Importer sa voiture du Japon
#46
Oui mais ça c'était avant...
[Image: qdxg.jpg]

------ AUDI RS3 Berline 2017 ------------- LANCIA Delta Evo II 1996 -------------- CORVETTE C6 LS3 2008 - LAND ROVER Freelander TD4 2007

400 + 215 + 437 + 111 = 1160Cv / 480 + 314 + 575 + 260 = 1629 Nm ... Wawawoummmmmm
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#47
Eek



L'etat extérieur est a chier mais..... Love



Une de mes autos préférées !!!! Crevard
Dans mon garage...
Scenic, Zoé, Harley Forty-Eight, Super Seven 1700, Vespa GT 125 de 63.
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#48
Je viens de vois une c 55 amg , noté 4,5 avec un expected price a 3500 € Ph34r



http://cardealertools.net/start#57544703



ca coute combien de la ramener ?
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#49
(09-18-2014, 12:39 PM)naturo a écrit : Je viens de vois une c 55 amg , noté 4,5 avec un expected price a 3500 € Ph34r



http://cardealertools.net/start#57544703



ca coute combien de la ramener ?



3'500 c'est le prix pour la voiture ?



Si oui, apres il faut rajouter les frais d'enchere (1'000 a 1'500€), le transport (700€), la taxe d'importation de 10%, la TVA a 20% (attention ces taxes sont sur le prix total, transport et frais inclus). Apres il y a l'homologation et en fonction des vehicules, ca peut couter quelques centaine d'euros (comme ma Z3M) ou beaucoup plus si il faut changer les phares ou pire encore.



Ca fait donc :

Voiture 3'500

Frais 1'500

Transport 700

Total Japon 5'700€



Tax import 570

TVA 1'140

Coc Merco 150

Frais Dreal 90

Phares ????

Total 7'550 minimum
[Image: 951987Signature700.jpg]
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#50
(09-18-2014, 07:53 AM)Droopy a écrit : Eek



L'etat extérieur est a chier mais..... Love



Une de mes autos préférées !!!! Crevard

Sur celle-là, il y a une grosse restauration quand même... intérieur et extérieur apparemment.





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#51
(09-18-2014, 01:40 PM)Zed a écrit : Si oui, apres il faut rajouter les frais d'enchere (1'000 a 1'500€), le transport (700€), la taxe d'importation de 10%, la TVA a 20% (attention ces taxes sont sur le prix total, transport et frais inclus). Apres il y a l'homologation et en fonction des vehicules, ca peut couter quelques centaine d'euros (comme ma Z3M) ou beaucoup plus si il faut changer les phares ou pire encore.

J'ai oublié...c'est dans quel cas qu'on peut éviter les 10% (parce qu'on réimporte une auto construite en Europe) ?
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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#52
(09-18-2014, 03:20 PM)Martini a écrit : J'ai oublié...c'est dans quel cas qu'on peut éviter les 10% (parce qu'on réimporte une auto construite en Europe) ?



... C'est dans quel cas qu'on peut ... Ph34r



Moi y en savoir. W



C'est dans le cas ou le pays d'origine a un accord commercial avec l'UE, comme la Suisse par exemple. POur cela uil faut remplir le formulaire EUR1.



Pays en question :



Africa Tunisia

South Africa

Algeria

Egypt

Morocco



America Chile

Colombia

Mexico

Republica Dominicana



Europe Albania

Bosnia and Herzegovina

Georgia

Iceland

Liechtenstein

Serbia/Kosovo

Macedonia

Norway

Serbia

Switzerland

Moldova, Republic of

Ukraine

Middle East

Israel

Jordan

Lebanon

Syria

ACP countries
[Image: 951987Signature700.jpg]
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#53
(09-18-2014, 01:40 PM)Zed a écrit :
(09-18-2014, 12:39 PM)naturo a écrit : Je viens de vois une c 55 amg , noté 4,5 avec un expected price a 3500 € Ph34r



http://cardealertools.net/start#57544703



ca coute combien de la ramener ?



3'500 c'est le prix pour la voiture ?



Si oui, apres il faut rajouter les frais d'enchere (1'000 a 1'500€), le transport (700€), la taxe d'importation de 10%, la TVA a 20% (attention ces taxes sont sur le prix total, transport et frais inclus). Apres il y a l'homologation et en fonction des vehicules, ca peut couter quelques centaine d'euros (comme ma Z3M) ou beaucoup plus si il faut changer les phares ou pire encore.



Ca fait donc :

Voiture 3'500

Frais 1'500

Transport 700

Total Japon 5'700€



Tax import 570

TVA 1'140

Coc Merco 150

Frais Dreal 90

Phares ????

Total 7'550 minimum

Tu oublies les frais de remise en état des suspensions, l'autoradio, et tout les trucs cachés... Dents











Porte
Dans mon garage...
Scenic, Zoé, Harley Forty-Eight, Super Seven 1700, Vespa GT 125 de 63.
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#54
Sur un véhicule de plus de 10 ans, on peut encore la TVA ?
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#55
Puis bon.. 3500 au Japon... ils sont pas idiots ça doit pas être l'affaire du siècle
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#56
(09-18-2014, 09:40 PM)So Flyer a écrit : Sur un véhicule de plus de 10 ans, on peut encore la TVA ?



Que ce soit 10, 20 ou 30, c'est pareil, si le vehicule n'a pas ete vendu en EU, tu es bon pour la payer.
[Image: 951987Signature700.jpg]
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#57
Coucou Pour la TVA, + de 30 ans ça change tout 4.5% de mémoire si plus de 30 ans.



D'ailleurs si jamais vous connaissez un site de vente d'auto de plus de 30 ans au Japon ça peu m'intéresser on ne sais jamais.
demain j'arrête....
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#58
(09-19-2014, 07:41 AM)nano49 a écrit : Coucou Pour la TVA, + de 30 ans ça change tout 4.5% de mémoire si plus de 30 ans.



J'ai jamais entendu parler d'un taux de TVA a 4,5% en France. J'ai non plus jamais vu de document qui mentionne un taux reduit pour un import d'une voiture de plus de 30 ans. Tu as des sources, ca m'interresse beaucoup !!!



En revanche si tu sais demontrer le cote historique de ton auto, tu peux pretendre a une exemption de taxe d'importation.



Sinon je sais qu'en Belgique il y a moyen d'obtenir 6% en revanche.
[Image: 951987Signature700.jpg]
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#59
(09-19-2014, 11:10 AM)Zed a écrit :
(09-19-2014, 07:41 AM)nano49 a écrit : Coucou Pour la TVA, + de 30 ans ça change tout 4.5% de mémoire si plus de 30 ans.



Tu as des sources, ca m'interresse beaucoup !!!



Je me reponds a moi meme W



Le taux reduit pour les objets d'art, c'est 5.5%, applicable au voitures de plus de 30 ans.



Bulletin d'info de la FFVE





http://www.douane.gouv.fr/informations/bulletins-officiels-des-douanes?da=14-028]]Et les criteres viennent tout juste de changer (le 14/09/14) Bien
[Image: 951987Signature700.jpg]
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#60
Mais c'est intéressant ça ! En 1984 il commençait à y avoir des trucs rigolos Smile
[Image: qdxg.jpg]

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