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To fill the gap between the Passat and the Phaeton sedans, Volkswagen is expected to introduce a front-engine, rear-wheel-drive crossover. Expected to arrive in concept form in 2005, the actual production version should to be ready to launch in 2007.
The name "Sfero" was registered by Volkswagen in June of 2003. Insiders have told us that the Sfero will be a crossover between a wagon and an SUV, although all-wheel drive will not be offered
To lessen the development costs, Bernd Pischetsrieder and Ferrari-boss Luca di Montezemolo are said to be in agreement for a unique technology transfer: While Maserati will deliver the chassis of their brand-new Quattroporte sedan as a base for the new VW Sfero, Volkswagen will deliver the 4x4 chassis of its Touareg off-roader for the future Maserati Kubang SUV. This deal is actually quite interesting for both parties: while the Touareg's 4x4-chassis is regarded to be the best currently available, the Quattroporte's transaxle chassis allows an excellent weight-balance and therefore promises superb handling for the Sfero.
Another advantage of the Maserati chassis is the compatibility with Audi's V-8 engines. They are too large to be fitted under the hood of the next Passat - but they are said to fit perfectly in the Sfero, with the top-of-the line engine expected to offer as much as 450 horsepower.
Other luxury features include a new active steering system, a wide track and long wheelbase (114.2 inches), an electrically operated rear door, air suspension and LED taillights, and an adaptive brake light.
Lots of information has been leaking out about the Sfero, but apparently no decision has been made as to if the Sfero will be a four-, six- or even seven-passenger vehicle.
[img]http://www.thecarconnection.com/images/gallery/7460_image.jpg' border='0' alt='user posted image' />
[img]http://www.thecarconnection.com/images/gallery/7461_image.jpg' border='0' alt='user posted image' />
Aussi vite que possible, aussi lentement que nécessaire...
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Ca ressemble à la fuite en avant chez VW...
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Selon Bernd Pietchetsrieder au moins de janvier 04, ce véhicule sera issu d´un nouveau concept (au moins pour VW) qui offrira confort et espace. VW souhaite développer un nouveau segment, une voiture qui ne se contenterait pas d´etre simplement a mi-chemin entre la passat et la phaeton.
On peut penser que ce sera un véhicule de proportions comparables au Vel Satis.
Pietchetsrieder n´affirmait pas la collaboration avec Maserati comme certaine, mais la disait envisageable.
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On remarque bien le future style VW :
[img]http://www.vwvortex.com/artman/uploads/c_front.jpg' border='0' alt='user posted image' />
[img]http://www.thecarconnection.com/images/gallery/7460_image.jpg' border='0' alt='user posted image' />
<img src='http://www.velotrainer.net/photos/hobie.gif' border='0' alt='user posted image'>
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le jour ou ils arreterons de faire dans la mode panzer j'irais allumer un cierge <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> . Et puis la calandre facon nouvelle calandr d'audi avec un autre maquillage je trouve ca grotesque. M'enfin les vw depuis les generations italdesign (golf 1, scirroco ,santana, polo 1) je n'accroche vraiment plus ,dommage car leur technologie est vraiment devenue seduisante (alors qu'avant <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> ).
Donc si je comprend bien vw va faire la meme chose que fiat (la "grand large")?
Lexus et Lancia ,2 marques à fusionner!
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Lexus si tu regarde bien les VW actuelles ont déjà ce type de calandre non? Exemple la passat??? <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
Alors que je n'ai vu encore aucune audi avec ce style de calandre. L'A8 un petit peu mais c'est pas marqué.
Je sais pas qui copie qui... <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
Coureur de terrasses...
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<!--QuoteBegin-Dams+02.03.2004 à 19:32--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Dams @ 02.03.2004 à 19:32)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Lexus si tu regarde bien les VW actuelles ont déjà ce type de calandre non? Exemple la passat??? <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
Alors que je n'ai vu encore aucune audi avec ce style de calandre. L'A8 un petit peu mais c'est pas marqué.
Je sais pas qui copie qui... <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Je dirais même plus, on la retrouve à l'identique sur le Touareg !
[img]http://www.lewebdesconducteurs.com/essais/volkswagen_touareg_3.2_V6/images/Dsc02074.jpg' border='0' alt='user posted image' />
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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Ils pensent qu'en stylisant un peu les phares ils vont donner plus d'expression ? <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
L'architecture reste trop classique, ils ne mettent pas les moyens.
"L'Islam a une fière tradition de tolérance. Nous le voyons dans l'histoire de l'Andalousie et de Cordoue pendant l'Inquisition." Obama
le record du FAR
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<!--QuoteBegin-Breton+02.03.2004 à 19:55--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Breton @ 02.03.2004 à 19:55)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Ils pensent qu'en stylisant un peu les phares ils vont donner plus d'expression ? <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
L'architecture reste trop classique, ils ne mettent pas les moyens. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Est-ce qu' il faut absolument faire des crapeaux comme la Megane 2 pour etre original ?
Jamais content le Breton. <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo-->
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<!--QuoteBegin-Bern+02.03.2004 à 08:21--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Bern @ 02.03.2004 à 08:21)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> , rear-wheel-drive crossover. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
une propulsion chez vag <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->
la derniére c'était quoi? la cox?
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<!--QuoteBegin-mac gregor+02.03.2004 à 22:19--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (mac gregor @ 02.03.2004 à 22:19)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Bern+02.03.2004 à 08:21--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Bern @ 02.03.2004 à 08:21)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> , rear-wheel-drive crossover. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
une propulsion chez vag <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->
la derniére c'était quoi? la cox? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Le LT. <!--emo&:D-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo-->
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C'est un style déja vue dans la Signum et la Lexus break 300 <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
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<!--QuoteBegin-Florian+02.03.2004 à 19:48--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Florian @ 02.03.2004 à 19:48)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Dams+02.03.2004 à 19:32--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Dams @ 02.03.2004 à 19:32)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Lexus si tu regarde bien les VW actuelles ont déjà ce type de calandre non? Exemple la passat??? <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
Alors que je n'ai vu encore aucune audi avec ce style de calandre. L'A8 un petit peu mais c'est pas marqué.
Je sais pas qui copie qui... <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Je dirais même plus, on la retrouve à l'identique sur le Touareg !
[img]http://www.lewebdesconducteurs.com/essais/volkswagen_touareg_3.2_V6/images/Dsc02074.jpg' border='0' alt='user posted image' /> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
les passat et touareg on une calandre nettement plus integree dans la carrosserie alors que la on dirait la calandre proeminante (perso j'aime bien da'illeurs) de la nouvelle A6 avec juste une autre maquillage a logo VW. C'est ca que je trouve fort dommage car ca montre que dasn le groupe vw les styles respectifs des marque sont toujours aussi copie coller d'une marque l'autre.
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Quelqu'un pourrait mettre les 2 photos cote à cote? Je suis pas franchement persuadé qu'il y ait tant de similitude. Et je n'ai plus en mémoire la tronche de l'A6. <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
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<!--QuoteBegin-Dams+03.03.2004 à 09:30--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Dams @ 03.03.2004 à 09:30)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Quelqu'un pourrait mettre les 2 photos cote à cote? Je suis pas franchement persuadé qu'il y ait tant de similitude. Et je n'ai plus en mémoire la tronche de l'A6. <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Disons que le dessin est similaire, la forme globale, son intégration est différente en revanche
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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