Suite à mon tour au lavage on y est retourné avec Sayssile.
On a passé un coup de rinçage en gros car y'a pas assez de pression à leur kärscher, une sorte de jet d'eau sans quasiment plus à part de la chaleur et du savon à la demande.
Enfin déjà ça rince le reste de sel.
Il reste des pièces metalliques blanchies par le sel, ça fait comme des sortes de croutes et ça partira pas sans gratter, je pense que c'est de l'oxydation.
Sinon le pétrole ça marche très bien,
et le WD40 aussi, j'avais passé il y'a un moment la jante avant de la moto de Sayssile pour voir, et elle ne s'est presque pas salie comparé au reste.
Sinon après on a été se promener et y'avait plein de terre sur les routes,
c'était pour les baptiser.
J'ai repéré le carter sur ma moto pour la chaîne, un gros cache en plastique fixé par plusieurs vis avec des trous 6 pans. Pas essayé de le démonter cette fois mais je le ferai.
Sinon je me suis aperçu que je n'avais pas l'outil, le seul le vrai, l'essentiel marteau avec lequel je compte tout réparer. <!--emo&
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On a passé un coup de rinçage en gros car y'a pas assez de pression à leur kärscher, une sorte de jet d'eau sans quasiment plus à part de la chaleur et du savon à la demande.
Enfin déjà ça rince le reste de sel.
Il reste des pièces metalliques blanchies par le sel, ça fait comme des sortes de croutes et ça partira pas sans gratter, je pense que c'est de l'oxydation.
Sinon le pétrole ça marche très bien,
et le WD40 aussi, j'avais passé il y'a un moment la jante avant de la moto de Sayssile pour voir, et elle ne s'est presque pas salie comparé au reste.
Sinon après on a été se promener et y'avait plein de terre sur les routes,
c'était pour les baptiser.
J'ai repéré le carter sur ma moto pour la chaîne, un gros cache en plastique fixé par plusieurs vis avec des trous 6 pans. Pas essayé de le démonter cette fois mais je le ferai.
Sinon je me suis aperçu que je n'avais pas l'outil, le seul le vrai, l'essentiel marteau avec lequel je compte tout réparer. <!--emo&
