Citroën CX GTI turbo 2 ... et consorts !
#46
<!--QuoteBegin-Gracus+30.03.2004 à 12:48--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td><b>QUOTE</b> (Gracus @ 30.03.2004 à 12:48)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> J'ai un souvenir memorable d'une montée a Tignes en Cx 2400. Des details ??? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Reserve cela pour la fin de l'AG <!--emo&Oops--><img src='http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo-->
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Les oranges et les blanches sont les plus rapides (Lao-Tseu)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
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#47
J'ai découvert la semaine dernière ce billet d'essai d'une CX GTi. Le rédactionnel n'est pas d'une très grande qualité je trouve, mais tout de même, je le partage ici par nostalgie de la CX 2.5 TRD d'un ami de mes parents, à bord de laquelle j'adorais rouler tant elle était véloce et confortable !

[Image: Citro%C3%ABn-CX-GTi-par-News-dAnciennes-2.jpg]

[Image: Citro%C3%ABn-CX-GTi-par-News-dAnciennes-18.jpg]

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[Image: Citro%C3%ABn-CX-GTI-par-News-dAnciennes-Moteur-7-7.jpg]

[Image: Citro%C3%ABn-CX-GTI-par-News-dAnciennes-...-19-18.jpg]

[Image: DSC7894-683x1024.jpg]

J'adore cette auto au look baroque, mais au confort absolument princier quand on supporte la suspension hydraulique "bateau" de Citroën.
Bike is right.
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#48
J'ai toujours détesté celle de mon père, qui a ensuite été à ma mère et avec laquelle j'ai roulé quelques temps, dont plusieurs trajets côte Atlantique - Alpes.

Son seul intérêt à mes yeux était sur autoroute à vitesse soutenue, pour le reste, c'était lourd, long, mal foutu avec des suspensions maritimes à donner la nausée.

Quel bonheur et soulagement ça été quand il l'a remplacé par une R21 Turbo
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#49
'Lut,

J'ai été bercé aux CX entre 1976 & 1991 (de la 2200D à la 25TRD Turbo 2), avec des voyages réguliers vers Menton depuis la région fougeraise avec des détours par les Alpes (Bonnette).
C'est probablement la machine à rouler la plus efficace de l'époque, avec une capacité en envoyer copieusement quelque soit le terrain de jeu, il fallait juste se faire à la direction & aux freins, pour le reste, même sur de la route de col, c'était un outil (bon, le poids un peu plus élevé que la moyenne avait un défaut, les disques de frein détruits par 3 passages de la bonnette à allure soutenue dans la journée en étaient une conséquence directe).
Ma version préférée serait un hybride la 25TRD Turbo pour la ligne & de la 25TRD Turbo2 pour le GMP.

Éric aka Alf
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#50
J'ai roulé dans une CX GTI de 1978 quand je bossais avec mon père, 60000km par an dans les années 80, avec des retours de nuit à 180, Paris Nice en 6h30 heures, (pas encore de radars la nuit à ce moment la)
La meilleur machine à rouler à l'époque, puis mon père l'a remplacé par une CX GTI turbo 2 après 400000km de bons services.

Je l'ai récupéré à la mort de mon père au début des années 2000 mais elle n'avait aucune des bonnes options, pas d''ABS, pas de clim, pas de cuir et je m'en suis séparé pour une bouchée de pain car ça ne valait plus grand chose à 200000km.
C'était une bonne voiture avec une supère tenue de route en TRX d'origine, un moteur volontaire et des performances intéressantes avec ses 240 compteur en 1988.

C'est une des meilleurs Youngtimer que je choisirais sans hésiter entre une 205 GTI ou une Golf GTI que j'ai toutes 2 possédé.
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#51
C'est amusant ce post...



Pour ma part mon père avait une CX 25 TRD Turbo 2 en 1988. J'avais 12 ans, et c'est avec cette auto que j'ai commencé à conduire pour la rentrer au garage...



Cette auto ne m'a pas laissé indifférent, et je regarde souvent les annonces de 25 GTI Turbo. La semaine dernière, je suis tombé sous le charme de celle ci :



[Image: b8fb3fa7-0d18-917b-e053-0100007f2fd3-f75...7234c7.jpg]



[Image: b8fb3fa7-0d18-917b-e053-0100007f2fd3-6ee...e0abe1.jpg]



[Image: b8fb3fa7-0d18-917b-e053-0100007f2fd3-5f5...cbcf44.jpg]

[Image: b8fb3fa7-0d18-917b-e053-0100007f2fd3-c0c...f19a1e.jpg]

[Image: b8fb3fa7-0d18-917b-e053-0100007f2fd3-d7a...2ac831.jpg]

L'annonce en voulait 17 k€ de mémoire Roll

Mais elle a disparu depuis... S'est elle vendue ce prix là ?

En tout cas, m'ayant tapé dans l’œil j'en ai conservé les photos Happy
[Image: Signature-Gran-Sport-c406-508-800x600.jpg]

508 SW GT 2.2 HDI 204 ch Blanc Nacré Cuir Nappa Noir

Coupé 406 Ultima Edizione N°1138 3.0 V6 210 ch BVM Noir Granit Cuir Ouragan TOE GPS Chargeur CD Alarme

Maserati GranSport Bianco Fuji Cuir Avorio
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