BMW série 1

[Verkäufer]

Première photos ( a ma connaissance ) dans l' am&s.
4m25
Propulsion

Sortie Septembre 2004
Avec 2 motorisation essences + 2 diesel

essence 4 cylindre : 115 et 143 cv
diesel : 115 , 150

Début 2005
avec un moteur de 250 cv

Des 2005 elle sera aussi dispo en break et cabriolet et coupé 2 porte.

Moi je la trouve pas belle. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->

Le lien

[Glouba]

C'est clair que c'est... special. L'AV est bizarre, mais l'AR semble pas mal sur la version "touring" alors qu'il a l'air franchement moche sur la berline 5p... M'enfin c'est BM "donc" c'est bo.

[Bozo]

Les bas de portes sont d'une mollesse... Moi qui croyait qu'avec la 3 Compact ils avaient touché le fond... La preuve que non <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[Florian]

Quelqu'un peut m'expliquer son positionnement parr apport à la compact ?

[duke]

C'est pas banal... mais pas reussi à mon goût, alors qu'il y a de bonnes idées (flancs et bas de caisses).

[Breton]

<!--QuoteBegin-Florian+18.02.2004 à 19:24--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Florian @ 18.02.2004 à 19:24)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Quelqu'un peut m'expliquer son positionnement parr apport à la compact ? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Pas moi <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo-->
Par contre elle est présentée comme une concurrente de la Golf.

[Saïrus]

J'aime beaucoup le break, du moins sous cet angle, en revanche le reste... <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->

[Florian]

<!--QuoteBegin-Breton+18.02.2004 à 19:04--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 18.02.2004 à 19:04)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Florian+18.02.2004 à 19:24--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Florian @ 18.02.2004 à 19:24)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Quelqu'un peut m'expliquer son positionnement parr apport à la compact ? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Pas moi <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo-->
Par contre elle est présentée comme une concurrente de la Golf. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Elle condamne la compact Alors ?

[Breton]

<!--QuoteBegin-Florian+18.02.2004 à 20:42--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Florian @ 18.02.2004 à 20:42)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Breton+18.02.2004 à 19:04--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 18.02.2004 à 19:04)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Florian+18.02.2004 à 19:24--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Florian @ 18.02.2004 à 19:24)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Quelqu'un peut m'expliquer son positionnement parr apport à la compact ? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Pas moi <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo-->
Par contre elle est présentée comme une concurrente de la Golf. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Elle condamne la compact Alors ? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
J'ai l'impression <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

[Zouz]

Ca ressemble encore à du photoshop nan ??
Ca m'étonnerait que ça soit les photos officielles vu que cette Série 1 ne sera pas présentée à Geneve.

[vincentd]

<!--QuoteBegin-Zouz+18.02.2004 à 19:47--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Zouz @ 18.02.2004 à 19:47)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Ca ressemble encore à du photoshop nan ??
Ca m'étonnerait que ça soit les photos officielles vu que cette Série 1 ne sera pas présentée à Geneve. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table> <!--QuoteEEnd-->
C'est du photoshop :

<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Computer-Retusche: Nextline<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

[mac gregor]

<!--QuoteBegin-Glouba+18.02.2004 à 18:13--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Glouba @ 18.02.2004 à 18:13)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> C'est clair que c'est... special. L'AV est bizarre, mais l'AR semble pas mal sur la version "touring" alors qu'il a l'air franchement moche sur la berline 5p... M'enfin c'est BM "donc" c'est bo. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
d'accord avec glouba.
l'avant est spécial mais je pense qu'on s'y habituera.
l'arriére du touring est pas mal. et même bien.
par contre l'arriére de la version 5p est a vomir.
reste la cabrio. on le dirait vu a travers un miroir déformant, ligne de caisse (je ne sais si ca s'apelle comme ca enfin la ligne capot av/mi porte/capot ar) est beaucoup trop haute : ca me rapelle l'alfa ez30 avec ses flanc trés haut.

[Florian]

Elle sera dispo en intégrale ?

[pikachoo22]

<!--QuoteBegin-Breton+18.02.2004 à 22:43--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 18.02.2004 à 22:43)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Florian+18.02.2004 à 20:42--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Florian @ 18.02.2004 à 20:42)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Breton+18.02.2004 à 19:04--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 18.02.2004 à 19:04)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Florian+18.02.2004 à 19:24--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Florian @ 18.02.2004 à 19:24)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Quelqu'un peut m'expliquer son positionnement parr apport à la compact ? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Pas moi <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo-->
Par contre elle est présentée comme une concurrente de la Golf. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Elle condamne la compact Alors ? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
J'ai l'impression <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
La retrouve a peu pres les dimensiosn de la compact.
Je pense également qu'elle est prévue pour la remplacer.

[Glouba]

<!--QuoteBegin-mac gregor+18.02.2004 à 20:57--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (mac gregor @ 18.02.2004 à 20:57)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> d'accord avec glouba.
l'avant est spécial mais je pense qu'on s'y habituera.
l'arriére du touring est pas mal. et même bien.
par contre l'arriére de la version 5p est a vomir.
reste la cabrio. on le dirait vu a travers un miroir déformant, ligne de caisse (je ne sais si ca s'apelle comme ca enfin la ligne capot av/mi porte/capot ar) est beaucoup trop haute : ca me rapelle l'alfa ez30 avec ses flanc trés haut. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
En meme temps, la ligne de caisse haute c'est un trait caracteristique des Audi, dont l'A3 est sans doute LA cible de cette nouvelle BM...

Par rapport a la Compact, ca semble effectivement faire un peu double emploi, mais peut-etre la Compact n'a-t-elle pas rencontre le succes escompte de par un positionnement mal compris de la clientele (en clair, son rattachement a la Serie 3 la rend peut-etre inabordable dans l'esprit des gens, ou alors elle est vue comme une '3' au rabais ?)...