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01-25-2014, 07:47 PM
(Modification du message : 01-25-2014, 10:41 PM par FREDO62.)
Ayant recommencé un boulot qui me fait faire pas mal de route (140 km AR)
j'ai envie de changer le yéti contre une berline + confortable
aprés un devis chez skoda pour une octavia tdi 105 dsg je suis allé chez rino
et j'ai flashé sur la photo d'une laguna coupé "monaco gp" en noire ( en show room, il n'ya vais que la blanche avec les jantes noires)
avec une reprise du yéti et un crédit/loc sur 4 ans ça me fait 300 euros par mois avec renouvellement au bout (pour une dci 150)
je suis souvent seul dans la voiture sinon nous sommes 3 avec une fille de 7 ans
j'aimerais votre avis sur cette voiture..
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(01-25-2014, 07:47 PM)FREDO62 a écrit : Ayant recommencé un boulot qui me fait faire pas mal de route (140 km AR)
j'ai envie de changer le yéti contre une berline + confortable
aprés un devis chez skoda pour une octavia tdi 105 dsg je suis allé chez rino
et j'ai flashé sur la photo d'une laguna coupé "monaco gp" en noire ( en show room, il n'ya vais que la blanche avec les jantes noires)
avec une reprise du yéti et un crédit/loc sur 4 ans ça me fait 300 euros par ans avec renouvellement au bout (pour une dci 150)
je suis souvent seul dans la voiture sinon nous sommes 3 avec une fille de 7 ans
j'aimerais votre avis sur cette voiture..
J'ai dejà essayé le dci 110 sur la berline et il ne m'a pas laisse un souvenir inmperissable. Ca rame franchement, le moteur est un peu petit. Sinon, j'ai toujours eu des configurations de coupés depuis que j'ai des enfants et cela ne m'a jamais pose de soicis. Il y a largement la place pour une fille de 7 (et plus) a l'arriere de la laguna coupe...
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(01-25-2014, 08:42 PM)Gracus a écrit : J'ai dejà essayé le dci 110 sur la berline et il ne m'a pas laisse un souvenir inmperissable. Ca rame franchement, le moteur est un peu petit. Sinon, j'ai toujours eu des configurations de coupés depuis que j'ai des enfants et cela ne m'a jamais pose de soicis. Il y a largement la place pour une fille de 7 (et plus) a l'arriere de la laguna coupe...
depuis longtemps je roule en tdi donc il me faut un peu de peche donc c'est un peu ce que je pensais...
mais bon pas encore essayé les caisses...
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01-25-2014, 09:05 PM
(Modification du message : 01-25-2014, 10:41 PM par FREDO62.)
(01-25-2014, 09:01 PM)Cat_Man a écrit : a mon avis, ce genre d'auto, tu la couches sur ton Testament 
dans 4 ans je change avec le garage
nb c'est 300 euros par mois bien sur
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C'est une très bonne voiture. Le fait de faire une sorte de LOA est un plus.
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Vu la décote qu'elle se prends, tu ferrais pas mieux de taper une occase ?
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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(01-25-2014, 10:20 PM)Olive a écrit : C'est une très bonne voiture. Le fait de faire une sorte de LOA est un plus.
ça dépend des conditions proposées par la LOA...
La vitesse n'a jamais tué personne. S'arrêter brutalement, c'est ça qui vous tue.
A110s -->>
Clio 3 RS -->> ![[Image: 1404354.png]](https://images.spritmonitor.de/1404354.png)
2023/2024 : Folembray (1) ✅️ Clastres (4) ✅️ Les Écuyers (1) ✅️ L'ouest parisien (1) ✅️ Jean-Pierre Beltoise (2) ✅️ Montlhéry (1) ✅️ Charade (1) ✅️ Bugatti Le Mans (1) ✅️
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LOA = véhicule neuf + entretien compris = reprise sans souci à l'issue de la période de LOA.
Sur une Laguna, ça n'est pas anodin... parce que sinon, valeur résiduelle dans 4 ans proche de 0.
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(01-26-2014, 03:44 PM)Tib a écrit : LOA = véhicule neuf + entretien compris = reprise sans souci à l'issue de la période de LOA.
Sur une Laguna, ça n'est pas anodin... parce que sinon, valeur résiduelle dans 4 ans proche de 0.
oui, mais pour avoir "démonté" quelques offres de LOA (celle de Peugeot par exemple pour la 508, celle de VAG pour une passat....), c'est parfois une grosse arnaque... après c'est sur que si tu prends VR à 0, ça biaise un peu le calcul...
La vitesse n'a jamais tué personne. S'arrêter brutalement, c'est ça qui vous tue.
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En effet, ça dépend de l'offre.
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En 150 ça marche très bien, très silencieux, tenue de route excellente.
Belle ligne également mais elle n'a pas 4 anneaux sur sa calandre, c'est son "défaut"
Un ami a gardé la sienne un peu plus d'un an, elle était en LOA Renault et heureusement pour lui
Peugeot 208 Allure Puretech 1.2 110Cv (Une Peugeot, sinon rien !!! )
Renault Clio IV Intense Tce 0.9 90Cv (A chaque jour un bruit nouveau !!!)
Mazda MX5 ND ST Sélection 2.0 184Cv (Zoom Zoom !!!)
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Il y a la version 180 aussi, et le V6 dCi de 235ch...
Aussi vite que possible, aussi lentement que nécessaire...
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(01-25-2014, 09:01 PM)Cat_Man a écrit : a mon avis, ce genre d'auto, tu la couches sur ton Testament 
tu rigoles? j'en suis à ma deuxieme reprise (certes placées et revendue en 1 semaine chrono) peu de demande mais peu d'offres également
voiture agréable et sympa, mais n'arrive pas à la cheville du rcz ... (sauf logeabilité qui est execrable à l'arriere du rcz)
que la force des soupapes soient avec nous...
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(01-27-2014, 10:18 AM)fred44nt a écrit : (01-25-2014, 09:01 PM)Cat_Man a écrit : a mon avis, ce genre d'auto, tu la couches sur ton Testament 
tu rigoles? j'en suis à ma deuxieme reprise (certes placées et revendue en 1 semaine chrono) peu de demande mais peu d'offres également
voiture agréable et sympa, mais n'arrive pas à la cheville du rcz ... (sauf logeabilité qui est execrable à l'arriere du rcz)
La Lag coupé est jolie, mias c'est claire que la RCZ a plus de chien, plus dynamique dans sa ligne.
Pour moi ce ne sont pas les mêmes gammes.
La Laguna : coupé familial, sorte de "GT grand publique"
La RCZ : coupé compact
Dans mon garage...
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