Probleme de direction
#1
Salut
J'ai un petit souci avec la direction de ma C5 (de 2003/10000km) : le point mort du volant a tendance a se décaler vers la droite, ce qui entraine un comportement différent selon que je tourne à droite ou à gauche <!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

Pensez vous que ce probleme soit couvert par la garantie ?
J'ai interrogé le garagiste Citroen qui m'a dit que non sous pretexte que je peux avoir eu une "conduite anormale" du vehicule (ben voyons ... )

Qu'en pensez vous ?

Merci pour vos reponses
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#2
<!--QuoteBegin-enko+26.01.2004 à 18:00--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (enko @ 26.01.2004 à 18:00)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Salut
J'ai un petit souci avec la direction de ma C5 (de 2003/10000km) : le point mort du volant a tendance a se décaler vers la droite, ce qui entraine un comportement différent selon que je tourne à droite ou à gauche <!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

Pensez vous que ce probleme soit couvert par la garantie ?
J'ai interrogé le garagiste Citroen qui m'a dit que non sous pretexte que je peux avoir eu une "conduite anormale" du vehicule (ben voyons ... )

Qu'en pensez vous ?

Merci pour vos reponses <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Biensûr que oui c'est garantie, à moins que tu te sois pris un violent coup de trottoir <!--emo&Roll-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

Change de garage si il ne veulent pas <!--emo&Jap-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
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#3
Ok donc quoiqu'il en soit c'est à eux de prendre en charge la reparation et de prouver qu'il ya eu mauvaise manipulation ? (non non jai pas tapé les trottoirs)
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#4
<!--QuoteBegin-enko+26.01.2004 à 20:32--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (enko @ 26.01.2004 à 20:32)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Ok donc quoiqu'il en soit c'est à eux de prendre en charge la reparation et de prouver qu'il ya eu mauvaise manipulation ? (non non jai pas tapé les trottoirs) <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Dans la mesure où rien ne t'es imputable, dans la mesure oèu ton auto est garantie, dans la mesure où il ne s'agit pas d'une pièce d'usure ... la prise en charge sous garantie devrait se faire sans trop de problèmes rassure toi !
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011

"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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#5
<!--QuoteBegin-enko+26.01.2004 à 18:00--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (enko @ 26.01.2004 à 18:00)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Salut
J'ai un petit souci avec la direction de ma C5 (de 2003/10000km) : le point mort du volant a tendance a se décaler vers la droite, ce qui entraine un comportement différent selon que je tourne à droite ou à gauche <!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

Pensez vous que ce probleme soit couvert par la garantie ?
J'ai interrogé le garagiste Citroen qui m'a dit que non sous pretexte que je peux avoir eu une "conduite anormale" du vehicule (ben voyons ... )

Qu'en pensez vous ?

Merci pour vos reponses <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Il se décale de combien de degré vers la droite .....? est ce apres avoir sérré le frein à main <!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> car pour info le frein à main agit sur les roues avant sur C5 et non sur les roues arrieres .... <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
Peugeot 208 Allure Puretech 1.2 110Cv (Une Peugeot, sinon rien !!! )
Renault Clio IV Intense Tce 0.9 90Cv  (A chaque jour un bruit nouveau !!!)
Mazda MX5 ND ST Sélection 2.0 184Cv (Zoom Zoom !!!)
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#6
Y'a vraiment des garagistes qui ne doutent de rien... <!--emo&Roll-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
Drogue 1: 6 en ligne
Drogue 2: low flying
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#7
<!--QuoteBegin-pinpin+26.01.2004 à 21:04--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (pinpin @ 26.01.2004 à 21:04)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Il se décale de combien de degré vers la droite .....? est ce apres avoir sérré le frein à main <!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> car pour info le frein à main agit sur les roues avant sur C5 et non sur les roues arrieres .... <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Comme sur toutes les Citroëns à la suspension historique, non ?
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011

"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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#8
<!--QuoteBegin-Florian+26.01.2004 à 21:14--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Florian @ 26.01.2004 à 21:14)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-pinpin+26.01.2004 à 21:04--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (pinpin @ 26.01.2004 à 21:04)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Il se décale de combien de degré vers la droite .....? est ce apres avoir sérré le frein à main  <!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->  car pour info le frein à main agit sur les roues avant sur C5 et non sur les roues arrieres .... <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Comme sur toutes les Citroëns à la suspension historique, non ? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Oui et en plus un capteur de position de caisse qui perd les pédale si tu arretes ta voiture brutalement en legere cote en serrant le frein à main de suite ..... la voiture se met à bouger de l'avant en montant et descendant sans cesse jusqu' à ce que la batterie soit vidée .... <!--emo&Retard-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->
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#9
Non pinpin, c'est bien en conduite qu'il reste décalé. J'ai pas de rapporteur à bord, mais ca doit bien faire 5°.
Ce qui me gene c'est que je dois toujours chercher l'angle 0 pour rouler droit ... <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->
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#10
<!--QuoteBegin-enko+26.01.2004 à 23:00--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (enko @ 26.01.2004 à 23:00)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Non pinpin, c'est bien en conduite qu'il reste décalé. J'ai pas de rapporteur à bord, mais ca doit bien faire 5°.
Ce qui me gene c'est que je dois toujours chercher l'angle 0 pour rouler droit ... <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Moi j'avais eu un truc comme cela apres avoir fait dérégler mon parrallelisme ches les pros de norauto clermont fd en 1992 sur ma passat , il y avait meme pas loin de 10 degrés ..... heureusement j'avais fait reprendre le reglage de parrallelisme dans le centre norauto de st etienne avant l'expiration de la garantie nationale parrallelisme norauto qui est limitéà 1000 kms de vrais pro ....!!!! <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Peugeot 208 Allure Puretech 1.2 110Cv (Une Peugeot, sinon rien !!! )
Renault Clio IV Intense Tce 0.9 90Cv  (A chaque jour un bruit nouveau !!!)
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#11
Est-ce que j'ai bien compris, ta voiture tire d'un coté ?
Si c'est le cas, réglage de train et inversion des pneus (après vérif pression, etc...)
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