02-02-2004, 11:14 AM
<!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/mad3.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mad3.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/mad3.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mad3.gif' /><!--endemo-->
C'est normal, c'est de l'acier, et c'est le sort de toutes les voitures finir bouffées par la rouille me direz vous... Mais, voila... Une 206... C'est pas une 104 ou R14.... Et meme si la mienne est vraiment une des toutes premières (Septembre 1998), sur une voiture de conception moderne, je suis sur le cul qu'elle rouille au bout de 5 ans et demi...
C'est une première main, c'est sur la porte du coffre, en dessous de la vitre. C'est évidement une partie totalement d'origine jamais pocquée ni écaillée ni repassée en carrosserie (sinon j'en parlerais pas). Il y a 2 points de rouille débutants, mais en pleine expansion (la peinture cloque autour+dégoulinades de rouille sur la porte) comme j'en avais sur ma 104 de 16 ans d'age...
Photos:
[img]http://www.ifrance.com/echevillotte/forum/rouille.jpg' border='0' alt='user posted image' />
[img]http://www.ifrance.com/echevillotte/forum/rouille1.jpg' border='0' alt='user posted image' />
[img]http://www.ifrance.com/echevillotte/forum/rouille2.jpg' border='0' alt='user posted image' />
[la clé pour donner une idée de la taille des points de rouille/ Désolé, je peux pas faire mieux en qualité pour prendre de près...]
C'est vrai que ma 206 a toujours couché dehors, en Bourgogne ou sur Lyon, puis depuis 4 mois en Espagne. Mais j'hallucine carrément, car mon ancienne 106 de 9 ans et demi (qui a subit les meme traitements) n'a pas un seul point de rouille!
Plus qu'un défaut de traitement du métal, il semble s'agir d'un défaut de conception de la porte du coffre car la goutière aménagée sour la vitre collée ne sèche pratiquement jamais (quand j'ai fait mes photos, 1 heure après avoir lavé la voiture + peau de chamois + ballade de 20 km, c'était encore humide à cet endroit). Bien vu... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/mad3.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mad3.gif' /><!--endemo-->
Suveillez cette partie ceux qui cherchent des 206 d'occase <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> .
Première réaction: <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/mad3.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mad3.gif' /><!--endemo--> bon ben je suis bon pour le framéto (super sur le gris métal!).
Deuxième réaction: <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> y'a bien une garantie anticorosion...
Savez vous combien de temps elle dure? (confiant, en partant vivre en Espagne, j'ai du laisser trainer mes papiers de garantie en France, je les ai pas sous la main). De mémoire, il me semble que c'est au moins 6 ans <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> . Pour des points de rouille comme cela ça marcherait- ou ça marche que pour de la rouille ''perforante''? Je pense que Peugeot voudrait aussi la preuve que cette partie est d'origine (jamais repassée en carrosserie). Comment le prouver?
Je vais demander à ma famille en France de se renseigner chez mon concess habituel, et si ça marche, essayer de faire appliquer la garantie en Espagne... C'est pas gagné...
Mais je suis vert de chez vert... Une voiture de 5 ans et demi que j'ai prévu de garder encore longtemps, c'est prometteur...
Sinon, y'a bien la solution de piler comme un malade à tous les feux oranges pour me faire refaire le coffre, mais bon, je préfèrerais éviter... <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/mad3.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mad3.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/mad3.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mad3.gif' /><!--endemo--> C'est normal, c'est de l'acier, et c'est le sort de toutes les voitures finir bouffées par la rouille me direz vous... Mais, voila... Une 206... C'est pas une 104 ou R14.... Et meme si la mienne est vraiment une des toutes premières (Septembre 1998), sur une voiture de conception moderne, je suis sur le cul qu'elle rouille au bout de 5 ans et demi...
C'est une première main, c'est sur la porte du coffre, en dessous de la vitre. C'est évidement une partie totalement d'origine jamais pocquée ni écaillée ni repassée en carrosserie (sinon j'en parlerais pas). Il y a 2 points de rouille débutants, mais en pleine expansion (la peinture cloque autour+dégoulinades de rouille sur la porte) comme j'en avais sur ma 104 de 16 ans d'age...
Photos:
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[img]http://www.ifrance.com/echevillotte/forum/rouille1.jpg' border='0' alt='user posted image' />
[img]http://www.ifrance.com/echevillotte/forum/rouille2.jpg' border='0' alt='user posted image' />
[la clé pour donner une idée de la taille des points de rouille/ Désolé, je peux pas faire mieux en qualité pour prendre de près...]
C'est vrai que ma 206 a toujours couché dehors, en Bourgogne ou sur Lyon, puis depuis 4 mois en Espagne. Mais j'hallucine carrément, car mon ancienne 106 de 9 ans et demi (qui a subit les meme traitements) n'a pas un seul point de rouille!
Plus qu'un défaut de traitement du métal, il semble s'agir d'un défaut de conception de la porte du coffre car la goutière aménagée sour la vitre collée ne sèche pratiquement jamais (quand j'ai fait mes photos, 1 heure après avoir lavé la voiture + peau de chamois + ballade de 20 km, c'était encore humide à cet endroit). Bien vu... <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/mad3.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mad3.gif' /><!--endemo-->Suveillez cette partie ceux qui cherchent des 206 d'occase <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> .Première réaction: <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/mad3.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mad3.gif' /><!--endemo--> bon ben je suis bon pour le framéto (super sur le gris métal!).Deuxième réaction: <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> y'a bien une garantie anticorosion...Savez vous combien de temps elle dure? (confiant, en partant vivre en Espagne, j'ai du laisser trainer mes papiers de garantie en France, je les ai pas sous la main). De mémoire, il me semble que c'est au moins 6 ans <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> . Pour des points de rouille comme cela ça marcherait- ou ça marche que pour de la rouille ''perforante''? Je pense que Peugeot voudrait aussi la preuve que cette partie est d'origine (jamais repassée en carrosserie). Comment le prouver?Je vais demander à ma famille en France de se renseigner chez mon concess habituel, et si ça marche, essayer de faire appliquer la garantie en Espagne... C'est pas gagné...
Mais je suis vert de chez vert... Une voiture de 5 ans et demi que j'ai prévu de garder encore longtemps, c'est prometteur...
Sinon, y'a bien la solution de piler comme un malade à tous les feux oranges pour me faire refaire le coffre, mais bon, je préfèrerais éviter... <!--emo&
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-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo--> .....
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->
![[Image: 397123.png]](http://images.spritmonitor.de/397123.png)
![[Image: 490638_5.png]](http://images.spritmonitor.de/490638_5.png)
![[Image: 221347.png]](http://images.spritmonitor.de/221347.png)
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/la.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='la.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> (mais je pense qu'il s'agit principalement d'un problème de vidange de cette goutière. Cela reviendra...)
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo--> alors que je vis en Espagne... 
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/up.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='up.gif' /><!--endemo--> 
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> 
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bounce.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bounce.gif' /><!--endemo-->
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