004 à 17:51)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> la Confiture c Carlsson et les cochons c les citroenistes c ca?  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo-->

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Tu ne me feras pas dire du mal de la main qui me nourrit et des insconscients qui achete ses produits.

Zut, je crois que je viens de dire du mal <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/pan.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='pan.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Simplet il parle comme mon tonton qui travail au Technocentre <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[Tifosi]

d'une manière générale, on arrive, avec un puce sur un moteur atmo à +5ch par litre de cylindrée <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->