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01-28-2004, 06:31 AM
(Modification du message : 01-28-2004, 09:47 AM par Bern.)
[img]http://www.autoweek.com/weekart/2004/0202/a6side1400.jpg' border='0' alt='user posted image' />
[img]http://www.autoweek.com/weekart/2004/0202/a6rear2400.jpg' border='0' alt='user posted image' />
[img]http://www.autoweek.com/weekart/2004/0202/a6rear1400.jpg' border='0' alt='user posted image' />
[img]http://www.autoweek.com/weekart/2004/0202/a6front400.jpg' border='0' alt='user posted image' />
Aussi vite que possible, aussi lentement que nécessaire...
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Autant je trouve l'avant bien autant je trouve que l'arriere est <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->
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Inscription : Feb 2002
Ca donne une idée... Disons que là la voiture à l'air monté comme une lada 111 .... <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Faut voir apres <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
Coureur de terrasses...
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La ceinture de caisse est vraiment très haute, les flanc de portière sont interminables. Petites surfaces vitrées. Les cannons audi sont respectés, la calandre ne me laisse pas le même sentiment d'agressivité que les documents que j'avais déjà vu. Je ne suis pas sûr qu'avec une telle gueule le Cx n'en prenne pas un coup. D'autant plus étonnant que les moteurs actuels n'ont pas besoin de surface de refroidissement très importante. Mais le style est privilégié dans l'affaire
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Qu'est ce que c que cet arrière ? <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
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<!--QuoteBegin-Thunder+28.01.2004 à 09:50--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>
QUOTE (Thunder @ 28.01.2004 à 09:50)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Qu'est ce que c que cet arrière ? <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
L'AR est maquille par des bandes reflechissantes collees au-dessus et en-dessous des feux veritables, ce qui lui donne un sale air de Skoda Fabia... mais regarde bien, c'est pas si mal en fait...
"Quand George Bush montre la Lune, on serait bien avise de regarder son doigt" (B. Frappat)
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<!--QuoteBegin-Thunder+28.01.2004 à 09:50--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>
QUOTE (Thunder @ 28.01.2004 à 09:50)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Qu'est ce que c que cet arrière ? <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
La malle me fait penser à une nouvelle Classe E. Je trouve pas ça moche.
A pied, en vélo, sinon HDI 150 et... 1.6 GTI 105 / E91 330xi 258 Tesla Model 3 LR AWD Q4 2021 Bleue
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01-28-2004, 12:21 PM
(Modification du message : 01-28-2004, 12:24 PM par Breton.)
L'A6 reprend clairement les nouveaux codes Audi inaugurés par l'A3 : feux avant plus agressifs, élancés, une partie arrière très construite avec un trait au dessus de la plaque d'immatriculation.
Il y a une nouveauté : les "baguettes de protection latérales" sont mises tout en bas, pour diminuer visuellement la hauteur des flancs. Mais elles ont l'air d'être en fait partie intégrante de la tôle. Citroën va reprendre ce principe pour ses C5 et C6.
En tout cas on a échappé à l'ignoble calandre verticale que nous promettait les journaux <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo-->
"L'Islam a une fière tradition de tolérance. Nous le voyons dans l'histoire de l'Andalousie et de Cordoue pendant l'Inquisition." Obama
le record du FAR
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finalement ca pas l'air de changer grand chose ,enfin va falloir juger en vraie par ceque la c'est de pire en pire la fadeur des nouvelle audi <!--emo&

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Lexus et Lancia ,2 marques à fusionner!